On April 24, 2003, Edward A. Brenna

On April 24, 2003, Edward A. Brennan was named Executive Chairman of AMR Corporation and Gerard J. Arpey became Chief Executive Officer and President of AMR.

On Jan. 14, 2004, American celebrated the 30th anniversary of operating the first commercial flight ever to carry passengers to the new Dallas/Fort Worth International Airport. The inaugural flight on Jan. 14, 1974, was AA Flight 341 from Memphis to DFW.

In April 2004, American began daily nonstop service between Los Angeles and Tokyo with Boeing 777 aircraft.

Gerard J. Arpey was elected Chairman of AMR Corporation and American Airlines, Inc., in May 2004.

On July 10, 2004, Albert V. Casey, who served as Chairman and CEO of American from 1974 until 1985, died at his home in Dallas, Tex. He was 84.

In June 2004, AMR Corporation, the parent company of American Airlines and American Eagle, celebrated 65 years of being listed on the New York Stock Exchange.

In July 2005, American opened the first phase of its new 1.5-million-square-foot terminal at New York’s Kennedy International Airport.

In October 2005, American began operating from the new 2.1-million-square-foot International Terminal D at Dallas/Fort Worth International Airport.

On Nov. 14, 2005, American launched daily nonstop service between Chicago and Delhi, India, flying the 7,500 miles – AA’s longest nonstop route – with Boeing 777 aircraft.

In 2006, American celebrated the 25 th anniversary of its AAdvantage program – the world’s first frequent flyer program that revolutionized the airline industry and set the standard for similar initiatives in many other businesses. AAdvantage began with 300,000 members. Today, it has more than 50 million members.

On April 2, 2006, American launched its first-ever service to China by inaugurating a daily nonstop Boeing 777 flight between Chicago and Shanghai.

On June 11, 2006, American celebrated 35 years of service to Puerto Rico, now the focal point of its Caribbean route network.

In October 2006, C.R. Smith, aviation pioneer and long-time head of American Airlines, was inducted into the Texas Transportation Hall of Honor.

On Jan. 17, 2007, American relocated to Terminal 2 at Tokyo’s Narita International Airport. It was a move that significantly improved convenience for travelers to and from Japan by housing American and four of its fellow oneworld Alliance airlines in the same Narita facility.

In May, 2007, American moved its international service at New York’s Kennedy International Airport into Concourse B of its new $1.3 billion JFK terminal. The new terminal is near a new U.S. Customs and Immigration facility. The move set the stage for improving the overall travel experience for passengers arriving into and departing from the JFK gateway.

On May 19, 2007, American celebrated the 25th anniversary of its nonstop service between Dallas/Fort Worth and London. An American Boeing 747 operated the first DFW-London Gatwick trip on May 19, 1982.

American announced plans to begin daily nonstop service between Chicago O’Hare International Airport and Buenos Aires, Argentina, effective Dec. 13, 2007.

In September, 2007, the U.S. Department of Transportation awarded American the tentative right to begin service between Chicago’s O’Hare International Airport and Beijing, China, effective March 25, 2009. American already flies daily between Chicago O’Hare and Shanghai, China.

In September, 2007, American marked its 65th anniversary of service to Mexico. The airline began serving Mexico on Sept. 6, 1942. Today, American and its regional affiliate, American Eagle, jointly offer more than 360 weekly flights between Mexico and the U.S. and serve 14 Mexican cities from five of their largest hubs.

In October, 2007, American announced that it will begin nonstop service between Chicago O’Hare International Airport and Moscow, Russia, on June 2, 2009.

On Oct. 26, 2007, American launched nonstop Boeing 767-300 service between New York’s John F. Kennedy International Airport and London’s Stansted Airport.

In November, 2007, AMR Corporation, the parent company of American Airlines, announced that it plans to divest American Eagle, its wholly owned regional carrier. The company said it expects to complete the divestiture in 2008, but that the form of the divestiture is still under study.

In January 2008, employees at American’s Kansas City maintenance base completed the first aircraft installation of the Aircell Internet broadband connectivity solution. American is the first U.S. airline to offer the broadband solution. AA plans to install and test the technology in 2008 on all 15 of its Boeing 767-200 aircraft that primarily fly transcontinental routes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อวันที่ 24 เมษายน 2003, เอ็ดเวิร์ด เบรนแนนได้รับการแต่งตั้งประธานกรรมการบริหารของ บริษัท amr และเจอราร์ดเจ arpey กลายเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารและประธานของ amr.

