We start by assuming that when the MOSFET switches are closed, a voltage V(t) is connected to the rail motor supplying a current (t) , both of which are functions of time.
เราเริ่มต้นด้วยการสันนิษฐานว่าเมื่อปิดสวิตช์ MOSFET จะปิดระดับแรงดันไฟฟ้าที่ V ( T )จะเชื่อมต่อกับแท่นมอเตอร์โดยรถไฟที่จำหน่ายในปัจจุบัน( T )ซึ่งทั้งคู่มีฟังก์ชันของเวลา