Increased temperatureand more heat

Increased temperature
and more heat waves
More frequent droughts
(and less soil moisture)
Sea level rise and coastal
erosion
More extreme rainfall
events and flooding
More intensive and
frequent storms
l Melting asphalt (dark surface).
l Increased asphalt rutting due to material constraints under severe exposure to heat.
l Thermal expansion on bridge expansion joints and paved surfaces, and damage to
bridge structure material.
l Degradation of road foundation due to increased variation in wet/dry spells and a
decrease in available moisture.
l Risk of inundation of road infrastructure and flooding of underground tunnels.
l Degradation of the road surface and base layers from salt penetration.
l More landslides and subsidence.
l Higher waterways can submerge, undermine and wash away bridges.
l Risk of dirt roads, and other roads with limited foundations and poor or no
drainage, being washed away or scoured.
l More rapid degradation of subgrade material underneath roads or pavements,
leading to a loss of strength and bearing capacity.
l Damage to bridges, flyovers, street lighting, signs and service stations.
l Risk of inundation by the sea.
l Blocked roads due to fallen trees, damaged buildings and vehicles.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและคลื่นความร้อนเพิ่มเติมDroughts บ่อยกว่า(และความชื้นของดินน้อยกว่า)เพิ่มขึ้นของระดับน้ำทะเล และชายฝั่งพังทลายปริมาณน้ำฝนมากเพิ่มเติมเหตุการณ์และน้ำท่วมเข้มข้นมากขึ้น และพายุบ่อยl หลอมเหลวยางมะตอย (ผิวเข้ม)l เพิ่มยางมะตอย rutting เนื่องจากข้อจำกัดของวัสดุภายใต้ความร้อนสัมผัสรุนแรงl การขยายรอยต่อขยายสะพาน และพื้นผิวที่ปู และความเสียหายวัสดุโครงสร้างสะพานl ของมูลนิธิถนนเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงเพิ่มขึ้นใน spells เปียก/แห้งและลดความชื้นมีl ความเสี่ยง inundation ของโครงสร้างพื้นฐานถนนและน้ำท่วมอุโมงค์ใต้ดินl ของถนนชั้นผิว และฐานจากเกลือการเจาะl มากขึ้นแผ่นดินถล่มและหินl จุดสูงสามารถจมลงใต้น้ำ ทำลาย และล้างไปสะพานl ความเสี่ยงของปรก และถนนอื่น ๆ กับมูลนิธิจำกัด และยากจน หรือไม่ระบายน้ำ การล้างเก็บ หรือ scouredl สร้างขึ้น subgrade วัสดุใต้ถนนหรือทางเท้านำไปสู่การสูญเสียความแข็งแรงและเรืองรองl ความเสียหายสะพาน flyovers โคมไฟถนน สัญญาณ และสถานีบริการl ความเสี่ยง inundation ริมทะเลถนนถู l ลดลงต้นไม้ อาคารเสียหาย และยานพาหนะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและอื่น ๆ คลื่นความร้อนภัยแล้งบ่อยเพิ่มเติม(และความชื้นในดินน้อยกว่า) การเพิ่มขึ้นของระดับน้ำทะเลและชายฝั่งพังทลายของปริมาณน้ำฝนที่รุนแรงอื่นๆเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและน้ำท่วมอย่างเข้มข้นมากขึ้นและพายุบ่อยลิตรยางมะตอยละลาย(พื้นผิวเข้ม). ลิตรร่องยางมะตอยที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากข้อ จำกัด ของวัสดุภายใต้รุนแรง สัมผัสกับความร้อน. l การขยายตัวของความร้อนในข้อต่อขยายสะพานและพื้นผิวลาดยางและความเสียหายให้กับวัสดุโครงสร้างสะพาน. l การย่อยสลายของมูลนิธิถนนเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงที่เพิ่มขึ้นในเปียก / แล้งและการลดลงของความชื้นที่มีอยู่. ความเสี่ยงลิตรน้ำท่วมของโครงสร้างพื้นฐานถนน และน้ำท่วมของอุโมงค์ใต้ดิน. l การสลายตัวของพื้นผิวถนนและชั้นฐานจากการเจาะเกลือ. ลิตรดินถล่มมากขึ้นและทรุด. ลิตรน้ำที่สูงขึ้นสามารถจมลงใต้น้ำ, ทำลายและล้างออกสะพาน. ความเสี่ยงลิตรถนนลูกรังและถนนอื่น ๆ ที่มีฐานราก จำกัด และ ไม่ดีหรือไม่มีการระบายน้ำถูกล้างออกไปหรือscoured. l การย่อยสลายอย่างรวดเร็วอื่น ๆ ของวัสดุฐานรากใต้ถนนหรือทางเท้า, นำไปสู่การสูญเสียความแข็งแรงและความจุแบริ่ง. ต่อลิตรความเสียหายให้กับสะพานทางยกระดับไฟถนนสัญญาณและสถานีบริการ. ต่อลิตรความเสี่ยง ของน้ำท่วมที่ริมทะเล. ต่อลิตรถูกบล็อคถนนอันเนื่องมาจากต้นไม้ล้มอาคารเสียหายและยานพาหนะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คลื่นความร้อนและอุณหภูมิเพิ่มขึ้น


( และภัยแล้งบ่อยครั้งมากขึ้นน้อย ความชื้นในดิน )
ระดับน้ำทะเลสูงขึ้นและ

การกัดเซาะชายฝั่งและน้ำท่วมรุนแรงมากขึ้น เหตุการณ์ฝนตก

เข้มข้นมากขึ้นและ

ผมละลายบ่อยพายุแอสฟัลต์ ( มืด ) .
L เพิ่มยางมะตอยเกิดร่องล้อ เนื่องจากวัสดุข้อจำกัดภายใต้แสงรุนแรง ความร้อน .
l การขยายตัวเนื่องจากความร้อน บนสะพานที่ข้อต่อการขยายตัว และปู พื้นผิวและความเสียหายของวัสดุโครงสร้างสะพาน

.
ฉันการสลายตัวของมูลนิธิถนนเนื่องจากการเพิ่มขึ้นในการสะกดเปียก / แห้งและลดความชื้น

ผมที่มีอยู่ ความเสี่ยงของอุทกภัยของโครงสร้างพื้นฐานของถนน และน้ำท่วมของอุโมงค์ใต้ดิน
L การย่อยสลายของพื้นผิวถนนและฐานชั้นจากการสอดใส่
L แผ่นดินถล่ม และเกลือ ทรุดน้ำสูงกว่าสามารถจม .
L ,ทําลายล้างออกไปและสะพาน .
ผมเสี่ยงถนนลูกรังและถนนอื่น ๆที่มีพื้นฐานและการระบายน้ำไม่ดี หรือ ไม่กัด
ถูกล้างออกไป หรือขัดถู .
ผมเร็วกว่าการสลายตัวของวัสดุรองพื้นทางถนนหรือทางเท้าใต้ , นำไปสู่การสูญเสียความสามารถ

ผมความแข็งแรง และมีความเสียหายของสะพาน , ทางยกระดับ , ไฟถนน , สัญญาณและสถานีบริการ .
ผมเสี่ยงท่วม
โดยทะเลฉันปิดกั้นถนน เนื่องจากต้นไม้ถูกทำลายอาคารและยานพาหนะ