Spain is a parliamentary monarchy a

Spain is a parliamentary monarchy and a member of the EU, OECD, NATO, UN and the IMO. With both Atlantic and Mediterranean coastlines, it is situated in southwestern Europe, to the southwest of France. Its official language is Castilian Spanish; however Catalan, Basque and Galician are also official languages in the relevant autonomous regions. The capital is Madrid. While there is a central government, Spain is divided into Autonomous Regions with certain administrative and legislative powers. Spain has a civil law system, with some autonomous regions having their own particular codes. The King is the Head of State. The Prime Minister is the Head of the Government. There is a bicameral assembly. The monetary unit is the Euro.

Spain’s major trading partners include the EU member states and the US. The main exports include cars and trucks, manufactured goods, foodstuffs and machinery. Spain has a long maritime tradition, beginning in the great age of European exploration. The Merchant Navy Office, the governing body of Spanish shipping, is responsible for the Maritime Register of Ships and the Mercantile Register (Maritime Section). Spain has also had a second register in the Canary Islands since 1992.

The main legislation applicable to the registration of ships is Decree 1027 of 28th July 1989 on the Flagging and Registration of Ships and the Maritime Register (“Decree 1027/1989”), and Law 27 of 24th November 1992 on State Ports and the Merchant Navy (“Law 27/1992”). Ships have to be entered on two registries of a different nature and scope:

The Maritime Register of Ships. This register is a public, administrative document, which is maintained in the headquarters of each provincial Merchant Navy Office. There is also a central register, administered by the general directorate of the Merchant Navy Office. They also hold a register of Ship-owning companies, in which all natural or legal persons who own or operate ships must be registered.

