Figure 18.5 One of the levelled ste

Figure 18.5 One of the levelled steel plates exactly levelled and cast in the pit floor to support the chassis dynamometer (one per dynamometer HD bolt location)
The need to run subfloor cable and ventilation ducts, between the control room and the pit and the drive cabinets and the pit requires preplanning and collaboration between the project engineer and builder, it can also complicate the task of creating a watertight seal against ground water. Normally there will be the following subfloor ducts:
signal and separate small power cable ducts between control room and dynamome- ter pit;
high power drive cables and separate signal cable ducts between the drive cabinet room/space and the dynamometer pit;
pit ventilation ducts which at a minimum will have to include a purge duct for removal of hydrocarbon vapours (see ATEX requirements, Chapter 4).
On the wall of the test cell it is usual to fit a ‘break-out’ box that allows transducers, microphones or CAN bus plugs to be used for special vehicle-related communications between control room and test unit.
Project managers of any major test facility building are advised to check the layout and take photographic records of all substructure service pipes and steel work before concrete is poured.∗∗
When, due to diminishing access, the dynamometer has had to be located in its pit before the building has been completed and before permanent electrical services are available, it may be vulnerable until building completion to the pit flooding and roll surface damage; provision must be made to guard against both eventualities.
Pit flooring
In most large chassis dynamometer projects, the false floor and its support structure are provided by the dynamometer manufacturer. It may be centrally supported by the dynamometer structure and will have access hatches for maintenance and calibration equipment. The steel or aluminium floor plates will be lifted from time to time and any hatches will need to be interlocked with the control system. It will be clear to readers that unless the pit shape is built to a quite precise shape and size, there will be considerable difficulty in cutting floor plates to suit the interface and that errors in this alignment will be highly visible. It is strongly recommended that the civil contractor should be supplied with the pit edging material by the chassis dynamometer manufacturer and that it is cast into the pit walls under his supervision before final edge grouting. In some cases the pit edging assembly can be fixed with jig beams in temporary place to hold the rectangular shape true while fixing (Fig. 18.6).
∗∗ AJM was once told by a steel fixer that his trade was comparable with that of a surgeon in that they both bury their mistakes; henceforth detailed records have been made of prepour structures.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

