FORT WORTH, Texas – American Airlin

FORT WORTH, Texas – American Airlines Group Inc. (NASDAQ: AAL) today reported its first quarter 2015 results.
Reported record first quarter 2015 net profit of $1.2 billion excluding net special charges, tripling the Company’s first quarter 2014 net profit of $402 million excluding net special credits
Reported record first quarter 2015 GAAP net profit of $932 million, a $452 million improvement versus the Company’s first quarter 2014 GAAP net profit of $480 million
Achieved several critical integration milestones during the quarter, including a combined frequent flyer program and recalibration of the schedule at the Company’s hubs at Chicago O’Hare and Dallas/Fort Worth. Also obtained a single operating certificate from the Federal Aviation Administration (FAA) in early April
Declared a dividend of $0.10 per share to be paid on May 18, 2015, to shareholders of record as of May 4, 2015
Excluding net special charges, American Airlines Group’s first quarter 2015 net profit was a record $1.2 billion, or $1.73 per diluted share. This represents a tripling of the Company’s first quarter 2014 net profit excluding net special credits of $402 million, or $0.54 per diluted share. The Company’s first quarter 2015 pretax margin excluding net special charges was a record 12.7 percent, up 8.6 percentage points from the same period last year.

On a GAAP basis, the Company reported a record net profit of $932 million, or $1.30 per diluted share. This compares to a GAAP net profit of $480 million in the first quarter 2014, or $0.65 per diluted share.

See the accompanying notes in the Financial Tables section of this press release for further explanation, including a reconciliation of GAAP to non-GAAP financial information.

“We are pleased to report record first quarter profits, exceeding the prior record set just last year,” said Doug Parker, American Airlines Group Chairman and CEO. “The credit belongs to our 100,000 team members who are working together to restore American to the greatest airline in the world. We are particularly pleased with the integration achievements our team has realized and look forward to building on those successes through 2015 and beyond.”

Revenue and Cost Comparisons
While core demand remains healthy, first quarter 2015 revenue was impacted by competitive capacity growth, a stronger U.S. dollar and economic softness in Latin America. Total revenue in the first quarter was $9.8 billion, a decrease of 1.7 percent versus the first quarter 2014 on a 0.9 percent decrease in total available seat miles (ASMs). Consolidated passenger revenue per ASM (PRASM) was 13.44 cents, down 1.7 percent versus the first quarter 2014. Consolidated passenger yield was 16.82 cents, down 1.2 percent year-over-year.

Total operating expenses in the first quarter were $8.6 billion, a decrease of 7.1 percent compared to the first quarter 2014 due primarily to a 42.2 percent decrease in consolidated fuel expense. First quarter mainline cost per available seat mile (CASM) was 12.80 cents, down 5.2 percent on a 1.7 percent decrease in mainline ASMs versus the first quarter 2014. Excluding special charges and fuel, mainline CASM was 9.49 cents, up 5.8 percent compared to the first quarter 2014. Regional CASM excluding special charges and fuel was 16.47 cents, down 0.9 percent on a 5.7 percent increase in regional ASMs versus the first quarter 2014.

Liquidity
As of March 31, 2015, the Company had approximately $9.9 billion in total cash and short-term investments, of which $757 million was restricted. The Company also had an undrawn revolving credit facility of $1.8 billion.

Also in the first quarter, the Company returned $260 million to its shareholders through the payment of $70 million in quarterly dividends and the repurchase of $190 million of common stock, or 3.8 million shares, at an average price of $49.47 per share.

Shares repurchased under the buyback program may be made through a variety of methods, which may include open market purchases, privately negotiated transactions, block trades or accelerated share repurchase transactions. Any such repurchases will be made from time to time subject to market and economic conditions, applicable legal requirements and other relevant factors. The program does not obligate the Company to repurchase any specific number of shares or continue a dividend for any fixed period, and may be suspended at any time at the Company's discretion.

The Company also purchased approximately 87,230 shares from its Disputed Claims Reserve at the prevailing market price to satisfy certain tax obligations resulting from the February 10, 2015 distribution.

Approximately $644 million of the Company’s unrestricted cash and short-term investment balance was held in Venezuelan bolivars. This balance includes approximately $621 million valued at 6.3 bolivars to the U.S. dollar and approximately $23 million valued at 12.0 bolivars to the U.S. dollar, with the rate depending on the date the Company submitted its repatriation request to the Venezuelan government. These rates are materially more favorable than the exchange rates currently prevailing for other transactions conducted outside of the Venezuelan government’s currency exchange system. The Company’s cash balance held in Venezuelan bolivars decreased $12 million from the December 31, 2014 balance of $656 million due to payments made in bolivars for local operating expenditures.

During 2014, the Company significantly reduced capacity in the Venezuelan market and is no longer accepting bolivars as payment for airline tickets. The Company is monitoring this situation closely and continues to evaluate its holdings of Venezuelan bolivars for additional foreign currency losses or other accounting adjustments, which could be material, particularly in light of the additional uncertainty posed by the February 2015 changes to the foreign exchange regulations and the continued deterioration of economic conditions in Venezuela. More generally, fluctuations in foreign currencies, including devaluations, cannot be predicted by the Company and can significantly affect the value of its assets located outside the United States. These conditions, as well as any further delays, devaluations or imposition of more stringent repatriation restrictions, may materially adversely affect the Company’s business, results of operations and financial condition.

