In 1891, Ford became an engineer wi

In 1891, Ford became an engineer with the Edison Illuminating Company. After his promotion to Chief Engineer in 1893, he had enough time and money to devote attention to his personal experiments on gasoline engines.
Also in 1896, Ford attended a meeting of Edison executives, where he was introduced to Thomas Edison. Edison approved of Ford's automobile experimentation. Encouraged by Edison, Ford designed and built a second vehicle, completing it in 1898. Backed by the capital of Detroit lumber baron William H. Murphy, Ford resigned from the Edison Company and founded the Detroit Automobile Company on August 5, 1899.However, the automobiles produced were of a lower quality and higher price than Ford wanted. Ultimately, the company was not successful and was dissolved in January 1901.

With the help of C. Harold Wills, Ford designed, built, and successfully raced a 26-horsepower automobile in October 1901. With this success, Murphy and other stockholders in the Detroit Automobile Company formed the Henry Ford Company on November 30, 1901, with Ford as chief engineer.[11] In 1902, Murphy brought in Henry M. Leland as a consultant; Ford, in response, left the company bearing his name. With Ford gone, Murphy renamed the company the Cadillac Automobile Company.[11]

Teaming up with former racing cyclist Tom Cooper, Ford also produced the 80+ horsepower racer "999" which Barney Oldfield was to drive to victory in a race in October 1902. Ford received the backing of an old acquaintance, Alexander Y. Malcomson, a Detroit-area coal dealer.[11] They formed a partnership, "Ford & Malcomson, Ltd." to manufacture automobiles. Ford went to work designing an inexpensive automobile, and the duo leased a factory and contracted with a machine shop owned by John and Horace E. Dodge to supply over $160,000 in parts.[11] Sales were slow, and a crisis arose when the Dodge brothers demanded payment for their first shipment.