Death Railway , the strategic railw

Death Railway , the strategic railway tracks began from Nong Pla Duk Station in Amphoe Ban Pong, Ratchaburi, and ran via Kanchanaburi across the Khwae Yai River, westbound to the Three Pagodas Pass, to end at Thanbuyuzayat in Burma. Total length within Thai territory was 300 km. The railway took only one year to complete, from October 1942–October 1943. After the war, some lengths of track were demolished and some submerged under the lake of Khao Laem Dam.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทางรถไฟสายมรณะ รถไฟยุทธศาสตร์เริ่มจากสถานีหนองปลาดุกในอำเภอบ้านโป่ง ราชบุรี และวิ่งผ่านจังหวัดกาญจนบุรีข้ามแควใหญ่ ไไปด่านเจดีย์สามองค์ ไปสิ้นสุดที่ Thanbuyuzayat ในประเทศพม่า รวมความยาวภายในดินแดนไทยคือ 300 กม. รถไฟใช้เวลาเพียงหนึ่งปีให้เสร็จสมบูรณ์ 1942 – ตุลาคม 1943 ตุลาคม หลังจากสงคราม ความยาวของแทร็กที่ถูกรื้อถอน และบางส่วนจมอยู่ใต้น้ำภายใต้การทะเลสาบของเขื่อนเขาแหลม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทางรถไฟสายมรณะ, กลยุทธ์รางรถไฟเริ่มจากสถานีหนองปลาดุกในอำเภอบ้านโป่งราชบุรีและวิ่งผ่านจังหวัดกาญจนบุรีข้ามแม่น้ำแควใหญ่, ไปทางทิศตะวันตกไปทางด่านเจดีย์สามองค์ไปสิ้นสุดที่ Thanbuyuzayat ในพม่า รวมความยาวในดินแดนไทยเป็น 300 กิโลเมตร รถไฟใช้เวลาเพียงหนึ่งปีให้เสร็จสมบูรณ์จากตุลาคม 1942 ถึงเดือนตุลาคม 1943 หลังจากที่สงครามความยาวของแทร็คบางส่วนถูกทำลายและบางส่วนจมอยู่ใต้ทะเลสาบเขาแหลมเขื่อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทางรถไฟสายมรณะ , แทร็คที่รถไฟเริ่มจากสถานีหนองปลาดุก เชิงกลยุทธ์ อำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี และวิ่งผ่านจังหวัดกาญจนบุรีข้ามแม่น้ำแควใหญ่ เวสบาวด์ ไปด่านเจดีย์สามองค์ ไปสิ้นสุดที่ thanbuyuzayat ในพม่า ความยาวทั้งหมดภายในดินแดนไทย เป็น 300 กิโลเมตร รถไฟใช้เวลาเพียงหนึ่งปีให้เสร็จสมบูรณ์ จากตุลาคม 1942 –ตุลาคม 1943 . หลังจากสงคราม บางท่อนของเพลงถูกรื้อและบางส่วนจมอยู่ใต้ทะเลสาบเขื่อนเขาแหลม .