An understanding of the relevant pr

An understanding of the relevant problems of the logistics industry is an important pre-condition to defining a new set of policy options for EU logistics in the mid- to long-term. Therefore, this report is chronologically structured. The problem base to be addressed for future logistics policy is based on currently observed and future problems.
Chapter 2 presents a complete statistical basis, which provides key parameters regarding the structure, costs, performance and added value of the EU logistics sector. The inventory of data is based on currently available sources. This chapter presents further evidence for the current problems within the European logistics sector. In addition, the recommendations are made with regard to the improvement of the collection of statistics on logistics within the EU.
Furthermore, the study identifies trends within external factors and business strategies. Illustrative scenarios are developed on the main trends which are expected to pose new challenges to the EU logistics system in the future (Chapter 3). This chapter builds on the earlier identified problems and presents the problems for the future, not tackled by the market itself.
With this background, the study brings together the problems identified and proposes follow-up policy options for FTLAP. An ex-ante assessment of these options is carried out. The current FTLAP actions are reviewed based on their relevance to the current and future outlook of the EU logistics sector (Chapter 4). The problem definition is built on the findings from Chapters 2 and 3.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความเข้าใจเกี่ยวกับปัญหาเกี่ยวข้องของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์เป็นเงื่อนไขก่อนที่สำคัญเพื่อกำหนดชุดของตัวเลือกนโยบายโลจิสติกส์ใน EU ใหม่ในกลางถึงระยะยาว ดังนั้น รายงานนี้เป็นลำดับโครงสร้าง ฐานปัญหาที่จะ addressed สำหรับนโยบายโลจิสติกส์ในอนาคตอยู่กับปัจจุบันปัญหาพบ และในอนาคตบทที่ 2 นำเสนอสมบูรณ์สถิติพื้นฐาน ซึ่งเป็นพารามิเตอร์สำคัญเกี่ยวกับโครงสร้าง ต้นทุน ประสิทธิภาพ และมูลค่าเพิ่มของภาคโลจิสติกส์ใน EU สินค้าคงคลังของข้อมูลขึ้นอยู่กับแหล่งที่อยู่ บทนี้นำเสนอหลักฐานเพิ่มเติมสำหรับปัญหาปัจจุบันในภาคโลจิสติกส์ของยุโรป นอกจากนี้ คำแนะนำจะตามการพัฒนาของการรวบรวมสถิติเกี่ยวกับโลจิสติกส์ภายใน EUนอกจากนี้ การศึกษาบ่งชี้ถึงแนวโน้มภายในปัจจัยภายนอกและกลยุทธ์ทางธุรกิจ แสดงสถานการณ์ถูกพัฒนาขึ้นบนแนวโน้มหลักซึ่งคาดว่าจะก่อให้เกิดความท้าทายใหม่ ๆ การ EU ระบบโลจิสติกส์ในอนาคต (บทที่ 3) บทนี้สร้างบนปัญหาระบุก่อนหน้านี้ และนำเสนอปัญหาสำหรับอนาคต ไม่แก้ได้ โดยตลาดเองกับพื้นหลังนี้ การศึกษานำร่วมกันระบุปัญหา และเสนอนโยบายติดตามตัวเลือกสำหรับ FTLAP การประเมินอดีตพระราชวังของตัวเลือกเหล่านี้จะดำเนิน การดำเนินการ FTLAP ปัจจุบันจะดูตามความเกี่ยวข้องกับ outlook ปัจจุบัน และในอนาคตภาคโลจิสติกส์ของ EU (บทที่ 4) การกำหนดปัญหาตั้งอยู่บนผลการวิจัยจากบทที่ 2 และ 3

