The penalty available to the Court

The penalty available to the Court for overload offences is a fine. The maximum fine which the Court can impose depends on:
the "risk category" of the offence (i.e. how much you were over the allowable weight);
whether the defendant is an individual or body corporate; and
whether the offence is a first or subsequent offence.
The maximum fines available to the Court can be very substantial. The Local Court may impose a fine up to $55,000.00 for an overloading offence.
The Court can also grant a section 10, i.e. the offence is proved by dismissed. Read more.
Minor risk breaches (up to 5% over the allowable weight)

Any overload up to 5% over the allowable weight is categorised as a "minor risk breach" (for example, where a vehicle has an allowable gross mass of 42.5 tonnes, and has an actual mass of 44.2 tonnes, being an overload of 4%).
If the defendant is an individual the maximum penalty for a minor risk offence is:
$1,100.00 for a first offence; and
$2,200.00 for a second or subsequent offence.
If the defendant is a body corporate the maximum penalty for a minor risk offence is:
$5,500.00 for a first offence; and
$11,000.00 for a second or subsequent offence.
Substantial risk breaches (between 5% and 20% over the allowable weight)

Any overload between 5% and 20% over the allowable weight is categorised as a "substantial risk breach" (for example, where a vehicle has an allowable gross mass of 42.5 tonnes, and has an actual mass of 45.9 tonnes, being an overload of 8%).
If the defendant is an individual the maximum penalty for a substantial risk offence is:
$2,200.00 for a first offence; and
$4,400.00 for a second or subsequent offence.
If the defendant is a body corporate the maximum penalty for a substantial risk offence is:
$11,000.00 for a first offence; and
$22,000.00 for a second or subsequent offence.
Severe risk breaches (20% or more over the allowable weight)