บนมกราคม 14, 2004, อเมริกันฉลองครบรอบที่ 30 ของการดำเนินงานเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรกที่จะส่งผู้โดยสารไปยังสนามบินใหม่ดัลลัส / ฟอร์ตระหว่างประเทศมูลค่า เที่ยวบินปฐมฤกษ์ในมกราคม 14, 1974เป็น AA เที่ยวบิน 341 จากเมมฟิส DFW.

ในเดือนเมษายนปี 2004 อเมริกันเริ่มให้บริการดุ๊กดิ๊กทุกวันระหว่าง Los Angeles และ tokyo ด้วยโบอิ้ง 777 เครื่องบิน.

เจอราร์ดเจ arpey ได้รับเลือกตั้งเป็นประธานของ บริษัท amr และสายการบินอเมริกัน, inc. พฤษภาคม 2004.

เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2004, อัลเบิร์โวลเคซี่ย์ที่ทำหน้าที่เป็นประธานและซีอีโอของอเมริกันจากปี 1974 จนถึงปี 1985 เสียชีวิตที่บ้านของเขาในดัลลัส , tex เขาเป็น 84.

ในมิถุนายน 2004, amr บริษัท ซึ่งเป็น บริษัท แม่ของสายการบินอเมริกันและนกอินทรีอเมริกันฉลอง 65 ปีของการเป็น บริษัท จดทะเบียนใน york หุ้นใหม่แลกเปลี่ยน.

ในเดือนกรกฎาคมปี 2005 อเมริกันเปิดในช่วงแรกของใหม่ 1.5 ล้านตาราง ขั้วเท้าที่ york ใหม่สนามบินนานาชาติเคนเนดี.

ในตุลาคม 2005, อเมริกันเริ่มปฏิบัติการจาก 2 ใหม่1 ล้านตารางฟุตงอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศที่สนามบินนานาชาติดัลลัส / Fort Worth.

ที่พฤศจิกายน 14, 2005, อเมริกันเปิดตัวบริการดุ๊กดิ๊กทุกวันระหว่างชิคาโกและนิวเดลี, อินเดียบิน 7,500 ไมล์ - AA ของเส้นทางที่ยาวที่สุดดุ๊กดิ๊ก -. ด้วยโบอิ้ง 777 เครื่องบิน

ในปี 2006อเมริกันฉลองครบรอบปีที่ 25 ของโปรแกรม AAdvantage ของ - ครั้งแรกที่โปรแกรมสะสมไมล์ของโลกที่ปฏิวัติอุตสาหกรรมการบินและการกำหนดมาตรฐานสำหรับการริเริ่มที่คล้ายกันในธุรกิจอื่น ๆ AAdvantage เริ่มต้นด้วย 300,000 สมาชิก วันนี้ก็มีกว่า 50 ล้านคน.

ที่ 2 เมษายน 2006อเมริกันเริ่มให้บริการครั้งแรกที่เคยไปประเทศจีนโดย inaugurating วันดุ๊กดิ๊กโบอิ้ง 777 เที่ยวบินระหว่างชิคาโกและเซี่ยงไฮ้.

ที่ 11 มิถุนายน 2006, อเมริกันที่มีชื่อเสียงโด่งดัง 35 ปีในการให้บริการไปเปอร์โตริโกตอนนี้จุดโฟกัสของเครือข่ายเส้นทางของแคริบเบียน

ในตุลาคม 2006, CR สมิ ธ เป็นผู้บุกเบิกการบินและศีรษะเป็​​นเวลานานของสายการบินอเมริกัน,ได้รับการแต่งตั้งให้เข้าไปในห้องโถงขนส่งเท็กซัสมีเกียรติ.

บนมกราคม 17, 2007, อเมริกันย้ายไปยังสถานีที่ 2 ที่สนามบินนานาชาตินาริตะของโตเกียว มันก็ย้ายที่ดีขึ้นความสะดวกสบายสำหรับการเดินทางไปและกลับจากญี่ปุ่นอย่างมีนัยสำคัญโดยที่อยู่อาศัยอเมริกันและสี่ของเพื่อนร่วมสายการบินพันธมิตรวันเวิลด์ในสถานที่เดียวกัน narita.