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเข้าใจในปัญหาที่เกี่ยวข้องของอุตสาหกรรมโลจิสติกเป็นก่อนเงื่อนไขที่สำคัญในการกำหนดชุดใหม่ของทางเลือกเชิงนโยบายในการขนส่งของสหภาพยุโรปในช่วงกลางถึงระยะยาว ดังนั้นรายงานฉบับนี้มีโครงสร้างตามลำดับ ฐานปัญหาได้รับการแก้ไขนโยบายจิสติกส์ในอนาคตจะขึ้นอยู่กับปัญหาที่สังเกตในปัจจุบันและอนาคต.
บทที่ 2 ที่มีการจัดเป็นประจำทุกสถิติที่สมบูรณ์ซึ่งมีพารามิเตอร์ที่สำคัญเกี่ยวกับโครงสร้างค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพและมูลค่าเพิ่มของภาคโลจิสติกของสหภาพยุโรป สินค้าคงคลังของข้อมูลจะขึ้นอยู่กับแหล่งที่มีอยู่ในปัจจุบัน ในบทนี้จะนำเสนอหลักฐานเพิ่มเติมสำหรับปัญหาในปัจจุบันที่อยู่ในยุโรปภาคโลจิสติก นอกจากนี้ยังมีคำแนะนำที่ทำเกี่ยวกับการปรับปรุงการเก็บรวบรวมสถิติเกี่ยวกับโลจิสติกภายในสหภาพยุโรป.
นอกจากนี้การศึกษาระบุแนวโน้มภายในปัจจัยภายนอกและกลยุทธ์ทางธุรกิจ สถานการณ์เป็นตัวอย่างที่มีการพัฒนาเกี่ยวกับแนวโน้มหลักซึ่งคาดว่าจะก่อให้เกิดความท้าทายใหม่กับระบบโลจิสติกของสหภาพยุโรปในอนาคต (บทที่ 3) ในบทนี้จะสร้างขึ้นบนปัญหาที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้และนำเสนอปัญหาที่เกิดขึ้นในอนาคตที่ไม่ได้จัดการโดยตลาดของตัวเอง.
กับพื้นหลังนี้การศึกษารวบรวมปัญหาที่ระบุและเสนอติดตามตัวเลือกนโยบาย FTLAP การประเมินอดีต ante ตัวเลือกเหล่านี้จะดำเนินการ การกระทำ FTLAP ปัจจุบันจะมีการทบทวนอยู่บนพื้นฐานของความเกี่ยวข้องกับแนวโน้มในปัจจุบันและอนาคตของภาคโลจิสติกของสหภาพยุโรป (บทที่ 4) นิยามปัญหาที่ถูกสร้างขึ้นกับผลการวิจัยจากบทที่ 2 และ 3

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความเข้าใจในปัญหาที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์เป็นสำคัญก่อน เงื่อนไขในการกำหนดชุดของตัวเลือกนโยบายอียูโลจิสติกส์ในกลางถึงระยะยาว รายงานนี้เป็นโครงสร้างลำดับ ปัญหาพื้นฐานที่จะ addressed สำหรับนโยบายโลจิสติกส์ในอนาคตจะขึ้นอยู่กับว่าปัญหาในปัจจุบันและอนาคต
บทที่ 2 นำเสนอเสร็จสมบูรณ์สถิติพื้นฐานซึ่งมีพารามิเตอร์ที่สำคัญเกี่ยวกับโครงสร้างต้นทุน ประสิทธิภาพ และมูลค่าเพิ่มของอียูโลจิสติกส์ภาค การจัดเก็บข้อมูลจะขึ้นอยู่กับปัจจุบันแหล่งที่มาใช้ได้ บทนี้แสดงหลักฐานเพิ่มเติมสำหรับปัญหาปัจจุบันในภาคการขนส่งในยุโรป นอกจากนี้ข้อเสนอแนะที่ทำเกี่ยวกับการปรับปรุงการเก็บสถิติของโลจิสติกส์ภายใน EU
นอกจากนี้ ผลการศึกษาพบว่า แนวโน้ม ภายใน ปัจจัยภายนอก และกลยุทธ์ทางธุรกิจ สถานการณ์ตัวอย่างที่พัฒนาบนแนวโน้มหลัก ซึ่งคาดว่าจะก่อให้เกิดความท้าทายใหม่ของอียูระบบโลจิสติกส์ในอนาคต ( บทที่ 3 )บทนี้สร้างในก่อนหน้านี้ระบุปัญหา และนำเสนอปัญหาเพื่ออนาคต ไม่ใช่แก้ไขโดยตลาดเอง .
กับพื้นหลังนี้ ศึกษารวบรวมปัญหาและเสนอแนะนโยบายการระบุตัวเลือกสำหรับ ftlap . การประเมินก่อนอดีตของตัวเลือกเหล่านี้จะดำเนินการการกระทำ ftlap ปัจจุบันมีการทบทวนตามความเกี่ยวข้องกับปัจจุบันและอนาคตแนวโน้มของอียูโลจิสติกส์ภาค ( บทที่ 4 ) การนิยามปัญหา สร้างขึ้นจากผลบทที่ 2 และ 3