Notable Accomplishments

Merger Accomplishments
Merged frequent flyer programs by moving US Airways Dividend Miles members into AAdvantage®
In April, received a single operating certificate from the FAA which allows the airline to operate under one certificate
Achieved a ratified 5-year contract with the carrier’s 15,000 pilots that provides industry leading pay rates
Optimized the Company’s flight schedule at Chicago O’Hare International Airport and Dallas/Fort Worth International Airport
Co-located operations at eight more airports across its network, bringing the total number of co-locations to 114

Finance Accomplishments
Completed a $500 million unsecured bond offering priced at 4.625% and a $1.2 billion enhanced equipment trust certificate (EETC) issue priced at a blended rate of 3.425%. In addition, in April the Company refinanced its $750 million 2014 slot, gate and route term loan at lower interest rates and improved collateral terms
On March 20, the Company was added to the S&P 500 index

Marketing, Network and Fleet Accomplishments
Took delivery of the first two Boeing 787 Dreamliners, which will enter domestic service in May 2015, and begin flying internationally in June 2015. Also, as part of its ongoing fleet renewal program, the Company took delivery of 18 new mainline aircraft, and retired its last Boeing 767-200
Signed a codeshare agreement with Korean Air to place its code on American flights between Dallas/Fort Worth International Airport and Seoul, South Korea
Became the official airline partner of the Los Angeles Clippers and was named the official airline of the Chicago Cubs and Wrigley Field

Community Relations Accomplishments
Commemorated an historic day for the Civil Rights movement by operating a charter aircraft from Washington, D.C., to Montgomery, Ala. for the 50th anniversary of the March on Selma
Launched Fuel Smart, a company-wide fuel saving program to reduce usage of aircraft auxiliary power units when jets are parked on the ground; a portion of the savings generated by this reduced usage will benefit Air Compassion for Veterans, a nonprofit organization providing air transportation to injured veterans and active duty military traveling for medical, rehabilitation, or other veteran-related purposes
Celebrated 30 Medal of Honor recipients by operating a charter flight from New York to Washington so those recipients could participate in National Medal of Honor festivities

Special Items
In the first quarter, the Company recognized $311 million in net special charges, including:
$223 million in merger related integration expenses, including $216 million in mainline special charges and $7 million in regional special charges
$99 million in charges relating to the Company’s new pilot joint collective bargaining agreement
$6 million in net credits for bankruptcy related items, principally consisting of fair value adjustments for bankruptcy settlement obligations
$8 million non-operating net special credits comprised of a $17 million early debt extinguishment gain on the repayment of American’s AAdvantage® loan with Citibank, offset in part by a $9 million charge related to the prepayment of certain aircraft financings
$9 million in tax special charges related to certain indefinite-lived intangible assets

Conference Call / Webcast Details
The Company will conduct a live audio webcast of its earnings call today at 7:30 a.m. CT, which will be available to the public on a listen-only basis at aa.com/investorrelations. An archive of the webcast will be

