Towards More Safety and Less CostIA

Towards More Safety and Less Cost
IATA seeks to continuously contribute to the reduction of incidents/accidents, and costs associated with
ensuring the safe operation of commercial aircraft. In addition to an unruly event’s financial impact, it
may negatively impact the airline if reported by the media. Resulting trauma to witnesses, including other
passengers and crew, is also a significant factor to consider. Despite the complexity of the issue, there are
practical steps that an air carrier can take to prevent and manage unruly passenger incidents which could
contribute to increased safety and cost reduction.
Acknowledgements
IATA wishes to thank the Members of the IATA Cabin Safety Task Force (CSTF), the IATA Security Work
Group (SEG), the IATA Flight Operation Work Group (FOG), and the Canadian Air Transport Security
Authority (CATSA) for their contribution to the development of the IATA Guidance on Unruly Passenger
Prevention and Management 1
st Edition.
Resources
The IATA Security Manual contains valuable information which is intended to provide air carrier
personnel, at the Headquarters, operational, or local level, with security reference material, guidelines
and information needed to carry out their air carrier security duties. The IATA Security Manual deals with
many aspects of general air carrier security, while the ICAO Security Manual contains specific guidance
material for States on preventing, and responding to, acts of unlawful interference.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต่อความปลอดภัยมากกว่า และน้อย กว่าต้นทุนIATA จึงพยายามอย่างต่อเนื่องนำไปสู่การลดปัญหา/อุบัติเหตุ และต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับมั่นใจการทำงานปลอดภัยของเครื่องบินพาณิชย์ นอกจากผลกระทบของเหตุการณ์วินัยทางการเงิน มันอาจส่งผลกระทบสายการบินถ้ารายงาน โดยสื่อ บาดเจ็บได้ให้พยาน รวมทั้งอื่น ๆผู้โดยสารและลูกเรือ เป็นปัจจัยสำคัญในการพิจารณา แม้ มีความซับซ้อนของปัญหา มีขั้นตอนการปฏิบัติที่ผู้ขนส่งอากาศที่สามารถใช้เพื่อป้องกัน และจัดการปัญหาวินัยผู้โดยสารซึ่งอาจนำไปสู่ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นและลดต้นทุนถาม-ตอบIATA ปรารถนาขอขอบคุณสมาชิกของ IATA ห้องโดยสารความปลอดภัยแรงงาน (CSTF), งานรักษาความปลอดภัย IATAกลุ่ม (SEG), IATA บินดำเนินงาน กลุ่ม (หมอก), และความปลอดภัยการขนส่งแคนาดาอากาศอำนาจ (CATSA) สำหรับส่วนของการพัฒนาแนวทาง IATA ในวินัยผู้โดยสารการป้องกันและการจัดการ 1รุ่น stทรัพยากรคู่มือความปลอดภัย IATA ประกอบด้วยข้อมูลซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้ขนส่งอากาศบุคลากร สำนักงานใหญ่ ดำเนินงาน หรือท้องถิ่นระดับ มีเอกสารอ้างอิงการรักษาความปลอดภัย แนวทางและข้อมูลที่จำเป็นในการปฏิบัติหน้าที่รักษาความปลอดภัยการขนส่งอากาศ คู่มือความปลอดภัย IATA ที่เกี่ยวข้องกับในด้านความปลอดภัยขนส่งอากาศทั่วไป ในขณะที่คู่มือความปลอดภัย ICAO ประกอบด้วยคำแนะนำเฉพาะวัสดุสำหรับอเมริกาป้องกัน และการตอบสนอง หน้าที่ของผิดกฎหมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต่อความปลอดภัยมากขึ้นและหักค่าใช้จ่าย
