The first special tire for tricycle recumbents. Tire constructionand p การแปล - The first special tire for tricycle recumbents. Tire constructionand p ไทย วิธีการพูด

The first special tire for tricycle

The first special tire for tricycle recumbents. Tire construction
and profile contours are co-ordinated with the special requirements
of a multi-track vehicle in mind. Tricycle recumbents exert
completely different loads on tires than do (normal) bicycles.
Nevertheless the tires must be light and fast, because drive is
still achieved through muscle power and should therefore be as
effective as possible. Massive motor vehicle tires are out of the
question. The Tryker takes on the challenge of minimal rolling
friction and high durability for the recumbent tricyclist. It has
ECE-R75 certification for faster E-Bikes
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ยางพิเศษแรกสำหรับสามล้อ recumbents ยางก่อสร้างและรูปทรงของโพรไฟล์บริษัท ordinated มีความต้องการพิเศษรถติดตามหลายในจิตใจ สามล้อ recumbents แรงโหลดต่างกันทั้งหมดในยางมากกว่าจักรยานทำ (ปกติ)อย่างไรก็ตาม ยางต้องเบา และรวด เร็ว เพราะเป็นยังคง ได้รับผ่านการใช้พลังงานของกล้ามเนื้อ และดังนั้นควรจะเป็นมีประสิทธิภาพที่สุด ยางรถยนต์ขนาดใหญ่ที่ออกแบบคำถามนี้ Tryker จะท้าทายของน้อยที่สุดแรงเสียดทานและทนสำหรับ recumbent tricyclist มีรับรอง ECE R75 เร็ว E-จักรยาน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ยางพิเศษครั้งแรกสำหรับ recumbents รถสามล้อ ก่อสร้างยาง
รูปทรงและรายละเอียดจะมีการประสานกับความต้องการพิเศษ
ของยานพาหนะหลายแทร็คในใจ สามล้อ recumbents ออกแรง
โหลดที่แตกต่างกันอย่างสมบูรณ์ในการทำยางกว่า (ปกติ) จักรยาน.
แต่ยางจะต้องเบาและรวดเร็วเพราะไดรฟ์
ยังคงประสบความสำเร็จผ่านอำนาจของกล้ามเนื้อและดังนั้นจึงควรจะเป็น
ที่มีประสิทธิภาพที่สุดเท่าที่ทำได้ ยางรถยนต์ขนาดใหญ่ที่จะออกจาก
คำถาม Tryker จะใช้เวลาในความท้าทายของการหมุนน้อยที่สุด
แรงเสียดทานและความทนทานสูงสำหรับ tricyclist ขี้เกียจ แต่ก็มี
การรับรอง ECE-R75 ได้เร็วขึ้น E-จักรยาน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ครั้งแรกที่พิเศษยางสำหรับรถสามล้อ recumbents .
โครงสร้างยางรถยนต์และโปรไฟล์รูปทรงจะประสานกับความต้องการพิเศษ
ของหลายติดตามยานพาหนะในจิตใจ สามล้อ recumbents ออกแรง
คนละโหลดบนยางมากกว่า ( ปกติ ) จักรยาน .
แต่ยางต้องเบาและรวดเร็วเพราะขับรถ
ยังบรรลุถึงพลังกล้ามเนื้อและดังนั้นจึงควรเป็น
ที่มีประสิทธิภาพที่สุด ยางรถยนต์ขนาดใหญ่ออกจาก
คำถาม การ tryker ใช้เวลาบนความท้าทายของน้อยกลิ้ง
แรงเสียดทานและความทนทานสูงสำหรับ tricyclist ขี้เกียจ . มันมี
รับรอง ece-r75 สำหรับ e-bikes ได้เร็วขึ้น
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: