where, Ei,j,k: emissions of species

where, Ei,j,k: emissions of species i, vehicle category j, road type k, thermally stabilized engine; N: number of circulating vehicles,
category j; VKTj,kj: kilometers traveled, vehicle category j, road type k;EF: hot emission factor, species i, vehicle category j, road type k. Cold emissions, occurring during warming-up, were also estimated on the basis of Eq. (1), incorporating the fraction of kilometers traveled with cold engines or catalyst operated below the light-off temperature and the ratio cold/hot of emission factors for species i. For details of the formulae used to estimate cold-start and evaporative emissions (comprising diurnal, hot soak contributions and running losses), the reader is referred to the COPERT methodology report.
i,j,k

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่ Ei เจ k: ปล่อยพันธุ์ฉัน ยานพาหนะประเภทเจ ถนนชนิด k แพเสถียรเครื่องยนต์ N:จำนวนยานพาหนะ การหมุนเวียน ประเภท j VKTj, kj: กิโลเมตรการเดินทาง ยานพาหนะประเภทเจ ถนนชนิด kEF: ปัจจัยการปล่อยร้อน ฉัน ยานพาหนะประเภทเจ ถนนชนิดคุณเย็นปล่อย เกิดขึ้นในระหว่างภาวะโลกร้อนขึ้น ถูกประเมิน โดย Eq. (1), อีกทั้งยังมีเศษของกิโลเมตรเดินทาง ด้วยเครื่องยนต์เย็นหรือเศษพันธุ์ดำเนินการด้านล่างอุณหภูมิแสงที่ปิดและอัตราส่วนเย็น/ร้อนปัจจัยมลพิษสำหรับพันธุ์ฉัน สำหรับรายละเอียดของสูตรที่ใช้ในการประเมิน เริ่มเย็น และปล่อยฟเป็น (ประกอบด้วยผลงานแช่ diurnal ร้อน และสูญเสียการทำงาน), อ้างในรายงานวิธี COPERT อ่านฉัน j, k

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ Ei, J, K: ปล่อยพันธุ์ฉันประเภทยานพาหนะ J ประเภทถนน k เครื่องยนต์เสถียรภาพความร้อน; N ไม่: จำนวนของยานพาหนะหมุนเวียน
ประเภท J; VKTj, กิโลจูล: กิโลเมตรเดินทางประเภทยานพาหนะ J ชนิด k ถนน; EF: ปัจจัยการปล่อยร้อนชนิดฉันประเภทยานพาหนะ J ประเภทถนน k การปล่อยก๊าซเย็นที่เกิดขึ้นในช่วงร้อนขึ้นประมาณยังอยู่บนพื้นฐานของสมการ (1) มาตรการส่วนของกิโลเมตรเดินทางไปกับเครื่องยนต์เย็นหรือตัวเร่งดำเนินการดังต่อไปนี้อุณหภูมิแสงออกและอัตราการเย็น / ร้อนของปัจจัยการปล่อยพันธุ์ฉัน สำหรับรายละเอียดของสูตรที่ใช้ในการประเมินเย็นเริ่มต้นและการปล่อยก๊าซระเหย (ประกอบด้วยรายวันแช่สมทบร้อนและการสูญเสียการทำงาน) ผู้อ่านจะเรียกรายงานวิธีการ COPERT
ฉัน, J, K

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ , ไม่ , J , K : การปล่อยยานพาหนะประเภทชนิด I , J , K ประเภทถนน ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ ; N : จำนวนของยานพาหนะประเภทหมุนเวียน
j ; vktj , KJ : กิโลเมตรเดินทาง รถประเภท J , K ประเภทถนน ; EF : จา emission factor , ชนิด , ประเภทรถเจ ถนนประเภท K . เย็นปล่อยที่เกิดขึ้นในช่วงอุ่นเครื่องยังประมาณการบนพื้นฐานของอีคิว ( 1 )ผสมผสานสัดส่วนของกิโลเมตรเดินทางด้วยเครื่องยนต์เย็น หรือตัวดำเนินการด้านล่างแสงอุณหภูมิและอัตราส่วนเย็น / ร้อน ของปัจจัยการปล่อยออกมาชนิดที่ 1 รายละเอียดของสูตรที่ใช้คำนวณเริ่มเย็นและการปล่อยก๊าซระเหย ( ประกอบด้วย ตังโอ๋ เขียนจุ่มร้อนและวิ่งหาย ) , ผู้อ่านจะอ้างถึง copert วิธีการรายงาน
I , J , K