พฤษภาคม 2007อเมริกันย้ายไปให้บริการระหว่างประเทศที่ york ใหม่ของสนามบินนานาชาติเคนเนดี้ลงไปในฝูงชนของข $ 1300000000 ขั้วใหม่ของเจเอฟเค อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่อยู่ใกล้ใหม่ของสหรัฐ ศุลกากรและตรวจคนเข้าเมืองสิ่งอำนวยความสะดวก ย้ายตั้งเวทีสำหรับการปรับปรุงประสบการณ์การเดินทางโดยรวมสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงเข้าและออกจากประตูเจเอฟเค.

ที่ 19 พฤษภาคม 2007,อเมริกันเฉลิมฉลองครบรอบปีที่ 25 ของการให้บริการดุ๊กดิ๊กระหว่างมูลค่าดัลลัส / ป้อมและลอนดอน โบอิ้ง 747 อเมริกันดำเนินการการเดินทางแกตวิก DFW-ลอนดอนเป็นครั้งแรกใน 19 พฤษภาคม 1982.

อเมริกันประกาศแผนการที่จะเริ่มต้นการให้บริการทุกวันระหว่างดุ๊กดิ๊ก Chicago O'Hare สนามบินนานาชาติและอาร์เจนตินามีประสิทธิภาพธันวาคม 13, 2007.

กันยายน 2007, สหรัฐอเมริกาแผนกของการขนส่งได้รับรางวัลอเมริกันที่ถูกต้องลังเลที่จะเริ่มต้นให้บริการระหว่างสนามบินนานาชาติโอแฮร์ชิคาโกและกรุงปักกิ่ง, จีน, มีประสิทธิภาพ 25 มีนาคม 2009 อเมริกันแล้วบินทุกวันระหว่างโอแฮร์ชิคาโกและเซี่ยงไฮ้.

กันยายน 2007 อเมริกันครบรอบ 65 ของการให้บริการไปยังเม็กซิโก สายการบินเริ่มให้บริการในเม็กซิโกกันยายน 6 1942 ในวันนี้อเมริกันและพันธมิตรในภูมิภาคอินทรีอเมริกัน, ร่วมกันให้มากกว่า 360 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ระหว่างเม็กซิโกและเรา และให้บริการ 14 เมืองเม็กซิกันจากห้าของฮับที่ใหญ่ที่สุดของพวกเขา.

ในตุลาคม 2007, อเมริกันประกาศว่าจะเริ่มให้บริการดุ๊กดิ๊กระหว่าง Chicago O'Hare สนามบินระหว่างประเทศและในมอสโก, รัสเซียเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2009.

บนตุลาคม 26, 2007,อเมริกันเปิดตัวดุ๊กดิ๊กโบอิ้ง 767-300 ให้บริการระหว่างนิวยอร์กของจอห์นเอฟ สนามบินนานาชาติเคนเนดี้และสนามบินลอนดอนสแตนสเต็.

ในพฤศจิกายน 2007, amr บริษัท ซึ่งเป็น บริษัท แม่ของสายการบินอเมริกันประกาศว่ามีแผนจะปลดนกอินทรีอเมริกันผู้ให้บริการในภูมิภาคท​​ี่ถือหุ้นทั้งหมด บริษัท กล่าวว่าคาดว่าการขายหุ้นจะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2008แต่ที่รูปแบบของการขายหุ้นยังอยู่ภายใต้การศึกษา.

ในมกราคม 2008 พนักงานที่ฐานการบำรุงรักษาเมืองแคนซัสเสร็จการติดตั้งเครื่องบินลำแรกของการแก้ปัญหาการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตบรอดแบนด์ aircell อเมริกันเป็นครั้งแรกที่สหรัฐอเมริกา สายการบินเพื่อนำเสนอโซลูชั่นบรอดแบนด์AA มีแผนจะติดตั้งและทดสอบเทคโนโลยีในปี 2008 ในทุก 15 ของโบอิ้ง 767-200 เครื่องบินที่เป็นหลักเส้นทางบินข้ามทวีป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บน 24 เมษายน 2003 เอ็ดเวิร์ด A. เบรนแนนได้ชื่อประธานกรรมการ บริษัทอัมร์ และเจอราร์ด J. Arpey เป็น ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ของอัมร์

