BridgeLa Roche-sur-Yon, 2008-2010Th

Bridge
La Roche-sur-Yon, 2008-2010

The extension of the TGV train to La Roche-sur-Yon and nearby towns bordering the Atlantic marks not only an important moment for the modernization of the European and French train network, but also an occasion to initiate civic improvements. Linking the historic city founded by Napoleon (“the Pentagon”) with new neighborhoods, this pedestrian bridge crosses above high-speed railway tracks, providing an important urban connection for the town


Conceived through joint collaboration between the fields of architecture and engineering, the bridge was designed by Bernard Tschumi and Hugh Dutton, with their respective teams in Paris and New York. The teams developed the design for La Roche-sur-Yon as both a utilitarian vector of movement and a symbol of contemporary urban relationships. The intention of the designers was to demonstrate an integration of an original structural system with an architectural concept developed from urban scale research of neighborhood identity and carried through the expression of the minutest details.

It has been said that there is no architecture without movement. A pedestrian bridge is not just a static object, but represents a dynamic vector in both its usage and urban perception. The designers have sought to express this dynamic characteristic as much through the structural system as through finishing materials. Interlaced polycarbonate surfaces protect passengers from weather conditions, while lighting follows the rhythm of the structure. Even the bright red-orange color was chosen to emphasize the urban significance of the bridge as a pedestrian vector

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สะพานลาโรชซูร์มะขาม 2551 2553ส่วนขยายของรถไฟ TGV ลาโรชซูร์ลุค และใกล้ เคียงเมืองที่ล้อมรอบมหาสมุทรแอตแลนติกทำให้ไม่เพียงแต่เป็นช่วงเวลาที่สำคัญสำหรับความทันสมัยของเครือข่ายรถไฟในยุโรป และฝรั่งเศส แต่ยังการเริ่มต้นการปรับปรุงบุคลิกภาพ เมืองประวัติศาสตร์ที่ก่อตั้งขึ้น โดยนโปเลียน ("ห้าเหลี่ยม") กับละแวกบ้านใหม่การเชื่อมโยง สะพานนี้เดินข้ามเหนือเพลงรถไฟความเร็วสูง ให้บริการเชื่อมต่อเมืองสำคัญสำหรับเมืองรู้สึกถึงความร่วมมือร่วมระหว่างสาขาสถาปัตยกรรมและวิศวกรรม สะพานถูกออกแบบ โดย Bernard Tschumi และดัต Hugh กับทีมงานของพวกเขาในนิวยอร์คและปารีส การออกแบบสำหรับพัฒนาทีม La Roche-ซูร์มะขามเป็นเวกเตอร์ทั้งประโยชน์ของการเคลื่อนไหวและเป็นสัญลักษณ์ของเมืองร่วมสมัย ความตั้งใจของนักออกแบบได้แสดงให้ เห็นถึงการบูรณาการของระบบโครงสร้างเดิมกับแนวคิดสถาปัตยกรรมที่พัฒนาจากงานวิจัยระดับเมืองย่านตัวตน และดำเนินการผ่านการถ่ายทอดรายละเอียดน้อยที่สุดได้กล่าวว่า มีสถาปัตยกรรมโดยไม่เคลื่อนไหวไม่ สะพานทางเท้าไม่เพียงเป็นวัตถุแบบคงที่ แต่แทนเวกเตอร์แบบไดนามิกในการใช้งานและการรับรู้เมือง นักออกแบบได้พยายามแสดงลักษณะนี้แบบไดนามิกมากผ่านระบบโครงสร้างที่ผ่านการตกแต่งวัสดุ พื้นผิวโพลีคาร์บอเนตอินเตอร์เลซป้องกันผู้โดยสารจากสภาพอากาศ ในขณะที่แสงตามจังหวะของโครงสร้าง เลือกสีแดงสีส้มสีสดใสเน้นความสำคัญเมืองสะพานเป็นเวกเตอร์ทางเท้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สะพาน
La Roche-sur-Yon, 2008-2010 ขยายรถไฟ TGV ไป La Roche-sur-Yon และเมืองใกล้เคียงที่มีพรมแดนติดมหาสมุทรแอตแลนติกเครื่องหมายไม่เพียง แต่ช่วงเวลาที่สำคัญเพื่อความทันสมัยของเครือข่ายรถไฟยุโรปและฝรั่งเศส แต่ยัง โอกาสที่จะเริ่มต้นการปรับปรุง Civic การเชื่อมโยงเมืองประวัติศาสตร์ที่ก่อตั้งขึ้นโดยนโปเลียน ( "เพนตากอน") ที่มีที่อยู่อาศัยใหม่เดินเท้านี้สะพานข้ามเหนือความเร็วสูงรางรถไฟให้เชื่อมต่อเมืองสำคัญเมืองรู้สึกผ่านความร่วมมือระหว่างเขตของสถาปัตยกรรมและวิศวกรรม, สะพาน ได้รับการออกแบบโดยเบอร์นาร์ดชูมีและฮิวจ์ดัตตันส์กับทีมของตนในกรุงปารีสและนิวยอร์ก ทีมพัฒนาออกแบบสำหรับ La Roche-sur-Yon เป็นทั้งเวกเตอร์ประโยชน์ของการเคลื่อนไหวและเป็นสัญลักษณ์ของความสัมพันธ์เมืองร่วมสมัย ความตั้งใจของนักออกแบบคือการแสดงให้เห็นถึงการรวมกลุ่มของระบบโครงสร้างเดิมที่มีแนวคิดทางสถาปัตยกรรมที่ได้รับการพัฒนาจากการวิจัยระดับเมืองของตัวตนและพื้นที่ใกล้เคียงดำเนินการผ่านการแสดงออกของรายละเอียดน้อย ๆ . มันได้รับการกล่าวว่ามีสถาปัตยกรรมโดยไม่ต้องเคลื่อนไหวไม่มี สะพานไม่ได้เป็นเพียงวัตถุคงที่ แต่หมายถึงเวกเตอร์แบบไดนามิกในทั้งการใช้งานและการรับรู้ของเมือง นักออกแบบได้พยายามที่จะแสดงลักษณะแบบไดนามิกนี้เท่าที่ผ่านระบบโครงสร้างผ่านวัสดุตกแต่ง interlaced พื้นผิวโพลีคาร์บอเนตปกป้องผู้โดยสารจากสภาพอากาศในขณะที่แสงดังนี้จังหวะของโครงสร้าง แม้แต่สีแดงสีส้มสดใสก็เลือกที่จะเน้นความสำคัญในเมืองของสะพานเป็นเวกเตอร์คนเดินเท้า