Dear Ton/LekAs we know HGPI GT-21(o

Dear Ton/Lek
As we know HGPI GT-21(original plan June 12-19,2016) delay from HGPI to MINI MO due to VIGV inner bushing wear over than limit --------> on June 16,2016 Owner (ABP2&BPS) agreed to removed rotor for replace new VIGV inner bushing ------>Extend start up from June 19 to June 23,2016 ( as offer by JHM)
and we have experience delay start up from June 23 to June 24---->25 which we know may trouble impact to delay??(Mainly from mechanical)
Could you please summary any case delay from Mechanical work----->delay how many hours??
1.Reassembly transition piece.
2.realignment Turbine rotor to Acc gear.+installed Acc gear coupling
3.realignment Gen+load gear compartment to Turbine rotor. +installed load gear coupling.
4.start on cool down unit ------> delay by ratchet 33 HR limit switch damage
5.on June 25,2016 restart up to 25 MW and shut down unit for solve/fix trouble (4-5 items)
6.on June 26,2016 restart up again after solve/fix trouble (4-5 items) ??
7.on June 27,2016 restart up again after solve/fix hot air leak under combustor and fix flame detector??
etc

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต้นรัก / Lekเรารู้ HGPI GT-21 (แผนเดิม 12 มิถุนายน-19,2016) หน่วงเวลาจาก HGPI MINI MO เนื่องจากภายใน VIGV ปลอกสึกหรอเกิน กว่าขีดจำกัด---> มิถุนายนเจ้าของ 16,2016 (ABP2 & BPS) ยอมรับเอาใบพัดสำหรับแทนใหม่ภายในบูช VIGV---> เริ่มขยายขึ้นจาก 19 มิถุนายน-มิถุนายน 23,2016 (ตามที่เสนอโดย JHM)และเรามีประสบการณ์ความล่าช้าเริ่มต้นขึ้นจาก 23 มิถุนายนถึง 24 มิถุนายน---> 25 ซึ่งเรารู้ว่า อาจมีปัญหาในผลกระทบต่อความล่าช้า (ส่วนใหญ่จากเครื่องกล)โปรดสรุปกรณีล่าช้าจากการทำงานเครื่องจักรกล---> ล่าช้ากี่ชั่วโมง??1.นำมารวมกันเปลี่ยนชิ้น2.ใบพัดกังหันเองก็ไป Acc เกียร์ + Acc ติดตั้งเกียร์คัป 3.เองก็ Gen + โหลดเกียร์ช่องเพื่อใบพัดกังหัน + โหลดติดตั้งเกียร์ coupling4.เริ่มต้นในเย็นลงหน่วยล่าช้า---> สลับวงล้อ 33 ชั่วโมงวงเงินความเสียหาย5.วันที่ 25,2016 สตาร์ถึง 25 เมกะวัตต์และหน่วยปิดสำหรับแก้ปัญหา/การแก้ไขปัญหา (4-5 รายการ)6.วันที่ 26,2016 เริ่มขึ้นอีกครั้งหลังจากปัญหาในการแก้ปัญหา/แก้ไข (รายการที่ 4-5) ??7.วันที่ 27,2016 เริ่มขึ้นอีกครั้งหลังจากแก้ปัญหา/การแก้ไขรั่วอากาศร้อนใต้เครื่องเผา และแก้ไขตรวจจับเปลวไฟ??ฯลฯ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรียน Ton / เล็ก
ที่เรารู้ว่า HGPI ​​GT-21 (แผนเดิมมิถุนายน 12-19,2016) ความล่าช้าจาก HGPI ​​กับ Mini MO เนื่องจาก VIGV ปลอกสวมภายในเกินขีด จำกัด --------> มิถุนายน 16,2016 เจ้าของ (ABP2 & BPS) ตกลงที่จะโรเตอร์ถอดออกมาเพื่อแทนที่ใหม่ VIGV ปลอกภายใน ------> ขยายเริ่มต้นขึ้นตั้งแต่วันที่ 19 มิถุนายน-มิถุนายน 23,2016 (ตามที่เสนอโดย JHM)
และเรามีประสบการณ์ล่าช้าเริ่มต้นขึ้นตั้งแต่วันที่ 23 มิถุนายน-มิถุนายน 24 ----> 25 ซึ่งเรารู้ว่าอาจส่งผลกระทบปัญหาความล่าช้าในการ ?? (ส่วนใหญ่มาจากกล)
คุณช่วยกรุณาสรุปล่าช้ากรณีใด ๆ จากการทำงานวิศวกรรม -----> ล่าช้ากี่ชั่วโมง ??
