Abstract In the European Commission

Abstract In the European Commission’s Freight Transport Logistics Action Plan
of 2007, a number of short- to medium-term actions are presented that will help
Europe address its current and future challenges, and ensure a competitive and
sustainable freight transport system there. One action is the ‘‘Green transport
corridors for freight’’. A Green Corridor is characterized by a concentration of
freight traffic between major hubs and by relatively long distances of transport.
Green Corridors should in all ways be environmentally friendly, safe and efficient.
Green technologies and smart utilization of Information and Communication
Technologies (ICT), where available, may even improve those corridors. Where
not available, new R&D may be required to further develop what is needed. Given
the above policy goals, project ‘‘SuperGreen’’ has been launched. This is Coordination
and Support Action co-funded by the European Commission in the
context of the 7th Framework Programme for Research and Technological
Development, and coordinated by the National Technical University of Athens.
The project involves 22 partners from 13 European countries. The purpose of this
chapter is to address the key issues involved in the development of Green
Corridors for European Freight Logistics, describe the SuperGreen project, and
give an overview of main results to date.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แผนการดำเนินการขนส่งสินค้าขนส่งโลจิสติกส์ของนามธรรมในคณะกรรมาธิการยุโรปของ 2007 จำนวนของการดำเนินการระยะสั้น - การระยะกลางจะนำเสนอที่จะช่วยยุโรปท้าทายของปัจจุบัน และอนาคต และตรวจสอบการแข่งขัน และค่าขนส่งอย่างยั่งยืนระบบขนส่งมีการ การดำเนินการหนึ่งเป็นการ '' เขียวขนส่งทางเดินสำหรับการขนส่ง '' ฉนวนเขียวคือลักษณะความเข้มข้นของขนส่งจราจร ระหว่างฮับหลัก และระยะค่อนข้างไกลการขนส่งทางเดินสีเขียวในทุกทางควรสิ่งแวดล้อม ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพสมาร์ทการใช้ประโยชน์ของข้อมูลและการสื่อสารและเทคโนโลยีสีเขียวเทคโนโลยี (ICT), ว่าง อาจจะปรับปรุงทางเดินเหล่านั้น ซึ่งใหม่ ไม่มี R & D อาจจำเป็นต้องพัฒนาสิ่งที่จำเป็น กำหนดให้เป้าหมายนโยบายข้างต้น โครงการ '' SuperGreen'' ได้รับการเปิดตัว นี่คือการประสานงานและร่วมสนับสนุน โดยคณะกรรมาธิการยุโรปในการดำเนิน การสนับสนุนการบริบทของโครงการกรอบ 7 วิจัยและเทคโนโลยีพัฒนา และประสาน โดยชาติเทคนิคมหาวิทยาลัยของเอเธนส์โครงการเกี่ยวข้องกับ 22 คู่จาก 13 ประเทศในยุโรป วัตถุประสงค์นี้บทที่จะแก้ไขปัญหาสำคัญที่เกี่ยวข้องในการพัฒนาสีเขียวทางเดินสำหรับโลจิสติกส์ขนส่งยุโรป อธิบายโครงการ SuperGreen และให้ภาพรวมของผลลัพธ์หลักวัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อในคณะกรรมาธิการยุโรปของการขนส่งสินค้าขนส่งโลจิสติกแผนปฏิบัติการของปี 2007 เป็นจำนวนมากในระยะสั้นการกระทำระยะกลางจะถูกนำเสนอที่จะช่วยให้ยุโรปแก้ไขปัญหาท้าทายในปัจจุบันและอนาคตของตนและให้แน่ใจว่ามีการแข่งขันและการขนส่งสินค้าอย่างยั่งยืนระบบขนส่งมี การกระทำอย่างใดอย่างหนึ่งคือ '' การขนส่งสีเขียวทางเดินสำหรับการขนส่งสินค้า'' ทางเดินสีเขียวที่โดดเด่นด้วยความเข้มข้นของการจราจรการขนส่งสินค้าระหว่างฮับที่สำคัญและระยะทางที่ค่อนข้างยาวของการขนส่ง. ทางเดินสีเขียวควรในรูปแบบที่ทุกคนสามารถเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ. เทคโนโลยีสีเขียวและการใช้สมาร์ทสารสนเทศและการสื่อสารเทคโนโลยี (ICT) ที่สามารถใช้ได้แม้อาจปรับปรุงทางเดินเหล่านั้น ในกรณีที่ไม่สามารถใช้ได้ใหม่ R & D อาจจะต้องพัฒนาสิ่งที่จำเป็น ได้รับเป้าหมายนโยบายข้างต้นโครงการ '' SuperGreen '' ได้รับการเปิดตัว นี้การประสานงานและการสนับสนุนการดำเนินการร่วมทุนโดยคณะกรรมาธิการยุโรปในบริบทของโครงการกรอบที่7 เพื่อการวิจัยและเทคโนโลยีการพัฒนาและการประสานงานโดยมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งชาติเอเธนส์. โครงการที่เกี่ยวข้องกับ 22 คู่ค้าจาก 13 ประเทศในยุโรป วัตถุประสงค์ของการนี้บทคือการแก้ไขปัญหาที่สำคัญที่เกี่ยวข้องในการพัฒนาสีเขียวทางเดินสำหรับการขนส่งสินค้าโลจิสติกยุโรปอธิบายโครงการSuperGreen และให้ภาพรวมของผลหลักเป็นปัจจุบันอยู่เสมอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรมของคณะกรรมาธิการยุโรป ขนส่งสินค้า ขนส่งแผนปฏิบัติการ
( สั้นจํานวน - การกระทำ หรือเสนอที่จะช่วย
ยุโรปที่อยู่ในปัจจุบัน และความท้าทายในอนาคต และให้แน่ใจว่าการแข่งขันและ
ยั่งยืนขนส่งระบบมี การกระทำคือ ' 'green การขนส่ง
ทางเดินสำหรับขนส่ง ' 'ทางเดินสีเขียวเป็นลักษณะความเข้มข้น
การขนส่งการจราจรระหว่างฮับหลักและค่อนข้างยาว ระยะทางในการขนส่ง
ทางเดินสีเขียวควรในทุกวิธีการที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ และการใช้ฉลาดของ
สีเขียวเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร ( ไอซีที )
เทคโนโลยีที่พร้อมใช้งาน อาจจะปรับปรุงทางเดินเหล่านั้น
ที่ไม่สามารถใช้ได้ใหม่ R & D อาจจะต้องพัฒนาสิ่งที่จำเป็น ให้
เป้าหมายนโยบายข้างต้น โครงการ ' 'supergreen ' ' ได้รับการเปิดตัว นี่คือ การประสานงาน และสนับสนุนการกระทำของ Co
ได้รับการสนับสนุนจากคณะกรรมาธิการยุโรปในบริบทของ 7
กรอบแผนงานเพื่อการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี
, และประสานงานจากมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งชาติ
ของเอเธนส์โครงการที่เกี่ยวข้องกับ 22 คู่ จาก 13 ประเทศในยุโรป วัตถุประสงค์ของบทนี้
คือที่อยู่ประเด็นหลักที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาพื้นที่สีเขียว
สำหรับการจัดส่งสินค้าในยุโรป อธิบายโครงการ supergreen และ
ให้ภาพรวมของหลักผลวันที่