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฟอร์ตเวิร์ธ เท็กซัส อิงค์กลุ่มสายการบินสหรัฐอเมริกา (NASDAQ: AAL) วันนี้รายงานผลของ 2015 ไตรมาสแรกระเบียนรายงานกำไรไตรมาสแรก 2015 สุทธิของ 1.2 พันล้านเหรียญรวมสุทธิพิเศษค่าธรรมเนียม tripling ของบริษัทแรกไตรมาสปี 2014 กำไรสุทธิของ 402 ล้านเหรียญรวมเครดิตสุทธิพิเศษระเบียนรายงานไตรมาสแรก 2015 GAAP สุทธิกำไรของ $932 ล้าน เป็น 452 ล้านดอลลาร์พัฒนากับบริษัทแรกไตรมาสปี 2014 GAAP กำไรสุทธิของ $480 ล้านบาททำได้หลายสำคัญรวมเหตุการณ์สำคัญในช่วงไตรมาส รวมทั้งโปรแกรมพลัสรวมและ recalibration กำหนดการที่บริษัทฮับที่ชิคาโกโอแฮร์และดัลลาสฟอร์ตวอร์ท ยัง ได้รับใบรับรองปฏิบัติเดี่ยวจากสหพันธ์การบินจัดการ (ฟ้า) ในต้นเดือนเมษายนประกาศจ่ายเงินปันผลของ $0.10 ต่อหุ้นผู้ถือหุ้นของคอร์ด ณ 4 พฤษภาคม 2015 ชำระใน 18 may, 2015ไม่รวมค่าธรรมเนียมพิเศษสุทธิ กำไรสุทธิ 2015 มีระเบียน $1.2 พันล้าน หรือ $1.73 ต่อไตรมาสแรกของ กลุ่มสายการบินอเมริกันผสมร่วมกัน แสดงเป็น tripling ของบริษัทแรกไตรมาสปี 2014 กำไรสุทธิรวมเครดิตพิเศษสุทธิ 402 ล้านเหรียญ หรือ $0.54 ต่อหุ้นที่แตกออก บริษัทแรกไตรมาส 2015 pretax กำไรไม่รวมค่าธรรมเนียมพิเศษสุทธิถูกบันทึก 12.7 เปอร์เซ็นต์ ค่าคะแนนระดับ 8.6 เปอร์เซ็นต์จากช่วงเดียวกันปีที่แล้ว ตาม GAAP บริษัทรายงานกำไรสุทธิระเบียน 932 ล้านเหรียญ หรือ $1.30 ต่อหุ้นที่แตกออก นี้เปรียบเทียบกับกำไรสุทธิ GAAP 480 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสแรกปี 2014 หรือ $0.65 ต่อหุ้นที่แตกออก ดูหมายเหตุที่มาในตารางเงินของข่าวนี้สำหรับคำอธิบายเพิ่มเติม รวมถึงการกระทบยอดของ GAAP เพื่อข้อมูลทางการเงินที่ไม่ใช่ GAAP "เรายินดีที่จะบันทึกรายงานไตรมาสแรกกำไร เกินคอร์ดก่อนตั้งค่าเพียงปี กล่าวว่า Doug ปาร์คเกอร์ อเมริกันสายการบิน กลุ่มประธานและซีอีโอ "สินเชื่อเป็นสมาชิกทีมของเรา 100000 คนทำงานร่วมกันเพื่อเรียกคืนอเมริกันไปสายการบินมากที่สุดในโลก ยินดีอย่างยิ่งกับทีมงานของเราได้รับรู้ และหวังว่าจะสร้างบนความสำเร็จเหล่านั้น ผ่าน 2015 และนอกเหนือจากความสำเร็จที่รวมกัน" รายได้และต้นทุนเปรียบเทียบในขณะที่ความต้องการหลักยังคงมีสุขภาพดี ไตรมาสแรกรายได้ 2015 ได้รับผลกระทบ โดยแข่งขันกำลังเจริญเติบโต ดอลลาร์สหรัฐที่แข็งแกร่ง และความจางของเศรษฐกิจในสหรัฐอเมริกา รายได้รวมในไตรมาสแรก $9.8 พันล้าน การลดลงร้อยละ 1.7 เทียบกับไตรมาสแรกปี 2014 บนลดลงร้อยละ 0.9 ที่นั่งว่างทั้งหมดไมล์ (ASMs) ผู้โดยสารรวมรายได้ต่อเข้ม (PRASM) ถูกเซนต์ 13.44 ลง 1.7 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกปี 2014 ผลตอบแทนรวมผู้โดยสารถูกเซนต์ 16.82 ลงร้อยละ 1.2 กว่าปี รวมปฏิบัติค่าใช้จ่ายในไตรมาสแรกได้ $8.6 พันล้าน การลดลงร้อยละ 7.1 เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกปี 2014 42.2 เปอร์เซ็นต์ลดลงในค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงรวมครบหลัก ไตรมาสแรกทุน mainline ต่อไมล์ที่มีที่นั่ง (CASM) ถูกเซนต์ 12.80 ลง 5.2 เปอร์เซ็นต์การลดลงร้อยละ 1.7 ใน ASMs mainline เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกปี 2014 ไม่รวมค่าธรรมเนียมพิเศษและน้ำมันเชื้อเพลิง mainline CASM ถูก 9.49 เซนต์ ค่าร้อยละ 5.8 เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกปี 2014 ภูมิภาค CASM ไม่รวมค่าธรรมเนียมพิเศษและเชื้อเพลิงถูกเซนต์ 16.47 ลงร้อยละ 0.9 ในการเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.7 ในภูมิภาค ASMs เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกปี 2014 สภาพคล่อง ณ 31 มีนาคม 2015 บริษัทได้ประมาณ 9.9 พันล้านเหรียญรวมเงินสดและเงินลงทุนระยะสั้น ถูกจำกัดที่ 757 ล้านดอลลาร์ นอกจากนี้บริษัทยังมีสินเชื่อสินเชื่อหมุนเวียน undrawn ของ $1.8 พันล้าน นอกจากนี้ ในไตรมาสแรก บริษัทส่งกลับ 260 ล้านเหรียญแก่ผู้ถือหุ้นโดยการชำระเงินของ $70 ล้านในเงินปันผลรายไตรมาสและปรับของ $190 ล้านหุ้น หรือ 3.8 ล้านหุ้น ที่ราคาเฉลี่ยของ $49.47 ต่อหุ้น อาจจะทำหุ้น repurchased ภายใต้โปรแกรม buyback ผ่านหลากหลายวิธี ซึ่งอาจรวมถึงการเปิดตลาดซื้อ เอกชนเจรจาธุรกรรม บล็อกเทรด หรือเร่งร่วมปรับธุรกรรม จะทำ repurchases เช่นเวลาตลาด และสภาวะเศรษฐกิจ ข้อกำหนดทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง และปัจจัยอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง โปรแกรม obligate บริษัท repurchase เฉพาะจำนวนหุ้น หรือทำการจ่ายเงินปันผลสำหรับรอบระยะเวลาใด ๆ คง และอาจหยุดได้ตลอดเวลาที่ดุลพินิจของบริษัท บริษัทได้ซื้อประมาณ 87,230 หุ้นจากมีข้อโต้แย้งอ้างสำรองที่ราคาตลาดเป็นความผูกพันบางภาษีที่เกิดจากการกระจายที่ 10 กุมภาพันธ์ 2015 เงินสดไม่จำกัดประมาณ 644 ล้านดอลลาร์ของบริษัท และจัดขึ้นในเวเนซุเอลา bolivars ดุลการลงทุนระยะสั้น ดุลนี้มีราคาประมาณ $621 ล้านมูลค่า 6.3 bolivars ดอลลาร์สหรัฐ และประมาณ bolivars 12.0 ดอลลาร์สหรัฐมูลค่า 23 ล้านดอลลาร์ อัตราตามวันบริษัทส่งคำขอการส่งกลับรัฐบาลเวเนซุเอลา ราคากล้าดีกว่าอัตราแลกเปลี่ยนที่ขึ้นอยู่ในปัจจุบันสำหรับธุรกรรมอื่น ๆ นอกระบบอัตราแลกเปลี่ยนสกุลเงินของรัฐบาลเวเนซุเอลาดำเนินได้ ดุลเงินสดของบริษัทในเวเนซุเอลา bolivars ลดลง 12 ล้านจากยอดดุล 31 ธันวาคม 2014 ของ 656 ล้านดอลลาร์เนื่องจากการชำระเงินใน bolivars สำหรับค่าใช้จ่ายดำเนินงานท้องถิ่น ในระหว่างปี 2014 บริษัทอย่างมีนัยสำคัญลดกำลังการผลิตในตลาดแส แล้วจะไม่ยอมรับการ bolivars การชำระเงินสำหรับตั๋ว บริษัทกำลังติดตามสถานการณ์นี้อย่างใกล้ชิด และยังคงประเมินการถือครองของเวเนซุเอลา bolivars สำหรับสกุลเงินต่างประเทศเพิ่มเติมขาดทุนหรือบัญชีการปรับปรุงอื่น ๆ ซึ่งอาจเป็นวัสดุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความไม่แน่นอนเพิ่มเติมโดย 2015 กุมภาพันธ์เปลี่ยนแปลงระเบียบการแลกเปลี่ยนเงินตราและการเสื่อมสภาพอย่างต่อเนื่องของภาวะเศรษฐกิจในประเทศเวเนซุเอลา เพิ่มเติมโดยทั่วไป ความผันผวนของสกุลเงินต่างประเทศ รวมทั้ง devaluations ไม่สามารถทำนายได้ โดยบริษัท และสามารถอย่างมีนัยสำคัญได้ส่งผลกระทบต่อมูลค่าของสินทรัพย์ที่อยู่ภายนอกสหรัฐอเมริกา เงื่อนไขเหล่านี้ เป็นใด ๆ ต่อความล่าช้า devaluations หรือจัดเก็บภาษีจากข้อจำกัดในการส่งกลับเข้มข้นขึ้น อาจกล้ากระทบธุรกิจของบริษัท ผลการดำเนินงานและฐานะการเงิน สำเร็จที่โดดเด่น ควบรวมกิจการสำเร็จรวมโปรแกรมพลัส โดยสมาชิกเราบินปันไมล์เป็น AAdvantage ®ในเดือนเมษายน ได้รับใบรับรองปฏิบัติเดี่ยวจากฟ้าซึ่งช่วยให้สายการบินต้องมีใบรับรองอย่างทำสัญญา 5 ปี ratified กับนักบิน 15000 ผู้ที่อุตสาหกรรมนำอัตราค่าจ้างปรับตารางการบินของบริษัทฯ ที่สนามบินชิคาโกโอแฮร์และดัลลาสฟอร์ตวอร์ทอัลไลแอนซ์สนามCo-located operations at eight more airports across its network, bringing the total number of co-locations to 114 Finance AccomplishmentsCompleted a $500 million unsecured bond offering priced at 4.625% and a $1.2 billion enhanced equipment trust certificate (EETC) issue priced at a blended rate of 3.425%. In addition, in April the Company refinanced its $750 million 2014 slot, gate and route term loan at lower interest rates and improved collateral termsOn March 20, the Company was added to the S&P 500 index Marketing, Network and Fleet AccomplishmentsTook delivery of the first two Boeing 787 Dreamliners, which will enter domestic service in May 2015, and begin flying internationally in June 2015. Also, as part of its ongoing fleet renewal program, the Company took delivery of 18 new mainline aircraft, and retired its last Boeing 767-200Signed a codeshare agreement with Korean Air to place its code on American flights between Dallas/Fort Worth International Airport and Seoul, South KoreaBecame the official airline partner of the Los Angeles Clippers and was named the official airline of the Chicago Cubs and Wrigley Field Community Relations AccomplishmentsCommemorated an historic day for the Civil Rights movement by operating a charter aircraft from Washington, D.C., to Montgomery, Ala. for the 50th anniversary of the March on SelmaLaunched Fuel Smart, a company-wide fuel saving program to reduce usage of aircraft auxiliary power units when jets are parked on the ground; a portion of the savings generated by this reduced usage will benefit Air Compassion for Veterans, a nonprofit organization providing air transportation to injured veterans and active duty military traveling for medical, rehabilitation, or other veteran-related purposesCelebrated 30 Medal of Honor recipients by operating a charter flight from New York to Washington so those recipients could participate in National Medal of Honor festivities Special ItemsIn the first quarter, the Company recognized $311 million in net special charges, including:$223 million in merger related integration expenses, including $216 million in mainline special charges and $7 million in regional special charges$99 million in charges relating to the Company’s new pilot joint collective bargaining agreement$6 million in net credits for bankruptcy related items, principally consisting of fair value adjustments for bankruptcy settlement obligations$8 million non-operating net special credits comprised of a $17 million early debt extinguishment gain on the repayment of American’s AAdvantage® loan with Citibank, offset in part by a $9 million charge related to the prepayment of certain aircraft financings$9 million in tax special charges related to certain indefinite-lived intangible assets Conference Call / Webcast DetailsThe Company will conduct a live audio webcast of its earnings call today at 7:30 a.m. CT, which will be available to the public on a listen-only basis at aa.com/investorrelations. An archive of the webcast will be

