The combustion chamber of RL type e

The combustion chamber of RL type engines is principally of the
same shape as that of the RND-M. The cylinder cover is basically a
one-piece steel block with cooling bores, while an identical arrangement
of bore cooling is applied to the upper collar of the cylinder liner
which is made from lamellar cast iron, a material of good heat
conductivity and wear resistance. Figure 12.41 shows the arrangement
with cover, cylinder liner and piston.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ชนิด RL เป็นหลักของการรูปร่างที่เหมือนกันเป็นของ RND M ฝาถังเป็นพื้นบล็อคเหล็กชิ้นเดียวด้วย bores ในขณะที่การจัดเรียงเหมือนกันของกระบอกสูบระบายความร้อนใช้กับคอด้านบนของถังถุงซึ่งทำจากเหล็ก lamellar วัสดุของความร้อนที่ดีต้านทานนำและเครื่องแต่งกาย รูปที่ 12.41 แสดงการจัดเรียงฝาครอบ ครอบถัง และลูกสูบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ RL ชนิดเป็นหลักของ
รูปร่างเช่นเดียวกับที่ RND-M ฝาครอบถังเป็นพื้น
บล็อกเหล็กชิ้นเดียวกับสุ่ระบายความร้อนในขณะที่การจัดเหมือนกัน
ของการระบายความร้อนเจาะนำมาใช้กับคอบนของถุงถัง
ที่ทำจากเหล็กหล่อ lamellar ซึ่งเป็นวัสดุที่ดีของความร้อน
การนำไฟฟ้าและความต้านทานการสึกหรอ รูปที่ 12.41 แสดงให้เห็นถึงการจัดเรียง
ที่มีฝาปิด, ซับสูบและลูกสูบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เป็นหลักของ RL ประเภทรูปร่าง
เดียวกันเป็นที่ของ rnd-m. กระบอกครอบคลุมเป็นพื้น
บล็อกเหล็กชิ้นเดียว กับเย็นเบื่อในขณะที่
จัดที่เหมือนกันของเจาะเย็นใช้กับคอส่วนบนของกระบอกสูบสึกหรอ
ซึ่งทำจากเหล็กหล่อที่ปรับปรุงของการนำวัสดุ ความร้อน
ที่ดีและความต้านทานการสึกหรอ รูปที่ 1241 แสดงจัด
กับปก , ซับสูบและลูกสูบ