Pls. be advice that S.A.K KRABI Int

Pls. be advice that S.A.K KRABI Inter-port.Co.LTD. transport your empty container ( WANHAI) off to Penang port.
SAK is not responsible regarding the impact damage of it.
The Uniocean should be take liable to this problem because both parties are agry but uniocean don't make their part to inform DONGHUA.
S.A.K TAKE ONLY ACTION to send your empty containers turn back to penang.,


Most imortantly this damage cost about 142,000 THB. AND UNIOCEAN MUST BE LIABLE FOR IT.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โปรดให้คำแนะนำที่ S.A.K กระบี่อินเตอร์-port.Co.LTD ขนส่งของคอนเทนเนอร์ที่ว่างเปล่า (WANHAI) ออกไปปีนังสักไม่รับผิดชอบเกี่ยวกับความเสียหายผลกระทบของมัน Uniocean ควรจะรับผิดชอบปัญหานี้เนื่องจากทั้งสองฝ่ายมี agry แต่ uniocean ไม่ให้ส่วนของทูล DONGHUA S.A.K ใช้เฉพาะการดำเนินการส่งของคอนเทนเนอร์ที่ว่างเปล่ากลับปีนัง Imortantly ส่วนใหญ่ต้นทุนความเสียหายนี้ประมาณ 142000 บาท และ UNIOCEAN ต้องรับผิดชอบนั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กรุณา เป็นคำแนะนำที่ SAK กระบี่ Inter-port.Co.LTD การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ว่างเปล่าของคุณ (WANHAI) ออกไปยังท่าเรือปีนัง.
SAK จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกี่ยวกับผลกระทบของมัน.
Uniocean ควรจะใช้ต้องระวางโทษปัญหานี้เพราะทั้งสองฝ่ายมีความ agry uniocean แต่ไม่ได้ทำส่วนของพวกเขาที่จะแจ้งให้ DONGHUA.
SAK จะดำเนินการเฉพาะที่จะส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ว่างเปล่าของคุณหันหลังกลับไปปีนัง. ส่วนใหญ่ imortantly ความเสียหายเกี่ยวกับค่าใช้จ่าย 142,000 บาท และ UNIOCEAN ต้องรับผิดชอบต่อการไอที

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กรุณา เป็นคำแนะนำที่ s.a.k กระบี่ inter-port.co.ltd . การขนส่งภาชนะที่ว่างเปล่าของคุณ ( wanhai ) ปิดท่าเรือปีนัง .
ศักดิ์จะไม่รับผิดชอบต่อผลกระทบความเสียหายของมัน
uniocean ควรจะดูแลรับผิดชอบปัญหาเช่นนี้ เพราะทั้งสองฝ่ายเป็น agry แต่ uniocean อย่าให้ส่วนการแจ้ง Donghua .
s.a.k ใช้เวลาเพียงการส่งภาชนะที่ว่างเปล่าของคุณกลับมา

, ปีนังส่วนใหญ่ imortantly นี้เสียค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับ 142000 บาท และ uniocean ต้องรับผิดชอบ .