The model was initially tested for

The model was initially tested for values of α between 0.75 to 1 using QM
for Windows 2.0 to find optimal solution. However, no feasible solution was
found. This means that in trying to satisfy the average parking accumulation
and parking duration simultaneously for each vehicle at more than 75%
satisfaction, constraints cannot provide any feasible point in its interior.
Following up these results, more realistic scenarios for the optimization were
made

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แบบจำลองที่ได้รับการทดสอบครั้งแรกสำหรับค่าαระหว่าง 0.75-1
โดยใช้การจัดการด้านคุณภาพสำหรับWindows 2.0 ที่จะหาทางออกที่ดีที่สุด
แต่ไม่มีการแก้ปัญหาที่เป็นไปได้ถูกพบ ซึ่งหมายความว่าในการพยายามที่จะตอบสนองการสะสมเฉลี่ยที่จอดรถและระยะเวลาที่จอดรถพร้อมกันสำหรับรถแต่ละที่มากกว่า 75% พึงพอใจข้อ จำกัด ไม่สามารถให้จุดที่เป็นไปได้ใด ๆ ในการตกแต่งภายในที่. ติดตามผลลัพธ์เหล่านี้สถานการณ์จริงมากขึ้นสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่ถูกทำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปแบบโดยทดสอบค่าαระหว่าง 0.75 ถึง 1 ใช้ QM
สำหรับ Windows 2.0 เพื่อหาคำตอบที่เหมาะสมที่สุด อย่างไรก็ตาม ไม่มีความเป็นไปได้ในสารละลาย
พบ ซึ่งหมายความว่าในการพยายามที่จะตอบสนองโดยการสะสมและที่จอดรถที่จอดรถ
ระยะเวลาพร้อมกันสำหรับแต่ละยานพาหนะมากกว่า 75 %
ความพึงพอใจ ข้อ จำกัด ไม่สามารถให้จุดเป็นไปได้ใด ๆในการตกแต่งภายในของ
การติดตามผลโครงการมีเหตุผลมากขึ้นสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพเป็น
ที่ทํา