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

FORT WORTH, เท็กซัส - อเมริกันแอร์ไลน์กรุ๊ปอิงค์ (NASDAQ: AAL) รายงานไตรมาสแรก 2015 ผล.
รายงานไตรมาสแรกบันทึก 2015 กำไรสุทธิ $ 1200000000 ไม่รวมค่าใช้จ่ายพิเศษสุทธิสามของ บริษัท ฯ ไตรมาสแรก 2014 กำไรสุทธิ 402,000,000 $ ไม่รวม
สินเชื่อพิเศษสุทธิรายงานไตรมาสแรกบันทึก2015 GAAP กำไรสุทธิ 932,000,000 $ เป็น $ 452,000,000 การปรับปรุงเมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของ บริษัท ฯ 2014 GAAP กำไรสุทธิ $ 480,000,000
ประสบความสำเร็จในหลายเหตุการณ์สำคัญบูรณาการที่สำคัญในช่วงไตรมาสรวมทั้งโปรแกรมสะสมไมล์รวมกันและ recalibration ของ ตารางเวลาที่ฮับของ บริษัท ฯ ที่ชิคาโกโอแฮร์และดัลลัส / ฟอร์ตเวิร์ ธ ยังได้รับใบรับรองการดำเนินงานเดียวจาก Federal Aviation Administration (FAA)
ในช่วงต้นเดือนเมษายนประกาศจ่ายเงินปันผลของ$ 0.10 ต่อหุ้นที่จะจ่ายในวันที่ 18 พฤษภาคม 2015 เพื่อให้ผู้ถือหุ้นของบันทึกของ 4 พฤษภาคม 2015
ไม่รวมค่าใช้จ่ายพิเศษสุทธิอเมริกันแอร์ไลน์ ไตรมาสแรกของกลุ่ม บริษัท มีกำไรสุทธิ 2,015 เป็นบันทึก 1200000000 $ หรือ $ 1.73 ต่อหุ้นปรับลด นี้แสดงถึงสามไตรมาสแรกของ บริษัท ฯ มีกำไรสุทธิ 2,014 ไม่รวมสินเชื่อพิเศษสุทธิ $ 402,000,000 หรือ $ 0.54 ต่อหุ้นปรับลด ของ บริษัท ฯ ไตรมาสแรก 2015 อัตรากำไรก่อนหักภาษีไม่รวมค่าใช้จ่ายพิเศษสุทธิเป็นบันทึกร้อยละ 12.7 เพิ่มขึ้น 8.6 คะแนนร้อยละจากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา. บนพื้นฐานตามหลัก GAAP บริษัท ฯ มีกำไรสุทธิบันทึกของ $ 932,000,000 หรือ $ 1.30 ต่อหุ้นปรับลด นี้จะเปรียบเทียบไปตามหลัก GAAP กำไรสุทธิ $ 480,000,000 ในช่วงไตรมาสแรกปี 2014 หรือ $ 0.65 ต่อหุ้นปรับลด. ดูหมายเหตุประกอบในตารางทางการเงินส่วนหนึ่งของข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้สำหรับคำอธิบายเพิ่มเติมรวมถึงการปรองดองของ GAAP ไปแบบ non-GAAP ข้อมูลทางการเงิน . "เรามีความยินดีที่จะรายงานบันทึกผลกำไรไตรมาสแรกเกินบันทึกก่อนที่ตั้งไว้เพียงแค่ปีที่แล้ว" ดั๊กปาร์กเกอร์, อเมริกันแอร์ไลน์กลุ่มประธานและซีอีโอกล่าวว่า "เครดิตเป็น 100,000 สมาชิกในทีมของเราที่จะทำงานร่วมกันเพื่อเรียกคืนสายการบินอเมริกันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก เรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่งกับความสำเร็จของการรวมทีมงานของเราได้ตระหนักและมุ่งหวังที่จะสร้างความสำเร็จเหล่านั้นผ่าน 2015 และเกิน. "รายได้และการเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายในขณะที่ความต้องการหลักยังคงมีสุขภาพดีในไตรมาสแรก 2,015 รายได้รับผลกระทบจากการเจริญเติบโตของกำลังการผลิตที่มีการแข่งขันที่แข็งแกร่งของสหรัฐ เงินดอลลาร์และความนุ่มนวลเศรษฐกิจในละตินอเมริกา รายได้รวมในไตรมาสแรกเป็น $ 9800000000, ลดลงร้อยละ 1.7 เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2014 ในวันที่ลดลงร้อยละ 0.9 ไมล์ที่นั่งที่มีอยู่ทั้งหมด (ASMS) รายได้จากผู้โดยสารรวมต่อ ASM (PRASM) เป็น 13.44 เซนต์ลดลงร้อยละ 1.7 เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกปี 2014 อัตราผลตอบแทนรวมของผู้โดยสารเป็น 16.82 เซนต์ลดลงร้อยละ 1.2 ในปีกว่าปี. ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานรวมในไตรมาสแรกอยู่ที่ $ 8600000000 ลดลง ร้อยละ 7.1 เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2014 เนื่องจากการลดลงร้อยละ 42.2 ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงรวม ค่าใช้จ่ายในไตรมาสแรกฉีดไมล์ต่อที่นั่ง (CASM) เป็น 12.80 เซนต์ลดลงร้อยละ 5.2 เมื่อวันที่ลดลงร้อยละ 1.7 ใน ASMS ฉีดเมื่อเทียบกับไตรมาสแรกปี 2014 ไม่รวมค่าใช้จ่ายพิเศษและเชื้อเพลิง CASM ฉีดเป็น 9.49 เซนต์เพิ่มขึ้นร้อยละ 5.8 เมื่อเทียบกับ ไตรมาสแรกปี 2014 CASM ภูมิภาคไม่รวมค่าใช้จ่ายพิเศษและน้ำมันเชื้อเพลิงเป็น 16.47 เซนต์ลดลงร้อยละ 0.9 ในเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.7 ใน ASMS ภูมิภาคเมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2014 สภาพคล่องณ วันที่ 31 มีนาคม 2015 บริษัท ฯ มีประมาณ $ 9900000000 เงินสดรวมและ เงินลงทุนระยะสั้นซึ่ง $ 757,000,000 ถูก จำกัด นอกจากนี้ บริษัท ยังมีวงเงินสินเชื่อหมุนเวียนยังไม่ได้เบิกของ $ 1800000000. นอกจากนี้ในช่วงไตรมาสแรก บริษัท ฯ กลับ $ 260,000,000 ต่อผู้ถือหุ้นผ่านการชำระเงินของ $ 70,000,000 ในการจ่ายเงินปันผลรายไตรมาสและซื้อคืน $ 190,000,000 หุ้นสามัญหรือ 3,800,000 หุ้น ที่ราคาเฉลี่ยของ $ 49.47 ต่อหุ้น. ซื้อหุ้นคืนภายใต้โครงการซื้อคืนอาจจะทำให้ผ่านความหลากหลายของวิธีการซึ่งอาจรวมถึงการซื้อสินค้าที่ตลาดเปิดทำธุรกรรมการเจรจาต่อรองเอกชนซื้อขายบล็อกหรือเร่งการทำธุรกรรมการซื้อหุ้นคืน ใด ๆ ที่ซื้อคืนดังกล่าวจะถูกทำจากเวลากับเรื่องเวลาในการตลาดและภาวะเศรษฐกิจข้อกำหนดกฎหมายและปัจจัยอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง โปรแกรมนี้ไม่ได้เป็นการบังคับให้ บริษัท ฯ ซื้อหุ้นคืนจำนวนใด ๆ ที่เฉพาะเจาะจงของหุ้นหรือยังคงจ่ายเงินปันผลสำหรับรอบระยะเวลาคงที่ใด ๆ และอาจถูกระงับในเวลาขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของ บริษัท ฯ ใด ๆ . บริษัท ฯ ได้ซื้อประมาณ 87,230 หุ้นจากสำรองการเรียกร้องของมันแน่นอนที่แพร่หลาย ราคาในตลาดเพื่อตอบสนองภาระภาษีบางอย่างที่เกิดจาก 10 กุมภาพันธ์ 2015 การกระจาย. ประมาณ $ 644,000,000 ของเงินสดที่ไม่ จำกัด ของ บริษัท และความสมดุลของเงินลงทุนระยะสั้นที่จัดขึ้นในเวเนซุเอลา bolivars ซึ่งรวมถึงยอดเงินประมาณ $ 621,000,000 มูลค่า 6.3 bolivars กับดอลลาร์สหรัฐฯและประมาณ $ 23,000,000 มูลค่า 12.0 bolivars กับดอลลาร์สหรัฐฯมีอัตราขึ้นอยู่กับวันที่ บริษัท ฯ ได้ยื่นคำขอส่งกลับไปยังรัฐบาลเวเนซุเอลา อัตราเหล่านี้เป็นสาระสำคัญอื่น ๆ ที่ดีกว่าอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบันที่เกิดขึ้นสำหรับการทำธุรกรรมอื่น ๆ ที่ดำเนินการด้านนอกของรัฐบาลเวเนซุเอลาระบบแลกเปลี่ยนเงินตรา ดุลเงินสดของ บริษัท ฯ ที่จัดขึ้นใน bolivars เวเนซุเอลาลดลง $ 12,000,000 จากวันที่ 31 ธันวาคม 2014 ความสมดุลของ $ 656,000,000 เนื่องจากการชำระเงินที่เกิดขึ้นใน bolivars สำหรับค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานในท้องถิ่น. ในช่วงปี 2014 ของ บริษัท อย่างมีนัยสำคัญกำลังการผลิตที่ลดลงในตลาดเวเนซุเอลาและจะไม่ยอมรับ bolivars เป็นเงินสำหรับตั๋วสายการบิน บริษัท ฯ มีการติดตามสถานการณ์นี้อย่างใกล้ชิดและยังคงประเมินการถือครองของ bolivars เวเนซุเอลาการสูญเสียเงินตราต่างประเทศที่เพิ่มขึ้นหรือการปรับเปลี่ยนบัญชีอื่น ๆ ซึ่งอาจจะเป็นวัสดุโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของความไม่แน่นอนที่เพิ่มขึ้นเกิดจากกุมภาพันธ์ 2015 การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศและ การเสื่อมสภาพอย่างต่อเนื่องของภาวะเศรษฐกิจในเวเนซูเอลา โดยทั่วไปความผันผวนของสกุลเงินต่างประเทศรวมทั้ง devaluations ไม่สามารถคาดการณ์ของ บริษัท ฯ และมีนัยสำคัญสามารถส่งผลกระทบต่อมูลค่าของสินทรัพย์ของ บริษัท ที่ตั้งอยู่นอกประเทศสหรัฐอเมริกา เงื่อนไขเหล่านี้เช่นเดียวกับความล่าช้าใด ๆ เพิ่มเติม devaluations หรือการกำหนดข้อ จำกัด การส่งกลับที่เข้มงวดมากขึ้นอาจเป็นสาระสำคัญส่งผลกระทบต่อธุรกิจของ บริษัท ฯ ผลการดำเนินงานและฐานะทางการเงิน. เด่นสำเร็จสำเร็จการควบรวมกิจการรวมโปรแกรมสะสมไมล์โดยการย้ายสายการบินเราเงินปันผลสมาชิกไมล์เข้าไปAAdvantage®ในเดือนเมษายนได้รับใบรับรองการดำเนินงานเดียวจากจอห์นฟาซึ่งจะช่วยให้สายการบินในการดำเนินงานภายใต้การรับรองบรรลุให้สัตยาบันสัญญา5 ปีกับผู้ให้บริการ 15,000 นักบินที่ให้อุตสาหกรรมชั้นนำอัตราค่าจ้างที่เพิ่มประสิทธิภาพตารางการบินของบริษัท ฯ ที่ชิคาโก สนามบินนานาชาติดัลลัส / ฟอร์ตเวิร์ ธ อินเตอร์เนชั่นแนลแอร์พอร์ตการดำเนินงานร่วมตั้งอยู่ที่แปดสนามบินอื่นๆ ในเครือข่ายของตนนำจำนวนสถานที่ร่วมถึง 114 สำเร็จการเงินเสร็จ $ 500,000,000 การเสนอขายตราสารหนี้ที่ไม่มีหลักประกันราคาอยู่ที่ 4.625% และ $ 1200000000 อุปกรณ์ที่เพิ่มขึ้น ใบรับรองความไว้วางใจ (EETC) ปัญหาราคาในอัตราที่ผสมของ 3.425% นอกจากนี้ในเดือนเมษายน บริษัท รีไฟแนนซ์ $ 750,000,000 2014 ช่องประตูและเงินกู้ยืมระยะเส้นทางที่ลดอัตราดอกเบี้ยและเงื่อนไขหลักประกันที่ดีขึ้นเมื่อวันที่20 มีนาคม บริษัท ได้เพิ่มให้กับ S & P 500 ดัชนีตลาด, เครือข่ายและเรือเดินสมุทรสำเร็จเอาการจัดส่งของ สองคนแรกของเครื่องบินโบอิ้ง 787 Dreamliners ซึ่งจะเข้ามาให้บริการในประเทศพฤษภาคม 2015 