When the computer receives a rich s

When the computer receives a rich signal (high voltage) from the O2 sensor, it leans the fuel mixture to reduce the sensor's feedback voltage. When the O2 sensor reading goes lean (low voltage), the computer reverses again making the fuel mixture go rich. This constant flip-flopping back and forth of the fuel mixture occurs with different speeds depending on the fuel system. The transition rate is slowest on engines with feedback carburetors, typically once per second at 2500 rpm. Engines with throttle body injection are somewhat faster (2 to 3 times per second at 2500 rpm), while engines with multiport injection are the fastest (5 to 7 times per second at 2500 rpm).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อคอมพิวเตอร์รับสัญญาณเข้มข้น (ไฟฟ้าแรงสูง) จากเซ็นเซอร์ O2 คอมพิวเตอร์จะเอียงส่วนผสมของเชื้อเพลิงเพื่อลดแรงดันป้อนกลับของเซ็นเซอร์ เมื่อการอ่านค่าเซ็นเซอร์ O2 ลดลง (แรงดันไฟฟ้าต่ำ) คอมพิวเตอร์จะกลับด้านอีกครั้งทำให้ส่วนผสมเชื้อเพลิงมีปริมาณมาก ส่วนผสมเชื้อเพลิงที่พลิกไปมาอย่างต่อเนื่องนี้เกิดขึ้นที่ความเร็วที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับระบบเชื้อเพลิง อัตราการเปลี่ยนผ่านจะช้าที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ที่มีคาร์บูเรเตอร์ป้อนกลับ โดยทั่วไปหนึ่งครั้งต่อวินาทีที่ 2,500 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ที่มีระบบหัวฉีดปีกผีเสื้อจะค่อนข้างเร็วกว่า (2 ถึง 3 ครั้งต่อวินาทีที่ 2,500 รอบต่อนาที) ในขณะที่เครื่องยนต์ที่มีระบบหัวฉีดหลายพอร์ตจะเร็วที่สุด (5 ถึง 7 ครั้งต่อวินาทีที่ 2,500 รอบต่อนาที)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อคอมพิวเตอร์ได้รับสัญญาณที่หนา (แรงดันไฟฟ้าสูง) จากเซ็นเซอร์ O2 มันจะเอียงส่วนผสมของเชื้อเพลิงเพื่อลดแรงดันไฟฟ้าย้อนกลับของเซ็นเซอร์ เมื่ออ่านค่าเซ็นเซอร์ออกซิเจนบางลง (แรงดันไฟฟ้าต่ำ) คอมพิวเตอร์จะย้อนกลับอีกครั้งเพื่อให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงหนาขึ้น ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะพลิกกลับด้วยความเร็วที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระบบเชื้อเพลิง ในเครื่องยนต์ที่ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ป้อนกลับความเร็วการแปลงจะช้าที่สุดโดยปกติที่ 2,500 รอบต่อนาทีต่อวินาที เครื่องยนต์ฉีดพ่นด้วยตัวคันเร่งจะเร็วกว่าเล็กน้อย (2-3 ครั้งต่อวินาทีที่ 2,500 รอบต่อนาที) ในขณะที่เครื่องยนต์ฉีดพ่นแบบหลายพอร์ตจะเร็วที่สุด (5-7 ครั้งต่อวินาทีที่ 2,500 รอบต่อนาที)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อคอมพิวเตอร์ได้รับสัญญาณหนาแน่น(แรงดันไฟฟ้าสูง)จากเซ็นเซอร์ออกซิเจนจะเจือจางส่วนผสมของเชื้อเพลิงเพื่อลดแรงดันไฟฟ้าตอบรับของเซ็นเซอร์ เมื่อการอ่านเซ็นเซอร์ออกซิเจนเจือจาง(แรงดันไฟฟ้าต่ํา)คอมพิวเตอร์จะกลับรายการอีกครั้งทําให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงเข้มข้นขึ้น ขึ้นอยู่กับระบบเชื้อเพลิงส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะเปลี่ยนไปมาในอัตราที่ต่างกัน เครื่องยนต์ที่มีตัวทําปฏิกิริยาตอบรับมีการเปลี่ยนแปลงที่ช้าที่สุดโดยปกติจะอยู่ที่2,500รอบต่อนาทีต่อวินาที เครื่องยนต์ที่มีหัวฉีดวาล์วทํางานได้เร็วขึ้นเล็กน้อย( 2ถึง3ครั้งต่อวินาทีที่2,500รอบต่อนาที)ขณะที่เครื่องยนต์ที่มีหัวฉีดหลายจุดทํางานได้เร็วที่สุด( 5ถึง7ครั้งต่อวินาทีที่2,500รอบต่อนาที)