As a rough guideline, a train value

As a rough guideline, a train value of up to 10 to 1 can be obtained with one pair of gears. Greater ratios can be obtained in less space and with fewer dynamic problems by compounding additional pairs of gears.
A two-stage compound gear train, such as shown in Fig. 13–28, can obtain a train value of up to 100 to 1.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นแนวทางคร่าว ๆ สามารถรับค่ารถไฟ 10 ถึง 1 ด้วยเกียร์หนึ่งคู่ อัตราส่วนมากขึ้นได้ ในพื้นที่น้อยลง และ มีปัญหาน้อยกว่าแบบไดนามิก โดยคู่เพิ่มเติมทบต้นของเกียร์ สองผสมเกียร์รถไฟ เป็นแสดงใน Fig. 13 – 28 สามารถรับค่ารถไฟถึง 100 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นแนวทางคร่าวๆค่ารถไฟได้ถึง 10-1 สามารถรับกับหนึ่งคู่ของเกียร์ อัตราส่วนที่มากขึ้นสามารถหาได้ในพื้นที่น้อยและแบบไดนามิกที่มีปัญหาน้อยลงโดยการผสมคู่เพิ่มเติมของเกียร์.
สองขั้นตอนการรถไฟสารประกอบเกียร์เช่นที่แสดงในรูป 13-28, สามารถได้รับค่ารถไฟได้ถึง 100-1

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นแนวทางคร่าวๆ รถไฟมูลค่าถึง 1 ถึง 10 ได้ด้วยเกียร์หนึ่งคู่ อัตราส่วนที่มากขึ้นสามารถหาได้ในพื้นที่น้อยลงและน้อยลง โดยการผสมแบบไดนามิกปัญหาคู่เพิ่มเติมของเกียร์
สองขั้นตอนประกอบเกียร์รถไฟเช่นที่แสดงในรูปที่ 13 28 – สามารถขอรับรถไฟมูลค่าถึง 100
1 .