There is considerable literature on

There is considerable literature on fuel injector modeling: some authors explored the details of fuel spray formation and mixture with air [5], while others studied the control strategies for the optimization of the injection system operation [1, 6, 7]; the presence of a non-monotonic zone in the injector flow chart, however, has never been studied in detail, least of all its correlation with the needle motion.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่โมเดลมีวรรณกรรมมาก: ผู้เขียนบางคนสำรวจละเอียดก่อการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผสมกับอากาศ [5], ในขณะที่คนอื่นศึกษากลยุทธ์การควบคุมสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินการระบบฉีด [1, 6, 7]; การปรากฏตัวของโซนปลอด monotonic ในแผนภูมิการไหลของหัวฉีด อย่างไรก็ตาม มีไม่การศึกษาในรายละเอียด น้อยที่สุดของทั้งหมดที่สัมพันธ์กับการเคลื่อนไหวของเข็ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีวรรณกรรมมากในการสร้างแบบจำลองหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคือนักเขียนบางคนการสำรวจรายละเอียดของการก่อสเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิงและผสมกับอากาศ [5] ในขณะที่คนอื่น ๆ การศึกษากลยุทธ์การควบคุมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินการระบบหัวฉีด [1, 6, 7]; การปรากฏตัวของโซนที่ไม่ต่อเนื่องในแผนภูมิการไหลหัวฉีด แต่ไม่เคยมีการศึกษาในรายละเอียดอย่างน้อยของทั้งหมดมีความสัมพันธ์กับการเคลื่อนไหวของเข็ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีวรรณกรรมมากในการฉีดเชื้อเพลิง : บางคนเขียนสำรวจรายละเอียดของสเปรย์เชื้อเพลิงผสมกับอากาศและการพัฒนา [ 5 ] ในขณะที่คนอื่น ๆได้ศึกษาการควบคุมกลยุทธ์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบงานฉีด [ 1 , 6 , 7 ] ; การปรากฏตัวของโซนอย่างเดียวไม่ในแผนภูมิการไหลของหัวฉีด แต่ มี เคยมีการศึกษาในรายละเอียด อย่างน้อยที่สุดความสัมพันธ์ของมันกับเข็มที่เคลื่อนไหว