Any overload which is 20% or more over the allowable weight is categorised as a "severe risk breach" (for example, where a vehicle has an allowable gross mass of 42.5 tonnes, and has an actual mass of 52.7 tonnes, being an overload of 24%).
The maximum penalties for severe risk offences are calculated by direct reference to the overload amount, and increases with every percent that the overload exceeds 20% of the allowable weight.
If the defendant is an individual the maximum penalty for a severe risk offence is:
$5,500.00 plus $550.00 for every additional 1% that the overload exceeds 20% of the allowable weight for a first offence; and
$11,000.00 plus $1,100.00 for every additional 1% that the overload exceeds 20% of the allowable weight for a second or subsequent offence.
If the defendant is a body corporate the maximum penalty for a severe risk offence is:
$27,500.00 plus $2,750.00 for every additional 1% that the overload exceeds 20% of the allowable weight for a first offence; and
$55,000.00 plus $5,500.00 for every additional 1% that the overload exceeds 20% of the allowable weight for a second or subsequent offence.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โทษที่มีให้กับศาลสำหรับความผิดที่เกินเป็นดี ปรับสูงสุดที่ศาลสามารถกำหนดขึ้นอยู่กับ:
ว่า "ประเภทความเสี่ยง" ของการกระทำผิด (เช่นเท่าไหร่ที่คุณได้มากกว่าน้ำหนักที่อนุญาต)
ว่าจำเลยเป็นบุคคลหรือนิติบุคคล; และไม่ว่าจะเป็นความผิดเป็นความผิดครั้งแรกหรือครั้งต่อ ๆ มา. ค่าปรับสูงสุดต่อศาลสามารถที่สำคัญมาก ศาลท้องถิ่นอาจกำหนดปรับขึ้นถึง $ 55,000.00 สำหรับการกระทำผิดกฎหมายการบรรทุกเกินพิกัด. ศาลยังสามารถให้มาตรา 10 กล่าวคือการกระทำผิดกฎหมายที่มีการพิสูจน์โดยไล่ออก อ่านรายละเอียดเพิ่มเติม. การละเมิดความเสี่ยงไมเนอร์ (ไม่เกิน 5% น้ำหนักเกินอนุญาต) เกินใด ๆ ได้ถึง 5% ในช่วงน้ำหนักที่อนุญาตจะถูกจัดประเภทเป็น "การละเมิดความเสี่ยงรองลงมา" (เช่นที่ยานพาหนะมีมวลขั้นต้นที่อนุญาตของ 42.5 ตัน และมีมวลที่แท้จริงของ 44.2 ตันเป็นเกิน 4%) ที่. หากจำเลยเป็นบุคคลที่โทษสูงสุดสำหรับความผิดที่มีความเสี่ยงรองลงมาเป็น: $ 1,100.00 สำหรับความผิดครั้งแรก และ$ 2,200.00 สำหรับความผิดที่สองหรือที่ตามมา. ถ้าจำเลยเป็นร่างกายขององค์กรโทษสูงสุดสำหรับความผิดที่มีความเสี่ยงรองลงมาเป็น: $ 5,500.00 สำหรับความผิดครั้งแรก และ$ 11,000.00 สำหรับความผิดที่สองหรือที่ตามมา. การละเมิดความเสี่ยงที่สำคัญ (ระหว่าง 5% และ 20% ในช่วงน้ำหนักที่อนุญาต) เกินใด ๆ ระหว่างวันที่ 5% และ 20% ในช่วงน้ำหนักที่อนุญาตจะถูกจัดประเภทเป็น "การละเมิดความเสี่ยงที่สำคัญ" (เช่นที่ ยานพาหนะมีมวลขั้นต้นที่อนุญาตของ 42.5 ตันและมีมวลที่แท้จริงของ 45.9 ตันเป็นเกิน 8%). ถ้าจำเลยเป็นบุคคลที่โทษสูงสุดสำหรับความผิดความเสี่ยงที่สำคัญคือ$ 2,200.00 สำหรับความผิดครั้งแรก และ$ 4,400.00 สำหรับความผิดที่สองหรือที่ตามมา. ถ้าจำเลยเป็นนิติบุคคลที่โทษสูงสุดสำหรับความผิดความเสี่ยงที่สำคัญคือ$ 11,000.00 สำหรับความผิดครั้งแรก และ$ 22,000.00 สำหรับความผิดที่สองหรือที่ตามมา. การละเมิดความเสี่ยงอย่างรุนแรง (20% หรือมากกว่าน้ำหนักที่อนุญาต) เกินใด ๆ ซึ่งเป็น 20% หรือมากกว่าน้ำหนักที่อนุญาตจะถูกจัดประเภทเป็น "การละเมิดความเสี่ยงอย่างรุนแรง" (เช่นที่ยานพาหนะ มีมวลขั้นต้นที่อนุญาตของ 42.5 ตันและมีมวลที่แท้จริงของ 52.7 ตันเป็นเกิน 24%) ที่. บทลงโทษสูงสุดสำหรับความผิดที่มีความเสี่ยงอย่างรุนแรงคำนวณโดยอ้างอิงโดยตรงกับจำนวนเงินที่เกินและเพิ่มขึ้นร้อยละทุกที่ เกินเกินกว่า 20% ของน้ำหนักที่อนุญาต. ถ้าจำเลยเป็นบุคคลที่โทษสูงสุดสำหรับความผิดที่มีความเสี่ยงอย่างรุนแรงคือ$ 5,500.00 บวก 550.00 $ สำหรับทุก ๆ อีก 1% ที่เกินเกินกว่า 20% ของน้ำหนักที่อนุญาตสำหรับความผิดครั้งแรก และ$ 11,000.00 บวก $ 1,100.00 สำหรับทุก ๆ อีก 1% ที่เกินเกินกว่า 20% ของน้ำหนักที่อนุญาตสำหรับความผิดที่สองหรือที่ตามมา. ถ้าจำเลยเป็นนิติบุคคลโทษสูงสุดสำหรับความผิดที่มีความเสี่ยงอย่างรุนแรงคือ$ 27,500.00 บวก $ 2,750.00 ทุกอีก 1 % ที่เกินเกินกว่า 20% ของน้ำหนักที่อนุญาตสำหรับความผิดครั้งแรก และ$ 55,000.00 บวก $ 5,500.00 เพิ่มเติมสำหรับทุกๆ 1% ที่เกินเกินกว่า 20% ของน้ำหนักที่อนุญาตสำหรับความผิดที่สองหรือที่ตามมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การลงโทษของศาลเกินความผิดเป็นปกติ สูงสุดได้ ซึ่งศาลสามารถกำหนดขึ้นอยู่กับ :
" ความเสี่ยงประเภท " ของความผิด ( เช่นเท่าใดคุณมากกว่าน้ำหนักที่อนุญาต ) ;
ว่าจำเลยเป็นบุคคลหรือนิติบุคคล และ
ไม่ว่าความผิดเป็นครั้งแรก หรือต่อผิด .
สูงสุดของศาลสามารถปรับ เป็นรูปธรรมมากขึ้นศาลท้องถิ่นอาจกำหนดได้ถึง $ 55000.00 สำหรับการบรรทุกเกินพิกัดผิด .
ศาลสามารถให้สิทธิ์ ส่วน 10 คือความผิดพิสูจน์โดยไล่ อ่านเพิ่มเติม ช่องโหว่ความเสี่ยงเล็กน้อย
( ถึง 5% กว่า น้ำหนักที่เกินใด ๆ )

