I. INTRODUCTION
usion welding based coating techniques generally suffers from dilution and thermal spraying results in mechanical bonding rather than metallurgical bonding. Friction surfacing is a relatively new technology which is capable of producing coatings with zero dilution and good metallurgical bonding. This is attained because no melting is involved in this process. Research so far has revealed that in friction surfacing the mechtrode force (F), mechtrode rotation speed (N) and substrate traverse speed (Vx) are of critical importance for the final quality of the coating and bond.
Development of a methodology for in-process precision measurement of temperature, torque, bonding time, spindle rotation speed and force.
Development of an empirical model involving process parameters Vx, F, N and coating quality state variables Cbs, Ct, Cw.
ผมแนะนำusion เชื่อมเคลือบตามเทคนิคโดยทั่วไปได้รับความทุกข์จากการเจือจางและความร้อนพ่นผลในพันธะเชิงกลมากกว่าโลหะ เชื่อม แรงเสียดทานพื้นผิวเป็นเทคโนโลยีที่ค่อนข้างใหม่ ซึ่งมีความสามารถในการผลิตสารเคลือบกับศูนย์การเจือจางและเชื่อมโลหะดี นี้คือบรรลุเพราะไม่ละลายที่เกี่ยวข้องในกระบวนการนี้ การวิจัยเพื่อให้ห่างไกลได้เปิดเผยว่า ในช่วง mechtrode แรงเสียดทานพื้นผิวแรง ( F ) , ความเร็วในการหมุน mechtrode ( N ) และพื้นผิว ( VX ) ความเร็วเดินทางเป็นสําคัญสําหรับคุณภาพขั้นสุดท้ายของเคลือบ และพันธบัตรการพัฒนาวิธีการวัดกระบวนการในความเที่ยงตรงของอุณหภูมิ , แรงบิด , เชื่อม , การหมุนความเร็วและแรงการพัฒนาแบบจำลองเชิงประจักษ์ที่เกี่ยวข้องกับของพารามิเตอร์ของกระบวนการ VX , F , N และเคลือบคุณภาพตัวแปรสถานะ CBS , CT , CW
การแปล กรุณารอสักครู่..