The Mercantile Register. This register is primarily intended to be a register of natural and legal persons. However, according to the transitional provisions of the Rules of the Mercantile Register of 1996, until such time as a register of movable property is established, ships must be entered on this registry in accordance with the relevant provisions of the Mercantile Register Regulations 1956. Inscription in this register has implications regarding the application of the Commercial Code and other legislation. Registration is compulsory and subject to prior registration with the Maritime Register of Ships. It requires production of a certified copy of the ship’s registration with the Maritime Register and of the document of title to the ship, which must be in the form of a public deed or a document produced by a competent authority or functionary.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สเปนเป็นพระมหากษัตริย์รัฐสภาสมาชิกของ EU, OECD นาโต้ UN และ IMO กับมหาสมุทรแอตแลนติกและเมดิเตอร์เรเนียนชายฝั่งอัน มันอยู่ในยุโรปตะวันตกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ของฝรั่งเศสไป เป็นภาษาราชการเป็นภาษาสเปน Castilian อย่างไรก็ตามคาตาลัน บาสก์และกาลิเซียได้ยังเป็นภาษาทางการในภูมิภาคปกครองตนเองเกี่ยวข้อง เมืองหลวงมาดริดได้ ในขณะที่มีรัฐบาลกลาง สเปนถูกแบ่งออกเป็นภูมิภาคปกครองตนเอง มีอำนาจบริหาร และสภาแน่นอน สเปนมีระบบกฎหมายแพ่ง มีบางภูมิภาคปกครองตนเองที่มีรหัสเฉพาะของตนเอง พระมหากษัตริย์เป็นประมุขแห่งรัฐ นายกรัฐมนตรีเป็นหัวหน้ารัฐบาล มีแอสเซมบลีธรรมเนียม หน่วยเงินยูโรได้สเปนเป็นคู่ค้าสำคัญได้แก่รัฐสมาชิกของ EU และสหรัฐอเมริกา ส่งออกหลักได้แก่รถยนต์ และรถบรรทุก สินค้า อาหาร และเครื่องจักร สเปนได้เดินเรือยาวประเพณี เริ่มต้นในอายุมากของยุโรป สำนักงานทหารเรือร้านค้า ตัวควบคุมของสเปน รับผิดชอบทางทะเลลงทะเบียนของเรือและพาณิชย์นาวีลงทะเบียน (ส่วนทางทะเล) สเปนยังได้มีการลงทะเบียนสองในหมู่เกาะคะเนรีตั้งแต่ปี 1992ในหลักกฎหมายกับการลงทะเบียนของเรือเป็น 1027 กฤษฎีกาของ 28 1989 กรกฎาคมในการตั้งค่าสถานะ และลงทะเบียนของเรือ และเดินเรือลงทะเบียน ("พระราชกฤษฎีกา 1027/1989 "), และ 27 กฎหมายของ 24 1992 พฤศจิกายนพอร์ตรัฐและกองทัพเรือพ่อค้า ("กฎหมาย" 27/1992) เรือต้องถูกป้อนในรีจิสทรีที่สองของธรรมชาติแตกต่างกันและขอบเขต:ลงทะเบียนทางทะเลของเรือ ลงทะเบียนนี้เป็นสาธารณะ ดูแลเอกสาร ซึ่งถูกเก็บรักษาไว้ในสำนักงานใหญ่ของสำนักงานกองทัพเรือของพ่อค้าแต่ละจังหวัด นอกจากนี้ยังมีทะเบียนกลาง ดูแล โดยคณะกรรมการด้านทั่วไปของสำนักงานกองทัพเรือพ่อค้า นอกจากนี้พวกเขายังถือเป็นเจ้าของเรือบริษัท ซึ่งทั้งหมดธรรมชาติ หรือกฎหมายผู้เป็นเจ้าของ หรือมีเรือต้องลงทะเบียนการลงทะเบียนทะเบียนพาณิชย์นาวี ทะเบียนนี้มีวัตถุประสงค์หลักต้อง การลงทะเบียนของบุคคลธรรมชาติ และกฎหมาย อย่างไรก็ตาม ตามบทบัญญัติอีกรายการของกฎของการลงทะเบียนพาณิชย์นาวีของปี 1996 จนกระทั่งเวลาเช่นก่อตั้งทะเบียนสังหาริมทรัพย์ เรือต้องป้อนในรีจิสทรีนี้ตามบทบัญญัติที่เกี่ยวข้องของการพาณิชย์นาวีลงทะเบียนข้อบังคับปี 1956 จารึกในทะเบียนนี้มีผลเกี่ยวกับการใช้รหัสทางการค้าและกฎหมายอื่น ๆ ลงทะเบียนเป็นภาคบังคับ และ ต้องลงทะเบียนก่อนด้วยการเดินเรือลงทะเบียนของเรือ ต้องการผลิตสำเนาทะเบียนของเรือกับทะเลลงทะเบียน และเอกสารของชื่อเรือ ซึ่งต้องอยู่ในรูปแบบของหนังสือสาธารณะ หรือเอกสารที่ผลิต โดยผู้เชี่ยวชาญหรือ functionary

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สเปนเป็นระบอบรัฐสภาและเป็นสมาชิกของสหภาพยุโรป OECD นาโตสหประชาชาติและ IMO มีทั้งแนวชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเป็นที่ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ยุโรปทางตะวันตกเฉียงใต้ของฝรั่งเศส ภาษาทางการของมันคือ Castilian สเปน; แต่คาตาลัน, บาสก์และกาลิเซียนอกจากนี้ยังมีภาษาราชการในเขตปกครองตนเองที่เกี่ยวข้อง เมืองหลวงคือกรุงมาดริด ในขณะที่มีรัฐบาลกลางสเปนแบ่งออกเป็นภูมิภาคปกครองตนเองที่มีอำนาจบริหารและนิติบัญญัติบางอย่าง สเปนมีระบบกฎหมายที่มีเขตปกครองตนเองบางส่วนที่มีรหัสเฉพาะของพวกเขาเอง พระมหากษัตริย์ทรงเป็นประมุข นายกรัฐมนตรีเป็นหัวหน้ารัฐบาล มีการชุมนุมสองสภาคือ หน่วยการเงินเป็นยูโร. สเปนคู่ค้าที่สำคัญ ได้แก่ ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา การส่งออกที่สำคัญ ได้แก่ รถยนต์และรถบรรทุกสินค้าที่ผลิตอาหารและเครื่องจักร สเปนมีประเพณีทางทะเลยาวเริ่มต้นในยุคที่ดีของการสำรวจยุโรป พาณิชย์นาวีสำนักงานการปกครองในการจัดส่งสเปน, เป็นผู้รับผิดชอบในการเดินเรือทะเบียนเรือและ Mercantile สมัครสมาชิก (มาตราการเดินเรือ) สเปนยังได้มีการลงทะเบียนที่สองในหมู่เกาะคานารีตั้งแต่ปี 1992 กฎหมายหลักที่ใช้บังคับกับการลงทะเบียนของเรือเป็นพระราชกฤษฎีกา 1027 ของ 28 กรกฎาคม 1989 ในการติดธงและการลงทะเบียนของเรือและทะเลย่อ ("พระราชกฤษฎีกา 1027/1989") และกฎหมาย 27 จาก 24 พฤศจิกายน 1992 ในพอร์ตของรัฐและพาณิชย์นาวี ("กฎหมาย 27/1992") เรือจะต้องมีการเข้ามาลงทะเบียนในวันที่สองที่มีลักษณะที่แตกต่างกันและขอบเขต: ลงทะเบียนการเดินเรือของเรือ ลงทะเบียนนี้เป็นที่สาธารณะเอกสารการบริหารซึ่งจะยังคงอยู่ในสำนักงานใหญ่ของแต่ละจังหวัดกองทัพเรือสำนักงานร้านค้า นอกจากนี้ยังมีการลงทะเบียนกลางบริหารงานโดยคณะกรรมการทั่วไปของสำนักงานพาณิชย์นาวี พวกเขายังมีการลงทะเบียนของ บริษัท เป็นเจ้าของเรือซึ่งในทุกบุคคลธรรมดาหรือกฎหมายที่เป็นเจ้าของเรือหรือดำเนินการจะต้องลงทะเบียน. Mercantile สมัครสมาชิก ลงทะเบียนนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อจะลงทะเบียนของบุคคลธรรมดาและกฎหมาย อย่างไรก็ตามตามที่ปฏิบัติในช่วงเปลี่ยนแปลงของกฎของ Mercantile ทะเบียนปี 1996 จนกว่าจะถึงเวลาเช่นการลงทะเบียนของสังหาริมทรัพย์จะจัดตั้งขึ้นเรือจะต้องป้อนในรีจิสทรีนี้ตามบทบัญญัติที่เกี่ยวข้องของระเบียบย่อ Mercantile 1956 จารึก ในการลงทะเบียนนี้มีความหมายเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้พาณิชย์และกฎหมายอื่น ๆ ลงทะเบียนเป็นภาคบังคับและอาจมีการลงทะเบียนก่อนที่มีการบันทึกการเดินเรือของเรือ มันต้องมีการผลิตของสำเนาทะเบียนบ้านของเรือที่มีการเดินเรือสมัครและเอกสารของชื่อเรือซึ่งจะต้องอยู่ในรูปแบบของการกระทำที่สาธารณะหรือเอกสารที่ผลิตโดยเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจหรืองาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สเปน เป็นระบอบรัฐสภาและสมาชิกของสหภาพยุโรป , OECD , นาโต , สหประชาชาติและ IMO กับแนวชายฝั่งทั้งมหาสมุทรแอตแลนติกและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ตั้งอยู่ในทิศตะวันตกเฉียงใต้ยุโรปทางตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศฝรั่งเศส ภาษาราชการคือภาษาสเปนภาษาสเปน อย่างไรก็ตาม คาตาลัน และ ภาษาไทย เป็นภาษา Basque , เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องในภูมิภาค เมืองหลวง คือ มาดริดในขณะที่มีรัฐบาลกลางสเปน แบ่งเป็นเขตปกครองตนเอง มีอำนาจฝ่ายบริหารและนิติบัญญัติบาง สเปนมีระบบกฎหมายแพ่ง บางภูมิภาคมีรหัสของตัวเองโดยเฉพาะ พระมหากษัตริย์เป็นประมุขแห่งรัฐ นายกรัฐมนตรีเป็นหัวหน้ารัฐบาล มีประชุม 2 สภา . หน่วยการเงินเป็นยูโร .

