3.2.1 Analysis DetailsIn this secti

3.2.1 Analysis Details
In this section, the user can enter details about the project (Figure 5). The user must enter
information on program cost, duration and approximate number of employees or commuters
affected by the program.
The total number of employees defines the size of the commuting population under study and
is used to compute baseline vehicle trips and vehicle miles of travel (VMT). Depending on the
scope of analysis, this figure can represent the size of a single employment site, the total
regional employment population, or a specific target population. For example, if running an
area‐wide analysis, employers below a certain size might not be required to participate in trip
reduction program. Therefore, the user might want to restrict the analysis to employers of a
relevant size and occupational industry.
Employer support programs tend to differ in terms of magnitude based on industry sector and
size. If conducting a site‐based analysis, the user can only select one industry sector. This
choice is mutually exclusive (i.e., no more than one sector can be selected at the same time).
This tailors specific inputs, such as the prevailing wage rate used to compute congestion cost
changes and the calculation of employer support programs impacts.
The user can check the industry sectors that are likely to be affected by the program if running
an area‐wide analysis. One or more sectors can be checked, and if the policy affects all sectors,
then the user can select all of them (Figure 6). This action uses the geographic area default
industry composition information from TRIMMS database file and affects the calculation of
baseline mode share changes, as well as the estimation of travel time savings. Default data on
sector employment levels and wage rates are displayed in the input worksheet as detailed in
Section 5.2.4 of the user manual. Wages are used to compute the congestion benefits the
project might produce. These change according to occupation and industry sector. To
customize the wages to the analysis scope, the user needs to select the occupation type by
clicking on the occupation list. This option also affects the program support evaluation as
discussed in the next section.
Page 10

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3.2.1 รายละเอียดการวิเคราะห์ในส่วนนี้ ผู้ใช้สามารถป้อนรายละเอียดเกี่ยวกับโครงการ (5 รูป) ผู้ใช้ต้องป้อนข้อมูลในโปรแกรมต้นทุน ระยะเวลา และจำนวนโดยประมาณของพนักงานหรือผู้ได้รับผลกระทบโดยจำนวนพนักงานทั้งหมดกำหนดขนาดของประชากร commuting ภายใต้การศึกษา และจะใช้ในการคำนวณพื้นฐานยานพาหนะเดินทางและยานพาหนะไมล์การเดินทาง (VMT) ขึ้นอยู่กับการขอบเขตของการวิเคราะห์ ตัวเลขนี้สามารถแสดงขนาดของไซต์งานเดี่ยว รวมประชากรภูมิภาคจ้าง หรือประชากรเป้าหมายที่เฉพาะเจาะจง ตัวอย่างเช่น ถ้าทำเป็นการวิเคราะห์ area‐wide นายจ้างต่ำกว่าขนาดที่กำหนดอาจไม่จำเป็นต้องมีส่วนร่วมในการเดินทางโปรแกรมลด ดังนั้น ผู้ใช้อาจต้องการจำกัดการวิเคราะห์ถึงนายจ้างของตัวขนาดที่เกี่ยวข้องและอาชีพอุตสาหกรรมโปรแกรมสนับสนุนนายจ้างมักจะ แตกต่างกันในแง่ของขนาดที่ใช้ในภาคอุตสาหกรรม และขนาด ถ้าดำเนินการวิ site‐based ผู้ใช้สามารถเลือกเฉพาะภาคอุตสาหกรรมหนึ่ง นี้เลือกอยู่นั่น (เช่น ไม่มีมากกว่าหนึ่งภาคสามารถเลือกพร้อมกัน)นี้เทเลอร์ตามอินพุตที่เฉพาะเจาะจง เช่นอัตราค่าจ้างปัจจุบันที่ใช้ในการคำนวณต้นทุนแออัดเปลี่ยนแปลงและการคำนวณของนายจ้างสนับสนุนผลกระทบต่อโปรแกรมผู้ใช้สามารถตรวจสอบภาคอุตสาหกรรมที่มีแนวโน้มที่จะได้รับผลกระทบโดยใช้การวิเคราะห์ area‐wide หนึ่ง หรือหลายภาคได้รับการตรวจ และ ถ้านโยบายมีผลกระทบต่อทุกภาคส่วนแล้ว ผู้ใช้สามารถเลือกทั้งหมด (รูปที่ 6) การดำเนินการนี้ใช้ค่าเริ่มต้นพื้นที่ทางภูมิศาสตร์อุตสาหกรรมประกอบข้อมูลจากแฟ้มฐานข้อมูล TRIMMS และส่งผลต่อการคำนวณเปลี่ยนแปลงพื้นฐานโหมดใช้ร่วมกัน ตลอดจนประมาณการประหยัดเวลาเดินทาง ข้อมูลเริ่มต้นแสดงในแผ่นงานการป้อนข้อมูลรายละเอียดในภาคระดับการจ้างงานและอัตราค่าจ้างส่วน 5.2.4 ของคู่มือผู้ใช้ ค่าจ้างที่ใช้ในการคำนวณประโยชน์แออัดสร้างโครงการ เหล่านี้เปลี่ยนแปลงตามกลุ่มอาชีพและอุตสาหกรรม ถึงกำหนดค่าจ้างการวิเคราะห์ขอบเขต ผู้ใช้ต้องเลือกชนิดอาชีพโดยคลิกที่รายการอาชีพ ตัวเลือกนี้ยังมีผลต่อการประเมินผลการสนับสนุนโปรแกรมเป็นกล่าวถึงในส่วนถัดไปหน้า 10

