Transportation of fish, although st

Transportation of fish, although stressful, is an inevitable procedure in aquaculture practices. In this
study, we investigated the changes in biochemical and haematological indices in advanced fingerlings
of rohu, Labeo rohita in order to optimize the packing density as is imperative to avoid transportation
stress and associated mortality. The fish (14.00–15.00 cm) were packed in sealed double layer oxygen
packed polythene bags of 30 L capacity containing 7.5 L of water and transported for 2 h and 30 min in
a motor vehicle at three packing densities, viz., 67 g L−1, 134 g L−1, and 201 g L−1 and transported from
hatchery to Kolkata, India covering a distance of about 55 km. A cumulative mortality of 30% was recorded
during and after transportation in fish transported at 201 g L−1; while the other two packing densities
recorded no mortalities. Transportation and packing density induced stress affected the functioning of
liver and kidney. The activities of transaminases and lactate dehydrogenase, breakdown of protein and
creatinine phosphate, cortisol induced glucose production were significantly increased in advanced rohu
fingerlings to cope with the energy demand posed by transportation and higher packing density stress.
Low levels of dissolved oxygen and high levels of ammonia-nitrogen were noticed in different packing
densities after transportation. The results suggested thatthe optimum packing density for advanced rohu
fingerlings for 2–3 h duration of transport would be 134 g L−1, which kept the stress at low levels. The
serum alanine aminotransferase levels can serve as a good marker for fish liver health as the increment
was more prominent when subjected to transportation stress.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนส่งปลา เครียด แม้ว่าเป็นกระบวนการหลีกเลี่ยงไม่ได้ในทางปฏิบัติการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ ในที่นี้ศึกษา เราตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงในดัชนีชีวเคมี และ haematological ในขั้นสูงชนิดของ rohu, rohita ปลาเพื่อปรับความหนาแน่นบันทึกเป็นความจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการขนส่งความเครียดและการตายที่เกี่ยวข้อง ปลา (14.00 น. – 15.00 ซม.) ถูกบรรจุออกซิเจนสองชั้นปิดผนึกถุง polythene บรรจุ 30 ลิตรประกอบด้วยน้ำ 7.5 ลิตรกำลังการผลิต และการขนย้ายสำหรับ 2 h และ 30 นาทีในรถยนต์ที่บรรจุแน่น ได้แก่ 67 g L−1, 134 g L−1 และ 201 g L−1 และขนส่งจากโรงเพาะโกลกาตา อินเดียครอบคลุมระยะทางประมาณ 55 กิโลเมตร บันทึกการตายสะสม 30%ระหว่าง และ หลังการขนส่งปลาส่งที่ 201 g L−1 ในขณะที่อื่น ๆ สองบรรจุแน่นบันทึกไม่ mortalities ขนส่งและการบันทึกความหนาแน่นทำให้เกิดความเครียดผลกระทบการทำงานของตับและไต กิจกรรม transaminases และ lactate dehydrogenase แบ่งโปรตีน และcreatinine ฟอสเฟต cortisol ผลิตกลูโคสอาจมีเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในขั้นสูง rohuชนิดเพื่อรับมือกับความต้องการพลังงานโดยการเดินทาง และบันทึกความเครียดความหนาแน่นสูงระดับของออกซิเจนละลายต่ำและระดับสูงของแอมโมเนียไนโตรเจนถูกพบในบันทึกความหนาแน่นหลังจากขนส่ง ผลการแนะนำที่เหมาะสมที่บรรจุความหนาแน่นสำหรับ rohu ขั้นสูงชนิดสำหรับ h 2-3 ระยะเวลาการขนส่งจะ g 134 L−1 ซึ่งเก็บความเครียดในระดับต่ำ ที่เซรั่มอะลานีน aminotransferase ระดับสามารถใช้เป็นเครื่องหมายที่ดีสำหรับสุขภาพตับปลาเป็นการเพิ่มขึ้นไม่โดดเด่นมากเมื่อการเดินทางความเครียด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งปลาแม้จะเครียดเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงขั้นตอนในการปฏิบัติที่เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ ในการนี้
การศึกษาที่เราตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงในดัชนีทางชีวเคมีและเลือดในลูกปลาขั้นสูง
ของ Rohu, Labeo rohita เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความหนาแน่นของการบรรจุเป็นความจำเป็นที่จะหลีกเลี่ยงการขนส่ง
ความเครียดและการเสียชีวิตที่เกี่ยวข้อง ปลา (14.00-15.00 ซม.) ได้รับการบรรจุในออกซิเจนสองชั้นปิดผนึก
บรรจุถุงพลาสติกความจุ 30 ลิตรมี 7.5 ลิตรของน้ำและการขนส่งเป็นเวลา 2 ชั่วโมงและ 30 นาทีใน
ยานยนต์ที่สามความหนาแน่นบรรจุ ได้แก่ . 67 กรัม L -1, 134 กรัม L-1 และ 201 กรัม L-1 และการขนส่งจาก
โรงเพาะฟักที่จะโกลกาตาอินเดียครอบคลุมระยะทางประมาณ 55 กิโลเมตร อัตราการตายสะสม 30% ได้รับการบันทึก
ในระหว่างและหลังการขนส่งในการขนส่งปลาที่ 201 กรัม L-1; ขณะที่อีกสองหนาแน่นบรรจุ
บันทึกการตายไม่มี ความหนาแน่นของการขนส่งและการบรรจุเหนี่ยวนำให้เกิดความเครียดได้รับผลกระทบการทำงานของ
ตับและไต กิจกรรมของ transaminases และนม dehydrogenase สลายของโปรตีนและ
ฟอสเฟตรี, คอร์ติซอผลิตกลูโคสเหนี่ยวนำให้เกิดเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญใน Rohu ขั้นสูง
ลูกปลาที่จะรับมือกับความต้องการพลังงานที่เกิดจากการขนส่งและความเครียดหนาแน่นของการบรรจุที่สูงขึ้น.