สเปนเป็นคู่ค้าหลัก ได้แก่ ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป และสหรัฐฯ สินค้าส่งออกหลัก ได้แก่ รถยนต์และรถบรรทุกที่ผลิตสินค้า ของกิน และเครื่องจักร สเปนได้ยาวประเพณีการเดินเรือ เริ่มต้นในยุคยิ่งใหญ่ของการสำรวจในยุโรป กองทัพเรือ สำนักงานปกครองของการจัดส่งสินค้าสเปนรับผิดชอบการลงทะเบียนทางทะเลของเรือและทะเบียนขาย ( ฝ่ายเดินเรือ ) สเปนยังได้ลงทะเบียนที่สองในหมู่เกาะคานารี ตั้งแต่ 1992 .

หลักกฎหมายกับการลงทะเบียนของเรือเป็นพระราชกฤษฎีกา 1027 ของ 28 กรกฎาคม 1989 ในสถานะและการลงทะเบียนของเรือและลงทะเบียนทางทะเล ( " พระราชกฤษฎีกา 1 / 1989 " )และกฎหมาย 27 ของ 24 พฤศจิกายน 2535 สภาพท่าเรือและกองทัพเรือ ( " กฎหมาย 27 / 2535 ) เรือจะถูกป้อนบนสอง registries ของธรรมชาติที่แตกต่างกันและขอบเขต :

บันทึกการเดินเรือของเรือ การลงทะเบียนนี้เป็นสาธารณะ การบริหารงานเอกสาร ซึ่งเป็นการรักษาที่สำนักงานใหญ่ของแต่ละจังหวัด กองทัพเรือ สำนักงาน มีทะเบียนกลางบริหารงานโดยคณะกรรมการทั่วไปของเรือเดินสมุทรสำหรับค้าขายสำนักงาน พวกเขายังถือทะเบียนเรือที่เป็นเจ้าของบริษัท ซึ่งทั้งหมดธรรมชาติหรือนิติบุคคลที่เป็นเจ้าของหรือใช้เรือต้องลงทะเบียน .

ทะเบียนการค้า การลงทะเบียนนี้เป็นหลัก มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นการลงทะเบียนของธรรมชาติ และทางกฎหมาย อย่างไรก็ตามตามบทบัญญัติเฉพาะกาลของกฎของการลงทะเบียนการค้าของปี 1996 จนถึงเวลาดังกล่าวเป็นทะเบียนของสังหาริมทรัพย์ ก่อตั้งขึ้น เรือจะต้องเข้าในทะเบียนนี้ให้สอดคล้องกับบทบัญญัติที่เกี่ยวข้องของการลงทะเบียนการค้ากฎระเบียบ 1956ข้อความที่จารึกไว้ในบันทึกนี้มีความหมายเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้รหัสพาณิชย์และกฎหมายอื่น ๆ ลงทะเบียนเป็นภาคบังคับและการลงทะเบียนล่วงหน้าก่อนด้วยการลงทะเบียนทางทะเลของเรือ มันต้องมีการผลิตสำเนาของเรือลงทะเบียนในการลงทะเบียนและการเดินเรือของเอกสารของกรรมสิทธิ์ในเรือซึ่งจะอยู่ในรูปของโฉนดที่สาธารณะหรือเอกสารที่ผลิตโดยมีอํานาจ
หรือเจ้าหน้าที่