A different approach ispresented in

A different approach is
presented in [6], where each vehicle continuously estimates a
congestion index for the road section it is currently located in.
This index is estimated considering the current travel time, and
the travel time that should be expected without traffic
congestion. The technique defines a request-response
procedure for vehicles to demand traffic congestion
information for a given area.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีวิธีแตกต่างนำเสนอใน [6], ซึ่งแต่ละคันอย่างต่อเนื่องประเมินการดัชนีความหนาแน่นของส่วนถนนที่ปัจจุบันอยู่ในดัชนีนี้คือประมาณการพิจารณาเดินทางเวลาปัจจุบัน และใช้เวลาเดินทางที่ควรไม่ มีจราจรความแออัด เทคนิคการกำหนดการตอบสนองการร้องขอขั้นตอนสำหรับการจราจรต้องข้อมูลสำหรับพื้นที่ที่กำหนด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีการที่แตกต่างกันจะ
นำเสนอใน [6] ซึ่งแต่ละคันอย่างต่อเนื่องประมาณการ
ดัชนีความแออัดส่วนถนนที่จะอยู่ใน. ปัจจุบัน
ดัชนีนี้เป็นที่คาดกันพิจารณาเวลาในการเดินทางในปัจจุบันและ
เวลาในการเดินทางที่ควรจะคาดว่าไม่มีการจราจร
แออัด เทคนิคที่กำหนดตอบสนองการร้องขอ
ขั้นตอนสำหรับยานพาหนะที่จะเรียกร้องความแออัดของการจราจร
ข้อมูลพื้นที่ที่กำหนด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วิธีการที่แตกต่างกันคือนำเสนอใน [ 6 ] ซึ่งรถแต่ละอย่างต่อเนื่องประมาณว่าสำหรับดัชนีความแออัดของถนน ส่วนตอนนี้มันตั้งอยู่ในดัชนีนี้ คาดว่าการพิจารณาเวลาเดินทางในปัจจุบัน และเวลาการเดินทางควรคาดหวังโดยไม่มีการจราจรติดขัด เทคนิคการกำหนดความต้องการการตอบสนองขั้นตอนสำหรับยานพาหนะความต้องการปัญหาจราจรข้อมูลที่ให้พื้นที่