This new system was called Thorough

This new system was called Thoroughbred Operating Plan (TOP). It was deployed in 2002.
NS realized that it was not enough to run the railroad using TOP-it also had to monitor and measure its performance against the TOP plan.
NS numerous systems generate millions of records about freight records, railcars, train GPS information, train fuel levels, revenue information, crew management, etc.
Unfortunately, NS was not able to simply tap into this data without risking significant impact on the system’s performance.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบใหม่นี้ถูกเรียกว่า Thoroughbred ปฏิบัติการวางแผน (ด้านบน) มันถูกจัดวางใน 2002 NS รู้ว่า มันไม่เพียงพอที่จะทำทางรถไฟใช้ด้านบนมันยังมีการตรวจสอบ และวัดผลการดำเนินงานเทียบกับแผนการสุดNS ระบบจำนวนมากสร้างล้านระเบียนเกี่ยวกับขนส่งระเบียน railcars ข้อมูล GPS รถไฟ รถไฟเชื้อเพลิงระดับ ข้อมูลรายได้ จัดการเรือ ฯลฯ อับ NS ไม่เพียงแตะลงในข้อมูลนี้ โดยไม่มีผลกระทบสำคัญต่อประสิทธิภาพของระบบซึ่งการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบใหม่นี้ถูกเรียกว่าพันธุ์แผนปฏิบัติการ (TOP) มันถูกนำไปใช้ในปี 2002.
NS ตระหนักว่ามันก็ไม่เพียงพอที่จะใช้ทางรถไฟโดยใช้ TOP-ก็ยังมีการตรวจสอบและวัดประสิทธิภาพการทำงานของตนกับแผน TOP.
NS ระบบต่าง ๆ นานาสร้างล้านระเบียนเกี่ยวกับบันทึกการขนส่งทางรางข้อมูลจีพีเอสรถไฟ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงรถไฟข้อมูลรายได้จากการบริหารทีมงานและอื่น ๆ
แต่น่าเสียดายที่ NS ก็ไม่สามารถที่จะเพียงแค่แตะลงในข้อมูลเหล่านี้โดยไม่ต้องเสี่ยงผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบใหม่นี้ถูกเรียกว่าแผนปฏิบัติการพันธุ์แท้ ( ด้านบน ) มันถูกใช้ใน 2002
NS ตระหนักว่ามันไม่เพียงพอที่จะใช้ทางรถไฟโดยใช้ด้านบนมันยังต้องตรวจสอบและวัดประสิทธิภาพของแผนด้านบน
NS ระบบมากมายสร้างล้านระเบียนบันทึกเกี่ยวกับการขนส่ง , railcars ข้อมูล GPS , รถไฟ , รถไฟเชื้อเพลิงระดับ , การจัดการสารสนเทศ , ลูกเรือ
รายได้ ฯลฯขออภัย , NS ไม่สามารถเคาะลงในข้อมูลนี้โดยไม่ต้องเสี่ยงผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อประสิทธิภาพของระบบ .