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.2.1 การวิเคราะห์รายละเอียด
ในส่วนนี้ผู้ใช้สามารถป้อนรายละเอียดเกี่ยวกับโครงการ (รูปที่ 5) ผู้ใช้จะต้องป้อน
ข้อมูลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในโครงการระยะเวลาและจำนวนโดยประมาณของพนักงานหรือผู้โดยสาร
ได้รับผลกระทบโดยโปรแกรม.
จำนวนรวมของพนักงานกำหนดขนาดของประชากรการเดินทางภายใต้การศึกษาและ
จะใช้ในการคำนวณการเดินทางยานพาหนะพื้นฐานและยานพาหนะไมล์ของการเดินทาง ( VMT) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับ
ขอบเขตของการวิเคราะห์ตัวเลขนี้สามารถแสดงขนาดของเว็บไซต์การจ้างงานเดียวรวม
ประชากรการจ้างงานในระดับภูมิภาคหรือประชากรกลุ่มเป้าหมายที่เฉพาะเจาะจง ตัวอย่างเช่นถ้าทำงาน
การวิเคราะห์พื้นที่กว้างนายจ้างด้านล่างขนาดบางอาจจะไม่ต้องมีส่วนร่วมในการเดินทาง
โครงการลด ดังนั้นผู้ใช้อาจต้องการที่จะ จำกัด การวิเคราะห์เพื่อให้นายจ้างของ
ขนาดที่เกี่ยวข้องและอุตสาหกรรมการประกอบอาชีพ.
โครงการสนับสนุนผู้ประกอบการมีแนวโน้มที่จะแตกต่างกันในแง่ของขนาดขึ้นอยู่กับภาคอุตสาหกรรมและ
ขนาด หากการดำเนินการวิเคราะห์เว็บไซต์ตามที่ผู้ใช้สามารถเลือกได้เพียงหนึ่งภาคอุตสาหกรรม นี้
ทางเลือกร่วมกันเป็นพิเศษ (เช่นไม่เกินหนึ่งภาคการสามารถเลือกได้ในเวลาเดียวกัน).
นี้เทเลอปัจจัยการผลิตที่เฉพาะเจาะจงเช่นอัตราค่าจ้างแลกเปลี่ยนที่ใช้ในการคำนวณค่าใช้จ่ายแออัดของ
การเปลี่ยนแปลงและการคำนวณผลกระทบต่อโปรแกรมการสนับสนุนนายจ้าง.
ผู้ใช้ สามารถตรวจสอบภาคอุตสาหกรรมที่มีแนวโน้มที่จะได้รับผลกระทบจากโปรแกรมถ้าทำงาน
การวิเคราะห์พื้นที่กว้าง หนึ่งหรือมากกว่าภาคสามารถตรวจสอบได้และหากนโยบายมีผลกระทบต่อทุกภาคส่วน
จากนั้นผู้ใช้สามารถเลือกได้ทั้งหมดของพวกเขา (รูปที่ 6) การดำเนินการนี้จะใช้พื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่เริ่มต้น
อุตสาหกรรมข้อมูลองค์ประกอบจากฐานข้อมูลไฟล์ Trimms และมีผลต่อการคำนวณ
การเปลี่ยนแปลงส่วนแบ่งโหมดพื้นฐานเช่นเดียวกับการประมาณค่าของการประหยัดเวลาในการเดินทาง ข้อมูลการเริ่มต้นใน
ระดับการจ้างงานภาคและอัตราค่าจ้างจะปรากฏในแผ่นป้อนข้อมูลตามรายละเอียดใน
มาตรา 5.2.4 คู่มือการใช้งาน ค่าจ้างที่ใช้ในการคำนวณผลประโยชน์ที่แออัด
โครงการอาจผลิต การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ตามอาชีพและภาคอุตสาหกรรม ในการ
กำหนดค่าจ้างขอบเขตการวิเคราะห์ผู้ใช้ต้องการที่จะเลือกประเภทอาชีพโดย
การคลิกที่รายการอาชีพ ตัวเลือกนี้ยังมีผลต่อการประเมินผลการสนับสนุนโปรแกรมเป็น
ที่กล่าวถึงในส่วนถัดไป.
หน้า 10