1.Reassembly การเปลี่ยนชิ้นส่วน
กังหันใบพัด 2.realignment เกียร์ Acc. + ติดตั้งเกียร์ Acc coupling
3.realignment Gen + เกียร์สัมภาระกังหันโรเตอร์ + ติดตั้งเกียร์โหลด coupling.
4.start บนเย็นลงหน่วย ------> ล่าช้าโดยวงล้อ 33 HR สวิทช์วงเงินความเสียหาย
5.on มิถุนายน 25,2016 เริ่มต้นใหม่ได้ถึง 25 เมกะวัตต์และปิดหน่วยแก้ / แก้ไขปัญหา ( 4-5 รายการ)
6.on มิถุนายน 26,2016 รีสตาร์ทขึ้นมาอีกครั้งหลังจากที่แก้ปัญหา / แก้ไขปัญหา (4-5 รายการ) ??
7.on มิถุนายน 27,2016 รีสตาร์ทขึ้นมาอีกครั้งหลังจากที่แก้ปัญหา / การแก้ไขปัญหาการรั่วไหลของอากาศร้อนภายใต้การเผาไหม้และแก้ไขเปลวไฟ เครื่องตรวจจับ ??
ฯลฯ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่รักตัน / เล็กอย่างที่เราทราบ hgpi gt-21 ( เดิมวางแผนมิถุนายน 12-192016 ) จากการ hgpi เพื่อมิโมเนื่องจาก vigv ภายในเส้นใส่เกินวงเงิน -------- > เมื่อวันที่ 162016 เจ้าของ ( abp2 & bps ) ตกลงจะเอาใบพัดเพื่อแทนที่ใหม่ vigv ภายในเส้น ------ > ขยายเริ่มจากมิถุนายน - มิถุนายน 232016 ( ตามที่เสนอ โดย jhm )และเรามีประสบการณ์ที่ล่าช้าเริ่มต้นจาก 23 มิถุนายน - 24 มิถุนายน ---- > 25 ซึ่งเรารู้ว่าอาจสร้างปัญหาผลกระทบล่าช้า ? ? ( ส่วนใหญ่จากเครื่องกล )คุณช่วยกรุณาสรุปคดีล่าช้าจากเวลางานเครื่องกล ----- > กี่ชั่วโมง ? ?1 . ชิ้นส่วนการเปลี่ยนแปลงครั้ง .2.realignment กังหันใบพัดเกียร์ + เกียร์ Coupling ติดตั้งบัญชีบัญชี .โหลด 3.realignment Gen + เกียร์ ช่องที่จะกังหันใบพัด . + ติดตั้งเกียร์ Coupling โหลด4.start บนเย็นลงหน่วย ------ > ล่าช้าโดยวงล้อ 33 ชม. เปลี่ยนความเสียหายจำกัด5.on มิถุนายน 252016 เริ่มต้นถึง 25 MW และปิดหน่วยแก้ไข / แก้ไขปัญหา ( 4-5 รายการ )6.on มิถุนายน 262016 เริ่มต้นขึ้นอีกครั้งหลังจากแก้ไข / แก้ไขปัญหา ( 4 รายการ ) ?7.on มิถุนายน 272016 เริ่มต้นขึ้นอีกครั้งหลังจากแก้ไข / ซ่อมอากาศร้อนใต้เตา และซ่อมเครื่องตรวจจับเปลวไฟ ? ?ฯลฯ