ถึง 5% กว่า น้ำหนักที่ถูกจัดประเภทเป็น " ช่องโหว่ความเสี่ยงเล็กน้อย " ( ตัวอย่างเช่นที่ยานพาหนะมียอมรวมมวลของ 42.5 บาทและมีมวลจริงของ 44.2 บาท เป็นเกิน 4 % ) .
ถ้าจำเลยแต่ละคน โทษสูงสุดสำหรับความผิดที่เสี่ยงๆ :
$ 1100.00 สำหรับความผิดครั้งแรก และ 2200.00
$ สำหรับที่สองหรือต่อผิด .
ถ้าจำเลยเป็นนิติบุคคลโทษสูงสุดสำหรับความผิดที่เสี่ยงๆ :
$ 5500.00 สำหรับความผิดครั้งแรก และ 11000.00
$ สำหรับที่สองหรือตามมา
ความผิดช่องโหว่ความเสี่ยง ( ระหว่าง 5% และ 20% กว่า น้ำหนักที่เกินใด ๆ )

ระหว่าง 5% และ 20% มากกว่าน้ำหนักที่อนุญาตคือแบ่งออกเป็น " ช่องโหว่ความเสี่ยง " ( ตัวอย่างเช่นที่ยานพาหนะมียอมรวมมวลของ 42.5 ล้านตัน และมีมวลจริงของ 45.9 ตันเป็น โอเวอร์โหลดของ 8
% )ถ้าจำเลยแต่ละคน โทษสูงสุดสำหรับความผิดความเสี่ยงต่อ :
$ 2200.00 สำหรับความผิดครั้งแรก และ 4400.00
$ สำหรับที่สองหรือต่อผิด .
ถ้าจำเลยเป็นนิติบุคคลโทษสูงสุดสำหรับความผิดความเสี่ยงต่อ :
$ 11000.00 สำหรับความผิดครั้งแรก
$ ; และ 22000.00 สำหรับที่สองหรือตามมา
ความผิดช่องโหว่ความเสี่ยงรุนแรง ( 20% หรือมากกว่าน้ำหนักที่เกินใด ๆ )

ที่ 20 % หรือมากกว่าน้ำหนักที่ถูกจัดประเภทเป็น " ช่องโหว่ความเสี่ยงรุนแรง " ( ตัวอย่างเช่นที่ยานพาหนะมียอมรวมมวลของ 42.5 ล้านตัน และมีมวลจริงของ 52.7 ล้านตัน ถูกเกิน 24
% )บทลงโทษสำหรับความผิดที่รุนแรง มีความเสี่ยงสูงสุด คำนวณจากการอ้างอิงโดยตรงไปยังเกินปริมาณ และเพิ่มขึ้นทุกๆ ร้อยละที่เกินเกิน 20% ของน้ำหนักที่อนุญาต .
ถ้าจำเลยเป็นผู้กระทำความผิดโทษสูงสุดสำหรับความเสี่ยงที่รุนแรงคือ :
$ 5500.00 บวก $ 750.00 สำหรับเพิ่มเติมทุก 1% ที่เกินพิกัด เกิน 20% ของน้ำหนักที่อนุญาตสำหรับความผิดครั้งแรกและ
$ 11000.00 บวก $ 1100.00 สำหรับเพิ่มเติมทุก 1% ที่เกินเกิน 20% ของน้ำหนักที่อนุญาตสำหรับที่สองหรือต่อผิด .
ถ้าจำเลยเป็นนิติบุคคลโทษสูงสุดสำหรับความเสี่ยงที่รุนแรงคือ :
$ 27500.00 บวก $ 2750.00 สำหรับเพิ่มเติมทุก 1% ที่เกินเกิน 20% ของน้ำหนักที่อนุญาตสำหรับความผิดครั้งแรก และ 55000.00
$ บวก $ 5 , 500 .00 สำหรับเพิ่มเติมทุก 1% ที่เกินเกิน 20% ของน้ำหนักที่อนุญาตสำหรับที่สองหรือต่อความผิด