และเริ่มบินนานาชาติในเดือนมิถุนายน 2015 นอกจากนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรืออย่างต่อเนื่องโปรแกรมการต่ออายุ บริษัท ฯ ได้รับมอบเครื่องบิน 18 ฉีดใหม่และเกษียณสุดท้ายโบอิ้ง 767 -200 ลงนามข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินเกาหลีที่จะวางรหัสเที่ยวบินอเมริกันระหว่างดัลลัส / ฟอร์ตเวิร์ ธ และสนามบินนานาชาติกรุงโซลประเทศเกาหลีใต้กลายเป็นสายการบินพันธมิตรอย่างเป็นทางการของกรรไกรLos Angeles และได้ตั้งชื่อสายการบินอย่างเป็นทางการของชิคาโกคับส์และ Wrigley สนามชุมชนสัมพันธ์สำเร็จอนุสรณ์วันประวัติศาสตร์สำหรับการเคลื่อนไหวสิทธิมนุษยชนโดยการดำเนินงานเครื่องบินเช่าเหมาลำจากกรุงวอชิงตันดีซีเพื่อMontgomery, Ala. ครบรอบปีที่ 50 ของเดือนมีนาคมในเซลเปิดตัวน้ำมันเชื้อเพลิงสมาร์ทซึ่งเป็นโปรแกรมที่ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งบริษัท ที่จะลด การใช้งานของเครื่องบินเสริมกำลังหน่วยเมื่อเครื่องบินไอพ่นกำลังจอดอยู่บนพื้นดิน; ส่วนหนึ่งของเงินฝากออมทรัพย์ที่สร้างขึ้นโดยการใช้นี้ลดลงจะได้รับประโยชน์อากาศเมตตาสำหรับทหารผ่านศึกซึ่งเป็นองค์กรที่ไม่แสวงหากำไรที่ให้บริการการขนส่งทางอากาศให้กับทหารผ่านศึกที่ได้รับบาดเจ็บและทหารประจำการเดินทางเพื่อการแพทย์, การฟื้นฟูหรือเพื่อวัตถุประสงค์ประสบการณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องฉลอง30 เหรียญเกียรติยศผู้รับโดยการดำเนินงาน เที่ยวบินเช่าเหมาลำจากนิวยอร์กไปยังกรุงวอชิงตันเพื่อให้ผู้รับเหล่านั้นอาจมีส่วนร่วมในชาติเหรียญเกียรติยศพิธีเฉลิมฉลองรายการพิเศษในไตรมาสแรกบริษัท ฯ รับรู้ $ 311,000,000 ในค่าใช้จ่ายพิเศษสุทธิรวมไปถึง: $ 223,000,000 ค่าใช้จ่ายในการรวมกลุ่มที่เกี่ยวข้องกับการควบรวมกิจการรวมถึง $ 216,000,000 ใน ค่าใช้จ่ายพิเศษฉีดและ $ 7,000,000 ในค่าใช้จ่ายพิเศษในระดับภูมิภาค$ 99,000,000 ในค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับข้อตกลงการเจรจาต่อรองของ บริษัท ฯ ใหม่นักบินร่วม$ 6,000,000 ในเครดิตสุทธิสำหรับรายการที่เกี่ยวข้องกับการล้มละลายหลักประกอบด้วยการปรับมูลค่ายุติธรรมของภาระผูกพันนิคมล้มละลาย$ 8,000,000 สุทธิปฏิบัติการที่ไม่ใช่ สินเชื่อพิเศษประกอบด้วย $ 17,000,000 กำไรดับหนี้ในช่วงต้นของการชำระคืนเงินกู้ของอเมริกันAAdvantage®กับธนาคารซิตี้แบงก์ชดเชยในส่วนนี้โดย $ 9,000,000 ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการชำระเงินล่วงหน้าของสินเชื่อเครื่องบินบาง$ 9,000,000 ในภาษีค่าใช้จ่ายพิเศษที่เกี่ยวข้องกับบางอย่างไม่ จำกัด อายุ สินทรัพย์ไม่มีตัวตนการประชุมทางโทรศัพท์/ วีดีทัศน์รายละเอียดบริษัท ฯ จะดำเนินการถ่ายทอดสดเสียงของสายผลประกอบการในวันนี้ที่ 07:30 CT ซึ่งจะให้บริการแก่ประชาชนในแต่ละฟังเท่านั้นที่ aa.com/investorrelations ที่เก็บของการออกอากาศทางเว็บจะเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Fort Worth , เท็กซัส–อเมริกัน แอร์ไลน์ กรุ๊ป อิงค์ ( NASDAQ : aal ) วันนี้รายงานว่า ไตรมาสแรกของปี 2558 ผล .
รายงานบันทึกไตรมาสแรกปีมีกำไรสุทธิของ $ 1.2 พันล้านไม่รวมสุทธิพิเศษ ค่าใช้จ่าย สามไตรมาสแรกของปี บริษัทมีกำไรสุทธิของ $ 402 ล้านไม่รวมหน่วยกิต
พิเศษสุทธิรายงานบันทึกไตรมาสแรก 2015 สำหรับสุทธิ กำไรของ $ 932 ล้านบาทปรับปรุงเมื่อเทียบกับ 452 ล้านดอลลาร์ของบริษัทในไตรมาสแรกปี 2014 ส่วนกำไรสุทธิ $ 480 ล้าน
ได้หลายอย่างบูรณาการความคืบหน้าในระหว่างไตรมาส รวมถึงการรวมโปรแกรมใบปลิวบ่อย และ recalibration ของตารางเวลาที่ศูนย์กลางของบริษัทในชิคาโก โอแฮร์ และ Dallas / Fort Worth .นอกจากนี้ยังได้รับใบรับรองปฏิบัติการเดียวจากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ ( FAA ) ในช่วงต้นเดือนเมษายน
ประกาศปันผลเป็น $ 0.10 บาทต่อหุ้น ที่จะจ่ายในเดือนพฤษภาคม 18 , 2015 , ผู้ถือหุ้นของบันทึกของ 4 พฤษภาคม 2015
ยกเว้นค่าธรรมเนียมพิเศษสุทธิไตรมาสแรกอเมริกันแอร์ไลน์ , กลุ่มมีกำไรสุทธิคือการบันทึก $ ในปี 2015 1.2 พันล้าน , หรือ $ 1.73 / 2547นี้เป็นสามเท่าของบริษัทไตรมาสแรกกำไรพิเศษสุทธิสุทธิ 2014 ยกเว้นหน่วยกิต $ 402 ล้าน , หรือ $ 0.54 2547 ไตรมาสแรกของบริษัทไม่รวมกำไรพิเศษสุทธิและอัตราค่าใช้จ่ายที่ถูกบันทึกผ่าน เพิ่มขึ้น 8.6 เปอร์เซ็นต์จากช่วงเดียวกันของปีก่อน