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน 1891 ฟอร์ดกลายเป็น วิศวกรกับ บริษัทเรืองแสงเอดิสัน หลังจากที่เขาโปรโมชั่นหัวหน้าวิศวกรใน 1893 เขามีเวลาเพียงพอและเงินอุทิศให้ความสำคัญกับการทดลองของเขาส่วนในเครื่องยนต์เบนซิน นอกจากนี้ ใน 1896 ฟอร์ดเข้าร่วมประชุมของผู้บริหารของเอดิสัน ที่เขาแนะนำให้โทมัสเอดิสัน เอดิสันได้รับการทดลองรถยนต์ฟอร์ด สนับสนุน โดยเอดิสัน ฟอร์ดออกแบบ และสร้างรถสอง เสร็จสิ้นในปี 1898 สนับสนุนจากเมืองหลวงของดีทรอยต์บารอนไม้ William H. เมอร์ฟี ฟอร์ดลาออกจาก บริษัทเอดิสัน และก่อตั้ง บริษัทรถยนต์ดีทรอยต์บน 5 สิงหาคม 1899.However รถยนต์ที่ผลิตได้มีคุณภาพต่ำ และราคาสูงกว่าฟอร์ดต้อง ในที่สุด บริษัทไม่สำเร็จ และถูกละลายในมกราคมค.ศ. 1901ด้วยความช่วยเหลือของแฮโรลด์ C. พินัยกรรม ฟอร์ดออกแบบ สร้าง และเรียบร้อยวิ่งรถยนต์ 26 แรงม้าในปี 1901 ตุลาคม ความสำเร็จ เมอร์ฟี่และอื่น ๆ ผู้ถือหุ้นใน บริษัทรถยนต์ดีทรอยต์เกิดเฮนรีฟอร์ด บริษัทบน 30 พฤศจิกายน 1901 กับฟอร์ดเป็นหัวหน้าวิศวกร [11] ในปี 1902 เมอร์ฟี่นำเข้า Henry M. Leland เป็นปรึกษา ฟอร์ด ตอบสนอง ซ้ายบริษัทแบกชื่อของเขา กับฟอร์ดไป เมอร์ฟี่ได้เปลี่ยนชื่อบริษัท บริษัทรถยนต์คาดิลแลค [11]ร่วมทีมกับนักปั่นจักรยานแข่งรถอดีตทอมคู ฟอร์ดยังผลิตมากกว่า 80 แรงม้าแข่ง "999" ซึ่งบาร์นีย์โอลด์ฟิลด์จะไดรฟ์เพื่อชัยชนะในการแข่งขันในปี 1902 ตุลาคม ฟอร์ดรับของความใกล้ชิดเก่า อเล็กซานเดอร์ Malcomson วาย ตัวแทนจำหน่ายถ่านหินพื้นที่ดีทรอยต์ [11] พวกเขาเกิดความร่วมมือ "ฟอร์ด & Malcomson จำกัด" เพื่อผลิตรถยนต์ ฟอร์ดก็เข้าทำงานการออกแบบรถยนต์ราคาไม่แพง และคู่ที่เช่าโรงงาน และทำสัญญากับร้านเครื่องที่เป็นเจ้าของจอห์นและดอดจ์ E. ฮอเรซจะจัดกว่า $160,000 ในส่วน [11] ขายช้า และวิกฤตที่เกิดขึ้นเมื่อพี่น้องหลบเรียกร้องการชำระเงินสำหรับการจัดส่งแรกของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 1891 ฟอร์ดกลายเป็นวิศวกรของ บริษัท เอดิสันแสงสว่าง หลังจากที่โปรโมชั่นของเขาที่จะ Chief Engineer ในปี 1893 เขามีเวลาเพียงพอและเงินที่จะอุทิศให้ความสนใจกับการทดลองส่วนตัวของเขาในเครื่องยนต์เบนซิน.
นอกจากนี้ในปี 1896 ฟอร์ดเข้าร่วมการประชุมผู้บริหารระดับสูงของเอดิสันที่เขาได้รับการแนะนำให้รู้จักกับโทมัสเอดิสัน เอดิสันได้รับการอนุมัติของฟอร์ดทดลองรถยนต์ การสนับสนุนจากเอดิสันฟอร์ดได้รับการออกแบบและสร้างยานพาหนะที่สองเสร็จสิ้นในปี 1898 โดยได้รับการสนับสนุนเงินทุนของดีทรอยต์ไม้บารอนวิลเลียมเอชเมอร์ฟี่, ฟอร์ดลาออกจาก บริษัท เอดิสันและก่อตั้ง บริษัท รถยนต์ที่ดีทรอยต์เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 1899.However, รถยนต์ที่ผลิตได้มีคุณภาพต่ำกว่าและราคาที่สูงกว่าฟอร์ดต้องการ ในที่สุด บริษัท ก็ไม่ได้ประสบความสำเร็จและถูกกลืนหายไปในเดือนมกราคมปี 1901