ระดับต่ำของออกซิเจนที่ละลายและระดับสูงของ แอมโมเนียไนโตรเจนถูกสังเกตเห็นที่แตกต่างกันในการบรรจุ
ความหนาแน่นหลังจากขนส่ง ผลการศึกษาพบ thatthe หนาแน่นของการบรรจุที่เหมาะสมสำหรับ Rohu ขั้นสูง
ลูกปลาในช่วงระยะเวลา 2-3 ชั่วโมงในการขนส่งจะเป็น 134 กรัม L-1 ซึ่งทำให้ความเครียดในระดับต่ำ
ระดับ aminotransferase อะลานีนซีรั่มสามารถทำหน้าที่เป็นเครื่องหมายที่ดีเพื่อสุขภาพของตับปลาเพิ่มขึ้น
เป็นโดดเด่นมากขึ้นเมื่ออยู่ภายใต้ความเครียดขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งปลา ถึงแม้ว่า เคร่งเครียด เป็นขั้นตอนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ใน การ ปฏิบัติ การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ ในการศึกษา
เราสืบสวนการเปลี่ยนแปลงทางชีวเคมีและแนวโน้มดัชนีในขั้นสูงของปลายี่สกเทศสมัยจาโคเบียนลูกปลา
, rohita เพื่อเพิ่มความหนาแน่นเป็นขวางเพื่อหลีกเลี่ยงการขนส่ง
ความเครียดและเกี่ยวข้องการตาย ปลา ( 14.00 – 1500 ซม. ) บรรจุในออกซิเจน
2 ชั้นปิดผนึกบรรจุถุงของ polythene 30 ลิตรความจุ 7.5 ลิตรมีน้ำและขนส่ง 2 ชั่วโมงและ 30 นาทีใน
รถมอเตอร์ 3 บรรจุหนาแน่น คือ 67 g L − 1 , 134 g L − 1 , − 1 201 กรัมลิตรและขนส่ง จาก
โรงเพาะฟักเพื่ออินเดียครอบคลุมระยะทางประมาณ 55 กิโลเมตร มีอัตราการตายสะสมของ 30% ถูกบันทึก
ระหว่างและหลังจากที่การขนส่งในการขนส่งปลา 201 g L − 1 ; ในขณะที่อีกสองบรรจุหนาแน่น
บันทึกไม่ mortalities . การขนส่งและความหนาแน่นที่เกิดความเครียดจากการทำงานของ
ตับและไต กิจกรรมของทรานส มิเนส และ lactate dehydrogenase , รายละเอียดของโปรตีนและ
เอตินฟอสเฟตCortisol กระตุ้นการผลิตกลูโคสเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติในลูกปลาปลายี่สกเทศ
ขั้นสูงเพื่อรับมือกับความต้องการใช้พลังงานที่เกิดจากการขนส่งและความเครียดความหนาแน่นบรรจุสูง
ระดับต่ำของออกซิเจนละลายและระดับสูงของแอมโมเนียไนโตรเจนถูกสังเกตในที่ต่าง ๆบรรจุ
หนาแน่น หลังขนส่ง ผลการศึกษาพบว่า ความหนาแน่นที่เหมาะสมสำหรับ
ปลายี่สกเทศขั้นสูงลูกปลา 2 – 3 ชั่วโมง ระยะเวลาในการขนส่งจะ 134 g L − 1 ซึ่งทำให้ความเครียดในระดับต่ำ
เซรั่ม alanine aminotransferase ระดับสามารถใช้เป็นเครื่องหมายที่ดีสำหรับสุขภาพตับปลาเพิ่ม
เป็นโดดเด่นมากขึ้นเมื่ออยู่ภายใต้ความเครียด การขนส่ง