18.5 รูปหนึ่งของแผ่นเหล็ก levelled levelled และเพี้ยนในพื้นหลุมเพื่อสนับสนุน dynamometer แชสซี (ต่อหนึ่งตำแหน่งสายฟ้า HD dynamometer) ทุกประการ จำเป็นต้องรัน subfloor เคเบิลและระบายอากาศท่อ ระหว่างห้องควบคุม และหลุม และตู้ไดรฟ์หลุมต้อง preplanning และความร่วมมือระหว่างวิศวกรโครงการและสร้าง มันยังสามารถ complicate งานสร้างตราไปกับน้ำใต้ดิน โดยปกติจะมีท่อ subfloor ดังต่อไปนี้: สัญญาณ และแยกท่อสายไฟฟ้าขนาดเล็กระหว่างควบคุมห้องพักและเธอ dynamome หลุม สายเคเบิลไดรฟ์พลังงานสูงและท่อสายสัญญาณแยกกันระหว่างขับรถตู้ห้อง/พื้นที่และหลุม dynamometer หลุมท่อระบายซึ่งอย่างน้อยจะต้องมีท่อล้างข้อมูลสำหรับลบ vapours ไฮโดรคาร์บอน (ดูข้อกำหนดของ ATEX บทที่ 4) บนผนังของเซลล์ทดสอบเป็นปกติให้พอดีกับ กล่อง 'แบ่งออก' ที่ช่วยให้หัววัด ไมโครโฟน หรือสามารถรถเสียบจะใช้สำหรับการพิเศษที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะสื่อสารระหว่างหน่วยทดสอบและห้องควบคุม ผู้จัดการโครงการอาคารสิ่งอำนวยความสะดวกหลักทดสอบใด ๆ ควรตรวจสอบเค้าโครง และใช้ระเบียนถ่าย substructure บริการท่อและงานเหล็กก่อนคอนกรีตเป็น poured.∗∗ เมื่อ เนื่องจากการลดลงถึง dynamometer ที่มีให้อยู่ในหลุมของก่อนอาคารเสร็จสมบูรณ์แล้ว และก่อนที่บริการไฟฟ้าถาวรมี มันอาจจะเสี่ยงจนสร้างเสร็จน้ำหลุม และสะสมความเสียหายผิว ต้องทำการสำรองไปคลุม eventualities ทั้งสอง พื้นหลุม ในโครงการขนาดใหญ่ที่สุดในแชสซี dynamometer ชั้นเท็จและโครงสร้างสนับสนุนมีให้ โดยผู้ผลิต dynamometer มันอาจเชิญสนับสนุน โดยโครงสร้าง dynamometer และจะเข้า hatches สำหรับบำรุงรักษาและสอบเทียบอุปกรณ์ แผ่นชั้นเหล็กหรืออลูมิเนียมจะยกช่วงเวลา และ hatches ใด ๆ จะต้องมีบ้าน มีระบบการควบคุม จะให้ผู้อ่านที่ว่า ยกเว้นร่างหลุมถูกสร้างขึ้นเพื่อรูปร่างที่ค่อนข้างแม่นยำ และขนาด จะ ได้อย่างยากลำบากในการตัดแผ่นพื้นให้เหมาะสมกับอินเทอร์เฟซและที่ข้อผิดพลาดในตำแหน่งนี้จะเห็นได้อย่างชัดเจน ขอแนะนำว่า โยธาผู้รับเหมาควรใส่ ด้วยวัสดุ edging หลุม โดยผู้ผลิตแชสซี dynamometer และเป็นโยนเข้าผนังหลุมภายใต้การดูแลของเขาก่อนงานขอบสุดท้าย ในบางกรณี สามารถคงสภา edging หลุมกับคานฉลุที่ชั่วคราวเพื่อเก็บจริงรูปร่างสี่เหลี่ยมในขณะที่แก้ไข (Fig. 18.6) ∗∗ AJM ถูกครั้งเดียวบอก โดยผู้ให้บริการเหล็กที่ ค้าของเขาถูกเปรียบเทียบกับที่หมอที่พวกเขาทั้งสองฝังข้อผิดพลาด ได้ทำการบันทึกต่อไปของโครงสร้าง prepour

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปที่ 18.5 หนึ่งในแผ่นเหล็กจ่อเล็งตรงและทิ้งไว้ในชั้นหลุมเพื่อสนับสนุนตัวถังพลังงาน (ต่อหนึ่งสถานที่ตั้งพลังงานสายฟ้า HD)
จำเป็นที่จะต้องใช้สายเคเบิล subfloor และท่อระบายอากาศระหว่างห้องควบคุมและหลุมและตู้ไดรฟ์ และหลุมต้องมีการวางแผนล่วงหน้าและการทำงานร่วมกันระหว่างวิศวกรโครงการและสร้างก็ยังสามารถซับซ้อนงานของการสร้างตราประทับน้ำกับพื้นน้ำ โดยปกติจะมีท่อ subfloor ต่อไปนี้:
สัญญาณและแยกต่างหากท่อสายไฟเล็ก ๆ ระหว่างห้องควบคุมและ dynamome- หลุมตรี
สายไดรฟ์กำลังสูงและท่อสายสัญญาณที่แยกต่างหากระหว่างห้องตู้ไดรฟ์พื้นที่ / หลุมและพลังงาน;
หลุมท่อระบายอากาศที่ อย่างน้อยจะต้องประกอบด้วยท่อล้างสำหรับการกำจัดไอระเหยไฮโดรคาร์บอน (ดูข้อกำหนด ATEX, บทที่ 4).
