Because of the main use in urban en

Because of the main use in urban environments, experimental determination of emissions from these vehicles is then very important for estimating their contribution to total emissions attributable to road transport and then for studying the most realistic ways of making progresses to ground-level air quality (European Commission2013). Comparison and appraisal of emissions produced by two-wheelers and passenger cars disclose that the absolute emission level of passenger cars has been reduced noticeably in the last two decades, due to the introduction of legislation together with tightening the applicable limits on regulated emissions for these vehicles, while, on the other hand,

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เนื่องจากใช้หลักในสภาพแวดล้อมเมือง กำหนดการทดลองปล่อยจากยานพาหนะเหล่านี้เป็นแล้วสิ่งที่สำคัญมาก สำหรับการประเมินเงินสมทบของพวกเขาปล่อยรวมรถรวม แล้ว สำหรับการศึกษาแบบสมจริงที่สุดของยะคุณภาพอากาศระดับพื้นดิน (Commission2013 ยุโรป) เปรียบเทียบและการประเมินการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ผลิต โดย two-wheelers และรถยนต์เปิดเผยว่า ระดับมลพิษแน่นอนของรถยนต์ได้ลดลงอย่างเห็นได้ชัดในช่วงสองทศวรรษ เนื่องจากการแนะนำของกฎหมายกับขันจำกัดใช้ในการควบคุมการปล่อยก๊าซสำหรับยานพาหนะเหล่านี้ ขณะที่ ในทางกลับกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เนื่องจากการใช้งานหลักในสภาพแวดล้อมในเมืองกำหนดทดลองของการปล่อยก๊าซจากยานพาหนะเหล่านี้แล้วสิ่งที่สำคัญมากสำหรับการประเมินผลงานของพวกเขาที่จะปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางถนนและจากนั้นในการศึกษาวิธีที่เหมือนจริงมากที่สุดในการทำเพื่อความก้าวหน้าคุณภาพอากาศระดับพื้นดิน (ยุโรป Commission2013) การเปรียบเทียบและการประเมินของการปล่อยก๊าซที่ผลิตโดยสองล้อและรถยนต์โดยสารเปิดเผยว่าระดับการปล่อยก๊าซที่แน่นอนของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ได้รับการลดลงอย่างเห็นได้ชัดในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาเนื่องจากการแนะนำของกฎหมายพร้อมกับกระชับข้อ จำกัด ที่ใช้บังคับในการควบคุมการปล่อยก๊าซสำหรับยานพาหนะเหล่านี้ ในขณะที่ในมืออื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพราะใช้หลักในเขตเมือง การกำหนดทดลองของมลพิษจากยานพาหนะเหล่านี้จึงสำคัญมากสำหรับการบริจาคของพวกเขารวมการปล่อยก๊าซจากการขนส่งทางถนน และศึกษาวิธีการที่เหมือนจริงมากที่สุดของการดำเนินพื้นดินระดับคุณภาพอากาศในยุโรป ( commission2013 )การเปรียบเทียบและประเมินผลของการปล่อยก๊าซที่ผลิตโดยสองล้อ และรถยนต์โดยสาร เปิดเผยว่า ระดับการปล่อยแน่นอนของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ได้รับการลดลงอย่างเห็นได้ชัดในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา เนื่องจากการแนะนำของกฎหมาย พร้อมกับกระชับใช้ได้จำกัด ในการควบคุมการปล่อยยานพาหนะเหล่านี้ ในขณะที่ในมืออื่น ๆ