บน 14 มกราคม 2004 อเมริกันเฉลิมฉลองครบรอบ 30 ปีของการปฏิบัติการบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกเคยไปดำเนินการใหม่ดัลลาสฟอร์ตวอร์ทสนามบินที่ผู้โดยสาร บินเข้าบน 14 ม.ค. 1974 มี AA บิน 341 จากเมมฟิสไป DFW

ในเดือน 2004 เมษายน อเมริกันเริ่ม nonstop บริการระหว่างโตเกียวและลอสแอนเจลิส ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777

เจอราร์ด J. Arpey ได้รับเลือกประธาน บริษัทอัมร์และสายการบินอเมริกัน Inc. ใน 2547 พฤษภาคม

บน 10 กรกฎาคม 2004, Albert V. Casey ผู้ทำหน้าที่เป็นประธานและ CEO ของอเมริกันจาก 1974 จนถึงปี 1985 เสียชีวิตที่บ้านของเขาในดัลลัส, Tex. เขาถูก 84.

ในเดือน 2004 มิถุนายน อัมร์ คอร์ปอเรชั่น บริษัทอเมริกันแอร์ไลน์และอเมริกันอีเกิ้ล เฉลิมฉลอง 65 ปีของการจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก

ใน 2548 กรกฎาคม อเมริกันเปิดเฟสแรกของสถานี 1.5 ล้านสี่เหลี่ยมฟุตของใหม่ในนิวยอร์กของเคนเนดี้นานาชาติสนามบิน

ในเดือน 2005 ตุลาคม อเมริกันเริ่มตั้งแต่ 2 ใหม่1 ล้านตารางฟุต International Terminal D ที่ดัลลาสฟอร์ตวอร์ทนานาชาติสนามบิน

บน 14 พฤศจิกายน 2005 อเมริกันเปิดบริการ nonstop ระหว่างชิคาโกและ Delhi ประเทศอินเดีย บินไมล์ 7,500 –ของ AA ยาวที่สุด nonstop เส้น – กับเครื่องบินโบอิง 777

ในปี 2006 สหรัฐอเมริกาเฉลิมฉลองครบรอบ th 25 ของโปรแกรมของ AAdvantage – โลกแรกพลัสโปรแกรมที่ revolutionized อุตสาหกรรมสายการบิน และตั้งมาตรฐานสำหรับโครงการที่คล้ายกันในธุรกิจอื่น AAdvantage เริ่มต้น ด้วยสมาชิก 300000 วันนี้ มีสมาชิกมากกว่า 50 ล้าน

วันที่ 2 เมษายน 2549 สหรัฐอเมริกาเปิดเป็นบริการแรกเคยไปจีน โดย nonstop โบอิ้ง 777 เที่ยวบินทุกวันระหว่างชิคาโกและเซี่ยงไฮ้ inaugurating

11 มิถุนายน 2006 อเมริกันเฉลิมฉลอง 35 ปีของการเปอร์โตริโก ตอนนี้จุดเด่นของของคาริบเบียนเส้นทางเครือข่ายบริการ

ใน 2549 ตุลาคม C.R. สมิธ ผู้บุกเบิกการบิน และหัวนานของอเมริกันแอร์ไลน์ ที่ได้รับเข้าไปเท็กซัสเดินฮอลล์ของเกียรติ

เมื่อ 17 ม.ค. 2550 อเมริกันย้ายไป 2 เทอร์มินัลที่สนามบินนานาชาตินาริตะโตเกียว ก็ย้ายที่มากขึ้นสะดวกสำหรับนักท่องเที่ยวไป และกลับ จากญี่ปุ่น โดยสหรัฐอเมริกาและสี่สายการบินพันธมิตรของ oneworld เพื่อนในเดียวกันนาริตะสิ่งอำนวยความสะดวกในการอยู่อาศัย

ในพฤษภาคม 2007 อเมริกันย้ายบริการนานาชาติที่สนามบินนิวยอร์กของเคนเนดี้เป็นอาคารเทียบเครื่องบิน B ของ JFK $1.3 พันล้านของใหม่เทอร์มินัล เทอร์มินัลใหม่ใกล้สถานตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรสหรัฐฯ ใหม่ได้ ชุดย้ายประสบการณ์สำหรับผู้โดยสารเดินเข้า และออกจากประตูเจเอฟเคในการเดินทางระยะของการปรับปรุงโดยรวม

