high exhaust gas temperatures dump

high exhaust gas temperatures dump massive amounts of heat into the exhaust manifold, turbine housing, and turbine wheel. These components are designed to handle very high temperatures through careful design and materials selection. However, some of this stored heat will want to naturally make its way into the less-heat-tolerant center housing, bearing system and shaft of the turbocharger through conduction, since these components are all in contact with one another

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อุณหภูมิก๊าซไอเสียที่สูงการถ่ายโอนความร้อนจำนวนมหาศาลเข้าไปในท่อร่วมไอเสีย บ้านกังหัน และล้อกังหัน ส่วนประกอบเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อจัดการกับอุณหภูมิที่สูง โดยออกแบบอย่างระมัดระวังและเลือกใช้วัสดุ อย่างไรก็ตาม ความร้อนเก็บไว้อย่างใดอย่างหนึ่งจะต้องทำทางตามธรรมชาติเป็นศูนย์น้อยกว่าความร้อนทนต่อการอยู่อาศัย ตลับลูกปืนระบบและแกนของเทอร์โบผ่านนำ ตั้งแต่ส่วนประกอบเหล่านี้จะติดต่อกับตัวอื่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุณหภูมิไอเสียสูงถ่ายโอนข้อมูลจำนวนมหาศาลของความร้อนลงไปในท่อร่วมไอเสียที่อยู่อาศัยกังหันและล้อกังหัน องค์ประกอบเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อจัดการกับอุณหภูมิที่สูงมากผ่านการออกแบบและวัสดุที่เลือกอย่างระมัดระวัง แต่บางส่วนของความร้อนที่เก็บไว้นี้จะต้องการตามธรรมชาติทำให้ทางลงที่อยู่อาศัยใจกลางน้อยความร้อนใจกว้าง, ระบบและเพลาของเทอร์โบชาร์จเจอร์ผ่านการนำแบริ่งตั้งแต่ส่วนประกอบเหล่านี้ทั้งหมดในการติดต่อกับคนอื่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อุณหภูมิไอเสียสูงขยะจำนวนมหาศาลของความร้อนในไอเสียอเนกที่อยู่อาศัยและกังหันกังหัน , พวงมาลัย ส่วนประกอบเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อจัดการกับอุณหภูมิสูงมาก ผ่านการออกแบบและการเลือกใช้วัสดุ อย่างไรก็ตาม บางนี้ถูกความร้อนจะต้องการตามธรรมชาติให้วิธีการเป็นน้อยความร้อนใจกว้างศูนย์ที่อยู่อาศัยและระบบลูกปืนเพลาของเทอร์โบผ่านสื่อตั้งแต่ส่วนประกอบเหล่านี้อยู่ในการติดต่อกับคนอื่น