Composition of the experimental deviceThe block diagram representation การแปล - Composition of the experimental deviceThe block diagram representation ไทย วิธีการพูด

Composition of the experimental dev

Composition of the experimental device
The block diagram representation of the combined
experiment system is shown in Fig. 7. A number of
sensors used for the experiment produce the sensor
signal. The encoder and acceleration sensor are used
for the wheel’s rotational and engine speed
measurement, and the pressure sensor is used in the
pipeline flow-mass pressure measurement. The
steering angle is measured from the potentiometer
according to flow-mass pressure. The combined
signals are obtained from the data acquisition system
and lab-view program [12, 13].
We show the dynamic performance index of the
tire roller system in Table 1, and it is necessary to
decide the system parameters by using the model in
the design.
model and hydraulic driving system model through tire roller system development technology.
Finally, we validate the acquired performance results in actual tire roller equipment using the
data acquisition system. These results may perhaps facilitate the establishment of priorities and
design strategies for incremental introduction of tire roller technology into the vehicle and
construction field.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Composition of the experimental deviceThe block diagram representation of the combinedexperiment system is shown in Fig. 7. A number ofsensors used for the experiment produce the sensorsignal. The encoder and acceleration sensor are usedfor the wheel’s rotational and engine speedmeasurement, and the pressure sensor is used in thepipeline flow-mass pressure measurement. Thesteering angle is measured from the potentiometeraccording to flow-mass pressure. The combinedsignals are obtained from the data acquisition systemand lab-view program [12, 13].We show the dynamic performance index of thetire roller system in Table 1, and it is necessary todecide the system parameters by using the model inthe design.model and hydraulic driving system model through tire roller system development technology.Finally, we validate the acquired performance results in actual tire roller equipment using thedata acquisition system. These results may perhaps facilitate the establishment of priorities anddesign strategies for incremental introduction of tire roller technology into the vehicle andconstruction field.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
องค์ประกอบของอุปกรณ์การทดลองการแสดงแผนภาพบล็อกของรวมระบบการทดลองแสดงให้เห็นในรูป 7. จำนวนของเซ็นเซอร์ที่ใช้สำหรับการทดลองผลิตเซ็นเซอร์สัญญาณ เข้ารหัสและเซ็นเซอร์ที่ใช้ในการเร่งความเร็วในการหมุนของล้อและเครื่องยนต์ความเร็ววัดและเซ็นเซอร์ความดันที่ใช้ในท่อไหลของมวลการวัดความดัน มุมพวงมาลัยเป็นวัดจากมิเตอร์ตามแรงดันไหลมวล รวมสัญญาณที่ได้รับจากระบบเก็บข้อมูลและโปรแกรมการห้องปฏิบัติการมุมมอง[12, 13]. เราแสดงดัชนีประสิทธิภาพแบบไดนามิกของระบบลูกกลิ้งยางในตารางที่ 1 และมีความจำเป็นต้องตัดสินใจพารามิเตอร์ของระบบโดยใช้รูปแบบในการออกแบบ. รูปแบบและรูปแบบไฮดรอลิระบบการขับรถผ่านทางเทคโนโลยีการพัฒนาระบบลูกกลิ้งยาง. สุดท้ายเราตรวจสอบผลการปฏิบัติงานที่ได้มาในอุปกรณ์ลูกกลิ้งยางที่เกิดขึ้นจริงโดยใช้ระบบเก็บข้อมูล ผลลัพธ์เหล่านี้อาจจะอำนวยความสะดวกในสถานประกอบการจัดลำดับความสำคัญและกลยุทธ์การออกแบบสำหรับการเปิดตัวที่เพิ่มขึ้นของเทคโนโลยีลูกกลิ้งยางเข้าไปในรถและการก่อสร้างสนาม



















การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ส่วนประกอบของอุปกรณ์ทดลอง
บล็อกไดอะแกรมการเป็นตัวแทนของระบบการทดลองรวม
จะแสดงในรูปที่ 7 . หมายเลขของเซ็นเซอร์ที่ใช้สำหรับการทดลองผลิต
สัญญาณเซ็นเซอร์

เข้ารหัสและเซ็นเซอร์ความเร่งใช้
สำหรับวงล้อที่หมุนและเครื่องวัดความเร็ว
, และเซ็นเซอร์ที่ใช้ในท่อการไหลของมวล
วัดความดัน .
มุมพวงมาลัยมันวัดจากมิเตอร์
ตามกระแสกดดันของมวล . สัญญาณรวม
ที่ได้รับจากระบบเก็บข้อมูลและโปรแกรมแลปวิว
[ 12 , 13 ] .
เราแสดงแบบไดนามิกดัชนีประสิทธิภาพของระบบลูกกลิ้งยาง
ตารางที่ 1 และ จำเป็น

ตัดสินใจพารามิเตอร์ของระบบโดยการใช้แบบจำลองในการออกแบบ

.รูปแบบและขับรถแบบจำลองระบบผ่านเทคโนโลยีการพัฒนาระบบลูกกลิ้งยางไฮดรอลิ .
ในที่สุด เราตรวจสอบได้ผลการปฏิบัติงานในอุปกรณ์ลูกกลิ้งยางจริงโดยใช้
ข้อมูลซื้อระบบ ผลลัพธ์เหล่านี้บางทีอาจอำนวยความสะดวกในการจัดลำดับความสำคัญและ
กลยุทธ์การออกแบบเพิ่มขึ้นแนะนำเทคโนโลยีลูกกลิ้งยางเข้าไปในรถและ
ก่อสร้าง
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: