Much of the rotary engine work that

Much of the rotary engine work that has been published
to date has covered the Wankel engine [1,2,3,4]. Most
other rotary engine designs only appear in the patent
literature or as non-technical articles in trade magazines
or, more recently, on web sites. A recent technical
paper on rotary engines lacked any coherent information
concerning the rotary engine history or relevant design
philosophies
of this mechanism. Likewise, complications of the rotary
mechanism sealing (namely airtightness and durability)
have hampered the rotary engine as a viable and
economical power plant. With the development of new
technologies the attractiveness of the rotary engine
advantages are making a comeback in the minds of
many designers

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มากของการทำงานของเครื่องยนต์โรตารี่ที่มีการเผยแพร่ในวันได้ครอบคลุมเครื่องยนต์โรตารี [1,2,3,4] มากที่สุดออกแบบเครื่องยนต์โรตารี่อื่น ๆ ปรากฏในสิทธิบัตรวรรณกรรมหรือ เป็นบทความที่ไม่ใช่ด้านเทคนิคในนิตยสารทางการค้าหรือ เร็ว ๆ นี้ ในเว็บไซต์ ทางเทคนิคล่าสุดกระดาษในเครื่องยนต์โรตารี่ขาดข้อมูลความเชื่อมโยงกันเกี่ยวกับประวัติเครื่องยนต์โรตารีหรือออกแบบที่เกี่ยวข้องปรัชญากลไกนี้ ทำนองเดียวกัน ภาวะแทรกซ้อนของการหมุนกลไกการปิดผนึก (คือ airtightness และความทนทาน)มี hampered เครื่องยนต์โรตารี่เป็นเศรษฐกิจ และโรงไฟฟ้าที่ประหยัด การพัฒนาใหม่เทคโนโลยีเครื่องยนต์โรตารี่น่าข้อดีคือการกลับมาในจิตใจของนักออกแบบมากมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มากของการทำงานเครื่องยนต์โรตารีที่ได้รับการตีพิมพ์
วันที่ได้ครอบคลุมเครื่องยนต์โรตารี [1,2,3,4] ส่วนใหญ่
การออกแบบเครื่องยนต์โรตารีอื่น ๆ เท่านั้นปรากฏในสิทธิบัตร
วรรณกรรมหรือเป็นบทความที่ไม่ใช่ทางด้านเทคนิคในนิตยสารทางการค้า
หรือเมื่อเร็ว ๆ นี้ในเว็บไซต์ เป็นทางด้านเทคนิคที่ผ่าน
กระดาษในเครื่องยนต์โรตารี่ขาดข้อมูลที่เชื่อมโยงกันใด ๆ
เกี่ยวกับเครื่องยนต์โรตารีประวัติศาสตร์หรือการออกแบบที่เกี่ยวข้อง
ปรัชญา
ของกลไกนี้ ในทำนองเดียวกันภาวะแทรกซ้อนของโรตารี
ปิดผนึกกลไก (คือ airtightness และความทนทาน)
มี hampered เครื่องยนต์โรตารีเป็นที่ทำงานและ
โรงไฟฟ้าที่ประหยัด กับการพัฒนาของใหม่
เทคโนโลยีความน่าดึงดูดใจของเครื่องยนต์หมุน
ข้อได้เปรียบที่จะทำให้การกลับมาในจิตใจของ
นักออกแบบจำนวนมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มาก การทำงานของเครื่องยนต์โรตารี่ที่ได้รับการตีพิมพ์วันที่ครอบคลุมเครื่องยนต์ไอพ่น [ 1 , 2 , 3 , 4 ] มากที่สุดการออกแบบที่หมุนเครื่องยนต์อื่น ๆปรากฏเฉพาะในสิทธิบัตรวรรณกรรมหรือบทความวิชาการในนิตยสารการค้าหรือเมื่อเร็วๆนี้ บนเว็บไซต์ เทคนิคล่าสุดกระดาษที่ใช้ในเครื่องยนต์โรตารี่ขาดข้อมูลเชื่อมโยงกันใด ๆเกี่ยวกับประวัติศาสตร์หมุนเครื่องยนต์หรือที่เกี่ยวข้อง ออกแบบปรัชญากลไกนี้ อนึ่ง ภาวะแทรกซ้อนของโรตารีกลไกการปิดผนึก ( คือ airtightness และความทนทาน )มี hampered หมุนเครื่องยนต์วางอนาคต และเป็นประหยัดพลังงานโรงงาน กับการพัฒนาใหม่เทคโนโลยีที่น่าดึงดูดใจของเครื่องยนต์โรตารี่ข้อดีคือ ทำให้การกลับมาในจิตใจของนักออกแบบมากมาย