There seems to be an increasing num

There seems to be an increasing number of proponents of integrative
safety processes — those that incorporate psychological, social,
behavioral, engineering, and organizational aspects (DeJoy, 2005;
Laitinen, 1998). Unfortunately, there is little information or guidance
in the safety literature on how various safety controls should be
integrated. As a first step, reports of behavioral safety interventions
should include a description of other safety control technologies
considered and/or implemented to show how behavioral safety
interacts with other control technologies. These reports should also
describe the various factors that influenced the implementation
strategy, such as the availability of engineering solutions, company
resources, and any other organizational factors.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดูเหมือน จะเพิ่มจำนวน proponents ของแบบบูรณาการกระบวนการความปลอดภัย — ผู้ที่จิตใจ สังคมด้านพฤติกรรม วิศวกรรม และองค์กร (DeJoy, 2005Laitinen, 1998) อับ มีข้อมูลหรือคำแนะนำเล็กน้อยควรมีวรรณกรรมต่าง ๆ วิธีการควบคุมความปลอดภัยความปลอดภัยรวม ก้าวแรก รายงานการแทรกแซงพฤติกรรมความปลอดภัยควรมีคำอธิบายอื่น ๆ เทคโนโลยีควบคุมความปลอดภัยพิจารณา หรือดำเนินการเพื่อแสดงว่าพฤติกรรมความปลอดภัยโต้ตอบ ด้วยเทคโนโลยีควบคุมอื่น ๆ รายงานเหล่านี้จะยังอธิบายปัจจัยต่าง ๆ ที่มีอิทธิพลต่อการใช้งานกลยุทธ์ เช่นความพร้อมของบริษัท โซลูชั่นวิศวกรรมทรัพยากร และปัจจัยองค์กรอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดูเหมือนว่าจะมีการเพิ่มจำนวนของผู้เสนอแบบบูรณาการกระบวนการความปลอดภัย - ผู้ที่รวมจิตใจสังคม, พฤติกรรมด้านวิศวกรรมและด้านองค์กร (DeJoy 2005; Laitinen, 1998) แต่น่าเสียดายที่มีข้อมูลหรือคำแนะนำเล็ก ๆ น้อย ๆในวรรณคดีความปลอดภัยเกี่ยวกับวิธีการควบคุมความปลอดภัยต่างๆควรจะบูรณาการ ในฐานะที่เป็นขั้นตอนแรกของการแทรกแซงรายงานพฤติกรรมความปลอดภัยควรจะมีรายละเอียดของเทคโนโลยีการควบคุมความปลอดภัยอื่น ๆ พิจารณาและ / หรือดำเนินการเพื่อแสดงให้เห็นว่าพฤติกรรมความปลอดภัยในการโต้ตอบกับเทคโนโลยีการควบคุมอื่นๆ รายงานเหล่านี้ก็ควรที่จะอธิบายถึงปัจจัยต่างๆที่มีอิทธิพลต่อการดำเนินกลยุทธ์เช่นความพร้อมของการแก้ปัญหาทางวิศวกรรมบริษัททรัพยากรและปัจจัยอื่น ๆ ขององค์กร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดูเหมือนว่าจะมีจำนวนเพิ่มมากขึ้นของผู้เสนอบูรณาการ
ความปลอดภัยกระบวนการที่รวมจิต , สังคม ,
เชิงวิศวกรรม และด้านขององค์การ ( dejoy , 2005 ;
laitinen , 1998 ) ขออภัย มีข้อมูลเล็ก ๆน้อย ๆหรือคำแนะนำ
ในความปลอดภัยวรรณกรรมเรื่องการควบคุมความปลอดภัยต่าง ๆควรมี
แบบบูรณาการ เป็นขั้นตอนแรกรายงานพฤติกรรมการแทรกแซงตู้
ควรรวมถึงรายละเอียดของเทคโนโลยีการควบคุมความปลอดภัยอื่นๆ
ถือว่าและ / หรือดำเนินการเพื่อแสดงให้เห็นว่า
ความปลอดภัยพฤติกรรมโต้ตอบกับเทคโนโลยีการควบคุมอื่น ๆ รายงานเหล่านี้ควรจะ
อธิบายปัจจัยต่าง ๆ ที่มีผลต่อ กลยุทธ
เช่นความพร้อมของโซลูชั่นวิศวกรรมทรัพยากรบริษัท
,และปัจจัยขององค์การอื่น ๆ