ด้วยความช่วยเหลือของแฮโรลด์ซีพินัยกรรมฟอร์ดรับการออกแบบสร้างและประสบความสำเร็จวิ่งรถยนต์ 26 แรงม้าในเดือนตุลาคมปี 1901 ด้วยความสำเร็จนี้เมอร์ฟี่และผู้ถือหุ้นอื่น ๆ ใน ดีทรอยต์ บริษัท รถยนต์ที่เกิดขึ้น บริษัท เฮนรี่ฟอร์ดวันที่ 30 พฤศจิกายน 1901 ฟอร์ดเป็นหัวหน้าวิศวกร. [11] ในปี 1902 เมอร์ฟี่นำมาเฮนรีเมตร Leland เป็นที่ปรึกษา; ฟอร์ดในการตอบสนองออกจาก บริษัท ที่มีชื่อของเขา ฟอร์ดหายไปเมอร์ฟี่เปลี่ยนชื่อ บริษัท บริษัท รถยนต์คาดิลแล. [11]

ได้ร่วมทีมกับอดีตนักปั่นจักรยานแข่งทอมคูเปอร์ฟอร์ดยังผลิตแข่ง 80 แรงม้า "999" ซึ่งบาร์นีย์โอลด์ก็จะขับรถไปสู่ชัยชนะในการแข่งขันในตุลาคม 1902 . ฟอร์ดได้รับการสนับสนุนจากเพื่อนเก่า, อเล็กซานเดวาย Malcomson, ตัวแทนจำหน่ายที่ดีทรอยต์พื้นที่ถ่านหิน. [11] พวกเขากลายเป็นหุ้นส่วน "ฟอร์ดและ Malcomson กัด" การผลิตรถยนต์ ฟอร์ดไปทำงานออกแบบรถยนต์ราคาไม่แพงและทั้งคู่เช่าโรงงานและทำสัญญากับร้านเครื่องที่เป็นเจ้าของโดยจอห์นและฮอเรซอีดอดจ์ที่จะจัดหามากกว่า $ 160,000 ส่วน. [11] ขายถูกช้าและวิกฤตเกิดขึ้นเมื่อพี่ชายดอดจ์เรียกร้องการชำระเงินสำหรับการจัดส่งแรกของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1891 ฟอร์ดเป็นวิศวกร บริษัท เอดิสันแสงสว่าง หลังจากที่เขาส่งเสริมให้หัวหน้าวิศวกรในปี 1893 เขามีเวลาเพียงพอและเงินที่จะอุทิศความสนใจกับการทดลองส่วนตัวของเขาในเครื่องยนต์เบนซินนอกจากนี้ ในปี 1896 , ฟอร์ดประชุมผู้บริหารของ เอดิสัน ที่เขาได้รู้จักกับ โทมัส เอดิสัน เอดิสันได้รับการอนุมัติของการทดลองของรถยนต์ฟอร์ด สนับสนุนโดยเอดิสัน ฟอร์ดได้ออกแบบและสร้างรถที่สองเสร็จแล้วใน 1898 . สนับสนุนโดยทุนของดีทรอยต์ไม้บารอน วิลเลี่ยม เอช เมอร์ฟี่ , ฟอร์ดลาออกจาก บริษัท เอดิสัน และก่อตั้ง บริษัท รถยนต์ดีทรอยต์ในวันที่ 5 สิงหาคม ค.ศ. อย่างไรก็ตาม รถยนต์ที่ผลิตได้ในราคาคุณภาพและราคาสูงกว่า ฟอร์ด ต้องการ ในที่สุดบริษัทก็ไม่ประสบความสำเร็จ และถูกยุบในมกราคม 1901 .ด้วยความช่วยเหลือของ ฮาโรลด์ วิลส์ ฟอร์ด ออกแบบ สร้าง และได้วิ่ง 26 แรงม้ารถยนต์ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1899 . กับความสำเร็จนี่ เมอร์ฟี่ และผู้ถือหุ้นอื่น ๆในดีทรอยต์รถยนต์บริษัท ก่อตั้ง บริษัท เฮนรี่ ฟอร์ด เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 1901 กับฟอร์ดเป็นวิศวกร [ 11 ] ๓ เมอร์ฟี่นำเฮนรี่เอ็ม Leland เป็นที่ปรึกษา ; ฟอร์ด ในการตอบสนอง , ออกจาก บริษัท แบริ่ง ชื่อของเขา กับฟอร์ดแล้ว เมอร์ฟี่ เปลี่ยนชื่อบริษัท บริษัท รถยนต์คาดิลแลค . [ 11 ]teaming กับอดีตนักแข่งรถทอมคูเปอร์ ฟอร์ดยังได้ผลิต 80 + แรงม้าแข่ง " 999 " ซึ่ง Barney โอลด์กำลังขับรถเพื่อชัยชนะในการแข่งขัน ในวันที่ ๓ . ฟอร์ดได้รับการสนับสนุนจากคนรู้จักเก่า อเล็กซานเดอร์ ค malcomson , ดีทรอยต์พื้นที่ถ่านหินตัวแทนจำหน่าย [ 11 ] พวกเขาจัดตั้งห้างหุ้นส่วน , " ฟอร์ด & malcomson จำกัด " เพื่อผลิตรถยนต์ ฟอร์ดไปทำงานออกแบบรถยนต์ราคาถูก และคู่ เช่าโรงงานและสัญญากับเครื่องที่ร้านที่เป็นเจ้าของโดยจอห์นฮอเรซ E หลบจัดหามากกว่า $ 160 , 000 ในส่วน ขาย [ 11 ] ได้ช้า และวิกฤตที่เกิดขึ้น เมื่อพี่น้องหลบเรียกร้องเงินสำหรับการจัดส่งครั้งแรกของพวกเขา