บนผนังของเซลล์ทดสอบมันเป็นปกติเพื่อให้พอดีกับ 'แบ่งออก' กล่องที่ช่วยให้ก้อนไมโครโฟนหรือ CAN รถบัสปลั๊กที่จะใช้สำหรับการสื่อสารพิเศษที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ระหว่างห้องควบคุมและหน่วยทดสอบ.
ผู้จัดการโครงการของการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกการทดสอบใด ๆ ที่สำคัญควรตรวจสอบรูปแบบและการใช้บันทึกการถ่ายภาพของทุกท่อบริการโครงสร้างและการทำงานก่อนที่จะเหล็กคอนกรีตเท. * *
เมื่อเนื่องจากการเข้าถึงลดน้อยลง, พลังงานได้มีการตั้งอยู่ในหลุมก่อนที่อาคารเสร็จเรียบร้อยแล้วและก่อนที่บริการไฟฟ้าถาวรที่มีอยู่ก็อาจจะมีความเสี่ยงจนสร้างเสร็จจะเกิดน้ำท่วมและความเสียหายหลุมผิวม้วน; การจัดหาจะต้องทำเพื่อป้องกัน eventualities ทั้งสอง.
พื้นหลุม
ในถังขนาดใหญ่ที่สุดโครงการพลังงานชั้นเท็จและโครงสร้างการสนับสนุนที่มีให้โดยผู้ผลิตพลังงาน มันอาจจะได้รับการสนับสนุนจากส่วนกลางโดยโครงสร้างพลังงานและจะมีการเข้าถึงช่องสำหรับการบำรุงรักษาและอุปกรณ์การสอบเทียบ เหล็กหรืออลูมิเนียมแผ่นชั้นจะถูกยกขึ้นเป็นครั้งคราวและช่องใด ๆ ที่จะต้องมีการเชื่อมกับระบบการควบคุม มันจะมีความชัดเจนให้กับผู้อ่านว่าถ้ารูปร่างหลุมถูกสร้างขึ้นเพื่อรูปร่างที่แม่นยำมากและขนาดจะมีความยากลำบากในการตัดแผ่นพื้นเพื่อให้เหมาะกับอินเตอร์เฟซและว่าข้อผิดพลาดในการจัดตำแหน่งนี้จะสามารถมองเห็นได้อย่างมาก ดังนั้นจึงขอแนะนำว่าผู้รับเหมาพลเรือนควรจะมาพร้อมกับวัสดุที่ขอบหลุมโดยผู้ผลิตตัวถังพลังงานและว่ามันโยนลงไปในผนังหลุมภายใต้การดูแลของเขาก่อนที่จะอัดฉีดขอบสุดท้าย ในบางกรณีการชุมนุมขอบหลุมสามารถแก้ไขด้วยคานจิ๊กในสถานที่ชั่วคราวที่จะถือรูปสี่เหลี่ยมที่แท้จริงในขณะที่การแก้ไข (รูปที่. 18.6). ** AJM ก็บอกว่าครั้งโดยผู้ให้บริการเหล็กว่าการค้าของเขาก็เปรียบได้กับที่ของศัลยแพทย์ ในการที่พวกเขาทั้งสองฝังความผิดพลาดของพวกเขา;
ต่อจากนี้ไปบันทึกรายละเอียดได้รับการทำโครงสร้าง prepour

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 8 ของแผ่นเหล็กปรับระดับตรงปรับระดับและโยนในพื้นบ่อเพื่อสนับสนุนแชสซีไดนาโมมิเตอร์ ( ต่อหนึ่งสถานที่ทดสอบ HD สายฟ้า )