เมื่อ 19 พฤษภาคม 2550 สหรัฐอเมริกาเฉลิมฉลองวันครบรอบ 25 ของบริการ nonstop ดัลลาสฟอร์ตวอร์ทและลอนดอน โบอิง 747 เป็นอเมริกันดำเนินการเดินทางลอนดอน DFW แกแรกบน 19 พฤษภาคม 1982

อเมริกันประกาศแผนการที่จะเริ่มบริการ nonstop ระหว่างสนามบินชิคาโกโอแฮร์และบัวโนสไอเรส อาร์เจนตินา มีผลบังคับใช้ 13 ธันวาคม 2007.

ในกันยายน 2007 สหรัฐอเมริกา แผนกขนส่งรางวัลอเมริกันด้านขวาแน่นอนการเริ่มต้นบริการระหว่างสนามบินนานาชาติโอแฮร์และปักกิ่ง ประเทศจีน ประสิทธิภาพของชิคาโก 25 มีนาคม 2009 อเมริกันแล้วบินทุกวันระหว่างชิคาโกโอแฮร์และเซี่ยงไฮ้ จีน.

ในกันยายน 2007 อเมริกันทำเครื่องหมายของบริการเม็กซิโกปี 65 สายการบินเริ่มให้เม็กซิโกกับ 6 ก.ย. ปี 1942 วันนี้ สหรัฐอเมริกาและพันธมิตรของภูมิภาค American Eagle ร่วมมีมากกว่า 360 บินระหว่างเม็กซิโกและสหรัฐอเมริกา และให้บริการเมืองเม็กซิกัน 14 จากห้าของพวกเขาที่ใหญ่ที่สุดฮับ

ในเดือนตุลาคม 2007 สหรัฐอเมริกาประกาศว่า มันจะเริ่มบริการ nonstop ระหว่างสนามบินชิคาโกโอแฮร์และมอสโก รัสเซีย บน 2 มิถุนายน 2009.

เมื่อ 26 ตุลาคม 2550 อเมริกันเริ่มบริการ nonstop โบอิ้ง 767-300 ของนิวยอร์กจอห์นเอฟเคนเนดี้ในสนามและสนามบินสแตนสเตดและของลอนดอน

ในพฤศจิกายน 2550 อัมร์ คอร์ปอเรชั่น บริษัทแม่ของอเมริกันแอร์ไลน์ ประกาศเรื่องแผนการ divest อเมริกันอีเกิ้ล บริษัทขนส่งระดับภูมิภาคเป็นเจ้าของทั้งหมด กล่าวว่า บริษัทคาดว่าจะเสร็จ divestiture 2008 แต่ว่าแบบของ divestiture อยู่ยังศึกษา

ในเดือน 2008 มกราคม พนักงานบำรุงรักษาของอเมริกันแคนซัสซิตี้ฐานเสร็จสิ้นการติดตั้งเครื่องบินครั้งแรกของการแก้ปัญหาการเชื่อมต่อบรอดแบนด์อินเทอร์เน็ต Aircell สหรัฐอเมริกามีสายการบินสหรัฐฯ แรกให้โซลูชั่นบรอดแบนด์ AA แผนการติดตั้ง และทดสอบเทคโนโลยีในปี 2008 บนเครื่องบินโบอิง 767-200 ของทั้งหมด 15 ที่บินเส้นทาง transcontinental เป็นหลัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บนวันที่ 24 เมษายน 2003 นายเอ็ดเวิร์ด A .หลักฐานเป็นชื่อประธานกรรมการบริหารของข้อความจาก AMR Corporation และ Gerard J . arpey กลายเป็นกรรมการผู้จัดการใหญ่และประธานคณะผู้บริหารและ AMR .

ใน 14 ปี 2004 ชาวอเมริกันขึ้นชื่อลือชาครบรอบ 30 ในการใช้งานเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรกที่เคยมีมาในการพกพาผู้โดยสารไปยังสนามบินนานาชาติ Dallas / Fort Worth ใหม่ เที่ยวบินเริ่มที่ 14 มกราคม 1974AA เป็นเที่ยวบิน 341 จาก Memphis ไปยัง DFW .