IATA พยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อนำไปสู่การลดลงของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น /
การเกิดอุบัติเหตุและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการสร้างความมั่นใจการทำงานที่ปลอดภัยของเครื่องบินพาณิชย์
นอกจากผลกระทบทางการเงินเหตุการณ์เกเรก็ลบอาจส่งผลกระทบสายการบินในกรณีที่รายงานโดยสื่อ การบาดเจ็บที่เกิดจากพยานอื่น ๆ
รวมทั้งผู้โดยสารและลูกเรือก็ยังเป็นปัจจัยสำคัญที่จะต้องพิจารณา แม้จะมีความซับซ้อนของปัญหาที่มีขั้นตอนการปฏิบัติที่ขนส่งทางอากาศสามารถใช้ในการป้องกันและการจัดการเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นผู้โดยสารเกเรซึ่งอาจนำไปสู่การลดลงของความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นและค่าใช้จ่าย. กิตติกรรมประกาศIATA ขอขอบคุณสมาชิกของความปลอดภัย IATA Cabin Task Force (CSTF ) งาน IATA รักษาความปลอดภัยกรุ๊ป(SEG) ที่ IATA เที่ยวบินการดำเนินงานกลุ่ม (หมอก) และแคนาดาการขนส่งทางอากาศการรักษาความปลอดภัยผู้มีอำนาจ (Catsa) สำหรับผลงานของพวกเขาเพื่อการพัฒนาของ IATA คำแนะนำเกี่ยวกับผู้โดยสารดื้อด้านการป้องกันและการจัดการ1 เซนต์ฉบับ . ทรัพยากรคู่มือการใช้งาน IATA การรักษาความปลอดภัยมีข้อมูลที่มีคุณค่าซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้ขนส่งทางอากาศบุคลากรที่สำนักงานใหญ่การดำเนินงานหรือระดับท้องถิ่นที่มีการรักษาความปลอดภัยวัสดุอ้างอิงแนวทางและข้อมูลที่จำเป็นในการปฏิบัติหน้าที่รักษาความปลอดภัยขนส่งทางอากาศของพวกเขา ข้อเสนอคู่มือการใช้งาน IATA รักษาความปลอดภัยหลายๆ ด้านของการรักษาความปลอดภัยขนส่งทางอากาศโดยทั่วไปในขณะที่การรักษาความปลอดภัยด้วยตนเอง ICAO มีคำแนะนำเฉพาะวัสดุที่สหรัฐอเมริกาในการป้องกันและการตอบสนองต่อการกระทำผิดกฎหมายของการรบกวน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต่อความปลอดภัยมากขึ้นและค่าใช้จ่ายน้อยกว่าหนึ่ง
พยายามที่จะมีส่วนร่วมกับการลดลงอย่างต่อเนื่องของอุบัติเหตุ / อุบัติเหตุ และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานปลอดภัย
มั่นใจของเครื่องบินเชิงพาณิชย์ นอกจากผลกระทบทางการเงินเป็นเหตุการณ์อลเวง มัน
อาจส่งผลกระทบในทางลบสายการบินถ้ารายงานโดยสื่อ ที่เกิดอุบัติเหตุกับพยาน รวมทั้งลูกเรือและผู้โดยสารคนอื่น ๆ
,ยังเป็นปัจจัยที่สำคัญที่ต้องพิจารณา แม้จะมีความซับซ้อนของปัญหา มีขั้นตอนการปฏิบัติที่
สายการบินสามารถใช้เพื่อป้องกัน และจัดการเหตุการณ์อลเวง
ส่งผลให้ผู้โดยสารที่เพิ่มความปลอดภัยและลดต้นทุน
ขอบคุณ
iata ขอขอบคุณสมาชิกของ iata ตู้โดยสารเฉพาะกิจ ( cstf ) , iata ความปลอดภัย
GROUP ( ขังเดี่ยว )มีจำนวนเที่ยวบินปฏิบัติการกลุ่มงาน ( หมอก ) และการรักษาความปลอดภัย
ขนส่งทางอากาศชาวแคนาดา ( catsa ) สำหรับผลงานของพวกเขาเพื่อการพัฒนาของ iata การแนะแนวในการป้องกันผู้โดยสาร
เกเรและการจัดการ 1
st Edition

การรักษาความปลอดภัยคู่มือทรัพยากรข้อมูลประกอบด้วยข้อมูลที่มีคุณค่า ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อให้บุคลากรในสายการบิน
, สำนัก งาน หรือระดับท้องถิ่นกับวัสดุอ้างอิงการรักษาความปลอดภัย , แนวทาง
และข้อมูลที่จําเป็นในการดําเนินการของสายการบินตามหน้าที่ คู่มือการรักษาความปลอดภัยข้อมูลหลาย ๆด้านของความปลอดภัยเกี่ยวข้องกับ
สายการบินทั่วไป ขณะที่การรักษาความปลอดภัยคู่มือประกอบด้วยวัสดุเคาแนะแนว
เฉพาะรัฐในการป้องกัน และการตอบสนองต่อการกระทำที่ผิดกฎหมาย , การรบกวน