จำเป็นต้องใช้สายเคเบิล subfloor และท่อระบายอากาศระหว่างห้องควบคุมและหลุมและขับรถตู้และบ่อต้องมี preplanning และความร่วมมือระหว่างวิศวกรและผู้รับเหมา ,มันยังสามารถทำให้งานของการสร้างซีลรั่วน้ำกับดิน โดยปกติจะมี subfloor ท่อต่อไปนี้ :
สัญญาณและแยกไฟฟ้าขนาดเล็กท่อสายระหว่างห้องควบคุม และ dynamome - เต๋อหลุม ;
พลังสูงไดรฟ์สายเคเบิลและท่อสายแยกสัญญาณระหว่างขับรถตู้ห้อง / พื้นที่และความหลุม ;
หลุมท่อ ระบายอากาศ ซึ่งอย่างน้อยจะต้องประกอบด้วย ล้างท่อสำหรับการกำจัดไอระเหยไฮโดรคาร์บอน ( ดูความต้องการ ATEX บทที่ 4 )
บนผนังของการทดสอบเซลล์เป็นปกติเพื่อให้พอดีกับ ' ออกไป ' กล่องที่ช่วยให้ตัว ไมโครโฟน หรือจะรถเมล์ปลั๊กที่จะใช้สำหรับรถพิเศษที่เกี่ยวข้องกับการสื่อสารระหว่างห้องควบคุม และหน่วยทดสอบ
โครงการอาคารใด ๆสถานที่สอบสาขาผู้จัดการควรตรวจสอบรูปแบบ และใช้บันทึกภาพทั้งหมดของท่อเหล็กคอนกรีตและงานบริการก่อนเท . ∗∗
เมื่อ เนื่องจากลดการเข้าถึง ความต้องอยู่ในหลุมก่อนที่จะสร้างเสร็จสมบูรณ์ และก่อนที่บริการไฟฟ้าถาวร พร้อมใช้งานมันอาจจะเสี่ยงจนเสร็จสิ้น สร้างหลุมน้ำท่วมพื้นผิวและความเสียหายม้วน การให้ต้องทำเพื่อป้องกันสองทาง .

ในหลุมพื้นตัวถังเครื่องวัดกระแสไฟฟ้า โครงการขนาดใหญ่มากที่สุด พื้นที่เป็นเท็จและโครงสร้างรองรับไว้ โดยเครื่องวัดพลังงานผู้ผลิตมันอาจจะได้รับการสนับสนุนโดยโครงสร้างแบบแรงและจะได้เข้าฟักและการบำรุงรักษาอุปกรณ์สอบเทียบ เหล็ก อลูมิเนียม หรือแผ่นพื้นจะถูกยกเลิกได้ตลอดเวลาและทุกช่องจะต้องประสานกันกับระบบการควบคุม จะชัดเจนกับผู้อ่านว่า นอกจากหลุมรูปร่างถูกสร้างขึ้นเพื่อรูปร่างที่ชัดเจนมากและขนาดจะมีปัญหามากในการตัดแผ่นพื้นเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานและข้อผิดพลาดในแนวเดียวกันนี้จะสามารถมองเห็นได้สูง ขอแนะนําว่า ผู้รับเหมาพลเรือนควรจะมาพร้อมกับหลุมขอบวัสดุ โดยตัวถังมีความผู้ผลิตและมันถูกเหวี่ยงเข้าไปในผนังหลุมภายใต้การดูแลของเขา ก่อนที่สุดท้ายขอบยาแนวในบางกรณีสามารถแก้ไขด้วยการประกอบขอบหลุมจิ๊กคานในสถานที่ชั่วคราวเพื่อเก็บรูปร่างสี่เหลี่ยมจริงในขณะที่การแก้ไข ( ภาพขนาดใหญ่ )
∗∗ ajm เคยบอก โดยผู้ให้บริการเหล็กการค้าของเขาเทียบเท่ากับของศัลยแพทย์ในการที่พวกเขาทั้งสองฝังความผิดพลาดของพวกเขา ; บันทึกรายละเอียดต่อจากนี้มีโครงสร้าง prepour .