In Thailand, sales fell sharply in fiscal 2013, as a tax break on car purchase came to an end. We expect demand to remain sluggish in fiscal 2014, reflecting the country ’s current state of political turmoil. Nevertheless, in autumn of 2014 our mainstay Triton will be introduced following the first full model change in nine year. As a result, we aim to boost our sales volume in Thailand in the second half of the fiscal year. After the new-model Triton launches in Thailand, we will gradually commence exports to all world markets.
Regarding other countries in the ASEAN region, in fiscal 2013 sales volume hit record levels in Indonesia and the Philippines. In fiscal 2014, we expect automobile demand to remain relatively robust, and for sales to rise accordingly.
Looking at production in the ASEAN region, in fiscal 2013 we set new record for the number of units produced for export at our key plant to Thailand. We expect the number of units produced at the plant to remain high as domestic sales in Thailand increase. In addition to our production facility in Thailand, we are augmenting capacity at a new plant in the Philippines, further strengthening our base of operations in the ASEAN region. Specifically, the new plant is scheduled to commence production in 2015, and we are aiming for an annual production volume of around 100,000 units. Through assiduous production and sales efforts over the year, we have built up the number two market share in the Philippines, whose automobile market is slated for ongoing expansion. Mitsubishi Motor will reinforce initiatives to shore up its base of business, including by reworking its production struc-ture, to continue increasing its sales in the ASESN region.
In Thailand, sales fell sharply in fiscal 2013, as a tax break on car purchase came to an end. We expect demand to remain sluggish in fiscal 2014, reflecting the country ’s current state of political turmoil. Nevertheless, in autumn of 2014 our mainstay Triton will be introduced following the first full model change in nine year. As a result, we aim to boost our sales volume in Thailand in the second half of the fiscal year. After the new-model Triton launches in Thailand, we will gradually commence exports to all world markets. Regarding other countries in the ASEAN region, in fiscal 2013 sales volume hit record levels in Indonesia and the Philippines. In fiscal 2014, we expect automobile demand to remain relatively robust, and for sales to rise accordingly. เรามองที่ผลิตในภูมิภาคอาเซียน ในปี 2013 เงินตั้งคอร์ดใหม่สำหรับจำนวนหน่วยที่ผลิตเพื่อการส่งออกที่สำคัญโรงงานในประเทศไทย เราคาดว่าจำนวนหน่วยที่ผลิตที่โรงงานยังคงเป็นการขายภายในประเทศในประเทศไทยเพิ่มสูงขึ้น นอกจากสถานของเราผลิตในประเทศไทย เรามีอีกกำลังการผลิตที่โรงงานใหม่ในฟิลิปปินส์ อย่างเต็มของเราฐานของการดำเนินงานในภูมิภาคอาเซียน โดยเฉพาะ โรงงานใหม่มีกำหนดการจะเริ่มผลิตใน 2015 และเรามีเป้าหมายสำหรับปริมาณการผลิตเป็นรายปีประมาณ 100000 หน่วย ผลิต assiduous และพยายามขายผ่านปี เราได้สร้างขึ้นแบ่งตลาดหมายเลขสองในฟิลิปปินส์ ตลาดรถยนต์ถูกกำหนดให้มีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง มิตซูบิชิมอเตอร์จะเสริมริเริ่มจุนของฐานธุรกิจ รวมทั้ง โดยการผลิต struc-ture การเพิ่มยอดขายในภูมิภาค ASESN reworking
การแปล กรุณารอสักครู่..