ในส่วนพื้นฐาน รายงานบริษัทบันทึกกำไรของ $ 932 ล้าน , หรือ $ 130 / 2547 นี้จะเปรียบเทียบกับ GAAP กำไรสุทธิของ $ 480 ล้านบาทในไตรมาสแรกของปี 2014 หรือ $ 0.65 ดอลลาร์ต่อหุ้น

เห็นมาบันทึกในส่วนตารางการเงินของข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้อธิบายเพิ่มเติม รวมทั้งการปรองดองไม่ GAAP สำหรับข้อมูลทางการเงิน .

" เรายินดีที่จะรายงานที่บันทึกแรก ไตรมาสกำไรเกินก่อนบันทึกตั้งแค่ปีล่าสุดกล่าวว่า " ดั๊กปาร์คเกอร์ สายการบินกลุ่มประธานและซีอีโอของ " เครดิตเป็นของของเรา 100000 สมาชิกทีมผู้ทำงานร่วมกันเพื่อเรียกคืนอเมริกากับสายการบินที่ดีที่สุดในโลก เรามีความยินดีอย่างยิ่งกับการรวมผลงานทีมของเรามีการรับรู้ และมองไปข้างหน้าเพื่อสร้างความสำเร็จที่ผ่านปีและเกิน"

รายได้และต้นทุนเปรียบเทียบ
ดังนั้นความต้องการยังคงมีสุขภาพดี , ไตรมาสแรกได้รับผลกระทบจากการเติบโตของรายได้และความสามารถในการแข่งขัน แข็งแกร่งดอลลาร์และความนุ่มนวลของเศรษฐกิจในละตินอเมริกา รายได้รวมในไตรมาสแรกคือ $ 9.8 พันล้านบาท ลดลงร้อยละ 1.7 เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2014 ที่ร้อยละ 0.9 ลดลงทั้งหมดของที่นั่งไมล์ ( asms )รวมผู้โดยสารรายได้ต่อ ASM ( prasm ) คือ 13.44 เซนต์ ลดลงร้อยละ 1.7 เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2014 ผลผลิตรวมเป็นผู้โดยสาร 16.82 เซนต์ลงร้อยละ 1.2 ปี

รวมค่าใช้จ่ายในไตรมาสแรกอยู่ที่ $ 8.6 พันล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 7.1 เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2014 เนื่องจากหลักเป็น 42.2 เปอร์เซ็นต์ลดลงในค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงรวมไตรมาสแรกหาค่าใช้จ่ายต่อไมล์ที่นั่ง ( casm ) คือ 12.80 เซนต์ ลดลงร้อยละ 5.2 ในร้อยละ 1.7 ลดลงเมื่อเทียบกับไตรมาสแรกฉีด asms 2014 ไม่รวมค่าธรรมเนียมพิเศษและเชื้อเพลิงฉีด casm คือ 9.49 เซนต์ เพิ่มขึ้นร้อยละ 5.8 เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2014 ภูมิภาค casm ยกเว้นค่าธรรมเนียมพิเศษและเชื้อเพลิง 16.47 เซนต์ลงร้อยละ 0.9 ใน 57 ร้อยละที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาค asms เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2014


ตามสภาพคล่องของ 31 มีนาคม 2015 , บริษัท ที่มีประมาณ $ 9.9 พันล้านดอลลาร์ในเงินสดและเงินลงทุนระยะสั้น ซึ่ง $ 757 ล้าน ถูกยับยั้ง นอกจากนี้ บริษัท ยังมีหนี้สินหมุนเวียนเครดิตสิ่งอำนวยความสะดวกของ $ 1.8 พันล้าน

นอกจากนี้ ในไตรมาสแรก