ในเดือนเมษายน 2004 ชาวอเมริกันเริ่มให้บริการอย่างต่อเนื่องทุกวันระหว่าง Los Angeles และ Tokyo พร้อมด้วยอากาศยาน Boeing 777 .

Gerard J . arpey ได้รับเลือกตั้งประธานของข้อความจาก AMR Corporation และ American Airlines , Inc .อัลเบิร์ต V casey ในเดือน พฤษภาคม 2004 .

บนวันที่ 10 กรกฎาคม 2004 ที่จัดให้บริการเป็นประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของชาวอเมริกันจาก 1974 จนกระทั่งปี 1985 เสียชีวิตที่บ้านของเขาใน Dallas tex. เขา 84 .

ในเดือนมิถุนายน 2004 AMR Corporation บริษัทแม่ของสายการบินอเมริกันและอาหารอเมริกันนกอินทรีมีชื่อเสียง 65 ปีของการแสดงใน New York Stock Exchange .

ในเดือนกรกฎาคมปี 2005 เปิดให้บริการเฟสแรกของอาคารโดยสาร 1.5 ล้านตารางฟุตแห่งใหม่ที่สนามบินนานาชาติ Kennedy ของ New York .

ในเดือนตุลาคมปี 2005 ชาวอเมริกันเริ่มทำงานจาก 2 ใหม่1 ล้านตารางฟุตอาคารโดยสารระหว่างประเทศ D ที่สนามบินนานาชาติ Dallas / Fort Worth .

ในเดือนพ.ย 14 ปี 2005 เริ่มให้บริการอย่างต่อเนื่องทุกวันระหว่างชิคาโกและกรุงนิวเดลีอินเดียบิน 7,500 ไมล์ - - เส้นทางต่อเนื่องยาวนานที่สุดของ AA ด้วยอากาศยาน Boeing 777 .

ในปี 2006ชาวอเมริกันฉลองวันครบรอบ 25 th ของโปรแกรม aadvantage โปรแกรม - แผ่นพับเป็นประจำครั้งแรกของโลกซึ่งปฏิวัติธุรกิจสายการบินและตั้งค่ามาตรฐานสำหรับความคิดริเริ่มความเหมือนในธุรกิจอื่นๆอีกเป็นจำนวนมาก aadvantage เริ่มมี 300 , 000 คน ในปัจจุบันนี้มีมากกว่า 50 ล้านคน.

บนวันที่ 2 เมษายน 2006ชาวอเมริกันเปิดบริการครั้งแรกที่เคยมีมาของพื้นที่เพื่อไปยังประเทศจีนโดยอย่างเป็นทางการ 777 เที่ยวบินเครื่องบินอย่างต่อเนื่องทุกวันระหว่างชิคาโกและเมืองเซี่ยงไฮ้.

บนวันที่ 11 มิถุนายน 2006 ชาวอเมริกันฉลอง 35 ปีของการบริการให้กับเปอร์โตริโกในตอนนี้จุดสำคัญของเครือข่ายเส้นทางของแคริบเบียน.

ในเดือนตุลาคม 2006 C . R . สมิธผู้บุกเบิกการบินและหัวยาว - เวลาของสายการบินอเมริกันเป็นบริการรับส่งเข้าสู่รัฐเท็กซัส inducted ห้องโถงของเกียรติ.

ในมกราคม 2007 ชาวอเมริกัน 17 ย้ายไปยังอาคารโดยสาร 2 ที่สนามบินนานาชาติ Narita ของ Tokyo มันเป็นไปอย่างมีนัยสำคัญที่ได้รับการปรับปรุงความสะดวกสบายสำหรับนักเดินทางเพื่อไปและกลับจากประเทศญี่ปุ่นได้โดยตัวชาวอเมริกันและสี่ของสายการบินพันธมิตรป็นคนในส่วนอำนวยความสะดวกด้านสนามบิน Narita เดียวกัน.

