This can be a good thing - your hou

This can be a good thing - your house is probably full of bimetallic strips that use this effect. In central heating thermostats, when THE HOUSE cools down the strip bends and switches the heat on. In electrical circuit breakers, if the current is too high, the strip gets hot and bends, turning the power off.

The problem comes when you heat up a precision-made supersonic chassis to 175C, with the different metals trying to grow at different rates.

If we bend the chassis, it's wrecked, and any chance of running Bloodhound in 2015 has gone.

After over a year of work to get to this point, the chassis cure was the last critical step. We put the chassis, mounted on its Manufax jig, into the huge autoclave (oven) at the National Composites Centre down the road from us in Bristol.

Heating it up to 175C and cooling it down again was done very slowly, over a period of eight hours.

The result? A near-perfect shape, with just a tiny amount of 'pillowing' (panel distortion) in a couple of places. A huge sigh of relief and we're one step closer to our 2015 roll-out.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นี้สามารถเป็นสิ่งที่ดี- บ้านคงเต็มแผ่น bimetallic ที่ใช้ลักษณะพิเศษนี้ ในร้อนกลางแอร์ เดอะเฮาส์น่าลง แถบฟัน กสลับไฟบน ในไฟฟ้าเบรคเกอร์ ปัจจุบันจะสูงเกินไป แถบได้รับความร้อน แล้ว ฟัน ปิดไฟปัญหามาเมื่อคับใช้วิธีเหนือ precision-made ถึง 175C กับโลหะต่าง ๆ ที่พยายามจะเติบโตในอัตราที่แตกต่างกันถ้าเรางอแชสซี เป็นจนอับปางลง และโอกาสใด ๆ รันบลัดฮาวด์ใน 2015 ได้หายไปหลังจากผ่านปีงานเข้าไปที่จุดนี้ รักษาแชสซีเป็นขั้นตอนสำคัญสุดท้าย เราใส่แชสซี ติดตั้งบนของ Manufax ฉลุ เป็นด้วยขนาดใหญ่ (เตาอบ) ที่ศูนย์คอมโพสิตชาติบนถนนจากเราในบริสโตลความร้อนมันถึง 175C และเย็นมันลงอีกครั้งหลังช้ามาก ช่วงระยะเวลา 8 ชั่วโมงผลหรือไม่ ใกล้สมบูรณ์รูปร่าง เพียงจำนวนเล็ก ๆ ของ 'pillowing' (แผงเพี้ยน) ในสองสถาน มากถอนหายใจอย่างโล่งอก และเราหนึ่งขั้นใกล้จะม้วน 2015 ของเราออก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี้อาจจะเป็นสิ่งที่ดี - บ้านของคุณอาจจะเป็นเต็มรูปแบบของแถบ bimetallic ที่ใช้ผลกระทบนี้ ในอุณหภูมิร้อนกลางเมื่อบ้านเย็นลงโค้งแถบและสวิทช์ความร้อนบน ในเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าถ้าปัจจุบันสูงเกินไปแถบได้รับความร้อนและโค้ง, เปิดปิด. ปัญหามาเมื่อคุณร้อนขึ้นแม่นยำทำแชสซีที่เหนือเพื่อ 175C ด้วยโลหะที่แตกต่างพยายามที่จะเติบโตในอัตราที่แตกต่างกัน . ถ้าเราก้มตัวถังก็อับปางและโอกาสในการทำงานหมาล่าเนื้อใด ๆ ในปี 2015 ได้หายไป. หลังจากกว่าปีของการทำงานเพื่อให้ได้มาถึงจุดนี้รักษาตัวถังเป็นขั้นตอนที่สำคัญที่ผ่านมา เราใส่ตัวถังที่ติดตั้งอยู่บนจิ๊ก Manufax ของตนลงไปในหม้อนึ่งความดันขนาดใหญ่ (เตาอบ) ที่ศูนย์คอมโพสิตแห่งชาติลงที่ถนนจากเราในบริสตอ. ร้อนมันขึ้นอยู่กับ 175C และความเย็นลงอีกครั้งก็ทำช้ามากในช่วง แปดชั่วโมง. ผล? รูปร่างใกล้สมบูรณ์มีเพียงจำนวนเล็ก ๆ ของ 'pillowing' (บิดเบือนแผง) ในคู่ของสถานที่ ถอนหายใจด้วยความโล่งอกอย่างมากและเราขั้นตอนหนึ่งที่ใกล้ชิดกับ 2015 ม้วนออกของเรา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นี้สามารถเป็นสิ่งที่ดีที่บ้านของคุณอาจจะเต็มรูปแบบของ bimetallic แถบที่ใช้เอฟเฟคนี้ ในอุณหภูมิความร้อนกลาง เมื่อบ้านเย็นลงแถบโค้งและสวิตช์ความร้อนบน ในเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้า ถ้าปัจจุบันที่สูงเกินไป แถบจะร้อนและโค้ง , ปิดเครื่อง

ปัญหามาเมื่อคุณร้อนขึ้นความแม่นยำทำความเร็วเหนือเสียง 175c ตัวถัง ,กับโลหะที่แตกต่างกันพยายามที่จะเติบโตในอัตราที่แตกต่างกัน

ถ้าเราดัดแชสซี มันพัง และมีโอกาสวิ่งสุนัขในปี 2015 แล้ว

หลังจากกว่าปีของการทำงานที่จะได้รับไปยังจุดนี้ ตัวถังรักษาเป็นขั้นตอนที่สำคัญสุดท้าย เราใส่เคส , ติดบน manufax จิ๊กของในหม้อนึ่งความดันขนาดใหญ่ ( เตา ) ที่ศูนย์คอมโพสิตแห่งชาติถนนจากเรา

ในบริสตอลความร้อนมันขึ้น 175c และเย็นลงอีก ทำช้ามาก ช่วงแปดชั่วโมง

" ? ที่สมบูรณ์แบบที่อยู่ใกล้รูปร่าง ที่มีแค่ยอดเล็ก ๆของ ' ' ( การ pillowing แผง ) ในคู่ที่ ถอนหายใจใหญ่โล่งอกและเรากำลังใกล้เข้าไปอีกหนึ่งก้าวของเรา 2015 ม้วนออก