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดำเนินงานและการวิเคราะห์รายละเอียด
ในส่วนนี้ผู้ใช้สามารถระบุรายละเอียดเกี่ยวกับโครงการนี้ ( รูปที่ 5 ) ผู้ใช้จะต้องระบุ
ข้อมูลต้นทุนโครงการ ระยะเวลา และจำนวนโดยประมาณของพนักงาน หรือผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากโปรแกรม
.
จำนวนรวมของพนักงานกำหนดขนาดของกลุ่มประชากรที่ศึกษา และใช้คอมพิวเตอร์พื้นฐาน
รถเดินทางและยานพาหนะไมล์ของการเดินทาง ( vmt )ขึ้นอยู่กับ
ขอบเขตการวิเคราะห์ตัวเลขนี้สามารถแสดงขนาดของเว็บไซต์การจ้างงานเดียวรวม
ประชากรการจ้างงานในภูมิภาคหรือเฉพาะกลุ่มเป้าหมายประชากร ตัวอย่างเช่น ถ้าใช้พื้นที่กว้าง
‐การวิเคราะห์ นายจ้าง ด้านล่างมีขนาดบางอาจจะต้องเข้าร่วมในโปรแกรมการลดการเดินทาง

ดังนั้น ผู้ใช้อาจต้องการ จำกัด การวิเคราะห์ถึงนายจ้างของ
ขนาดที่เกี่ยวข้องและอุตสาหกรรมอาชีพ .
โปรแกรมสนับสนุนนายจ้างมีแนวโน้มที่จะแตกต่างกันในแง่ของขนาดตามภาคอุตสาหกรรมและ
ขนาด ถ้าทำการวิเคราะห์เว็บไซต์‐ตามที่ผู้ใช้เลือกหนึ่งอุตสาหกรรมเท่านั้นที่สามารถ ทางเลือกนี้
เป็นพิเศษร่วมกัน ( เช่น ไม่มีมากกว่าภาคหนึ่งสามารถเลือกได้ในเวลาเดียวกัน ) .
กระผมเฉพาะช่างตัดเสื้อเช่น มีอัตราค่าจ้างที่ใช้คำนวณต้นทุนการติดขัด
และการคำนวณของนายจ้างสนับสนุนโปรแกรมผลกระทบ .
ผู้ใช้สามารถตรวจสอบอุตสาหกรรมภาคที่อาจได้รับผลกระทบโดยโปรแกรมถ้าวิ่ง‐
เป็นบริเวณกว้างในการวิเคราะห์ หนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งหน่วยงานที่สามารถตรวจสอบได้ และหากนโยบายที่ส่งผลกระทบต่อทุกภาคส่วน
จากนั้นผู้ใช้สามารถเลือกพวกเขาทั้งหมด ( รูปที่ 6 )การกระทำนี้ใช้พื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่เริ่มต้นจาก trimms
อุตสาหกรรมส่วนประกอบข้อมูลแฟ้มฐานข้อมูลและมีผลต่อการคำนวณ
( โหมดร่วมกันเปลี่ยนแปลง ตลอดจนการประหยัดเวลาในการเดินทาง เริ่มต้นข้อมูล
ภาคระดับการจ้างงาน และอัตราค่าจ้างจะแสดงในรายละเอียดในส่วนป้อนแผ่น
5.2.4 ของคู่มือผู้ใช้ค่าจ้างที่ใช้คำนวณ Congestion ประโยชน์
โครงการอาจผลิต เหล่านี้เปลี่ยนไปตามกลุ่มอาชีพ และอุตสาหกรรม

ปรับค่าจ้างเพื่อการวิเคราะห์ขอบเขต ผู้ใช้ต้องเลือกประเภทอาชีพโดย
คลิกในรายการอาชีพ ตัวเลือกนี้ยังมีผลต่อการสนับสนุนการประเมินโปรแกรมที่กล่าวถึงในส่วนถัดไป

หน้า 10 .