ในเดือน พฤษภาคม 2007จัดให้บริการอาหารนานาชาติแบบอเมริกันย้ายไปที่สนามบินนานาชาติ Kennedy ของ New York ในอาคารโดยสารสถานีชุมทางมาก b ของสนามบิน JFK $ 1.3 พันล้านบาทใหม่ อาคารโดยสารใหม่อยู่ใกล้กับส่วนอำนวยความสะดวกด้านการตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรสหรัฐใหม่ ย้ายที่ตั้งค่าขั้นตอนสำหรับการปรับปรุงประสบการณ์การเดินทางโดยรวมได้สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงและออกเดินทางจากสนามบิน JFK เกตเวย์

บนวันที่ 19 พฤษภาคม 2007ชาวอเมริกันฉลองวันครบรอบ 25 ของการให้บริการอย่างต่อเนื่องระหว่าง Dallas / Fort Worth และ London ชาวอเมริกัน, Boeing 747 ที่ใช้งานการเดินทางแบบไปกลับสนามบิน DFW สนามบิน Gatwick - ลอนดอนเป็นครั้งแรกที่วันที่ 19 พฤษภาคม 1982 ชาวอเมริกัน.

ประกาศแผนการเริ่มให้บริการอย่างต่อเนื่องทุกวันระหว่างสนามบินนานาชาติ Chicago O ' Hare และสนามบิน Buenos Aires อาร์เจนตินามีผล 13 ธ.ค. 2007 .

ในเดือนกันยายน 2007 ที่สหรัฐอเมริกากรมการขนส่งได้รับรางวัลอเมริกันด้านขวาไม่แน่นอนที่จะเริ่มให้บริการระหว่างสนามบินนานาชาติ O ' Hare ของ Chicago และกรุงปักกิ่งประเทศจีนอย่างมี ประสิทธิภาพ วันที่ 25 มีนาคม 2009 ชาวอเมริกันแล้วบินทุกวันระหว่าง Chicago O ' Hare และเซี่ยงไฮ้ประเทศจีน.

ในเดือนกันยายน 2007 ชาวอเมริกันรอบ 65th ของการให้บริการไปยังประเทศแม็กซิโก สายการบินบางกอกแอร์เวย์สที่เริ่มจัดให้บริการเม็กซิโกที่ 6 กันยายน 1942 ในวันนี้ชาวอเมริกันและบริษัทในเครือในระดับ ภูมิภาค ของนกอินทรีชาวอเมริกันร่วมกันจัดให้บริการมากกว่า 360 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ระหว่างเม็กซิโกและสหรัฐอเมริกาและจัดให้บริการอาหารแม็กซิกัน 14 เมืองจากห้าของฮับมีขนาดใหญ่ที่สุดของพวกเขา.

ในเดือนตุลาคม 2007 ชาวอเมริกันประกาศว่าจะเริ่มให้บริการอย่างต่อเนื่องระหว่างสนามบินนานาชาติ Chicago O ' Hare และมอสโกประเทศรัสเซียในวันที่ 2 มิถุนายน 2009 .

ในต.ค. 262007เปิดตัวบริการแบบอเมริกัน 767-300 Boeing อย่างต่อเนื่องระหว่างสนามบินนานาชาติ John F . Kennedy ของ New York และสนามบิน Stansted ของ London .

ในเดือนพฤศจิกายน 2007 เรียกเข้า AMR Corporation บริษัทแม่ของสายการบินอเมริกันประกาศว่ามีแผนที่จะเปลื้องอเมริกัน Eagle ผู้ให้บริการในระดับ ภูมิภาค เป็นเจ้าของบริษัท บริษัทฯกล่าวว่าคาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์วิธีประกวดราคาอย่างเปิดเผยเพื่อให้ได้ในปี 2008แต่ว่ารูปแบบของวิธีประกวดราคาอย่างเปิดเผยเพื่อให้ยังคงอยู่ ภายใต้ การศึกษา.

ในเดือนมกราคม 2008 พนักงานใน Kansas City ฐานการบำรุงรักษาของอเมริกันติดตั้งอากาศยานครั้งแรกของโซลูชันการเชื่อมต่อบอร์ดแบรนด์อินเตอร์เน็ต aircell ได้ ชาวอเมริกันคือสายการบินสหรัฐอเมริกาเป็นครั้งแรกที่จะจัดให้บริการโซลูชันแบบบรอดแบรนด์ได้AA มีแผนในการติดตั้งและการทดสอบเทคโนโลยีได้ในปี 2008 ทั้งหมด 15 ของอากาศยาน Boeing 767-200 ที่เป็นหลักบิน transcontinental