Distracted Drivers on Cell PhonesSt

Distracted Drivers on Cell Phones

Studies have also shown that driving performance is lowered and the level of distraction is higher for drivers who are heavily engaged in cell phone conversations. The researchers at the NHTSA and Virginia Tech even came up with exact car accident statistics on the matter:

Dialing a cell phone increased the risk of a car accident or near car accident 2.8 times.
Talking on a cell phone increased the risk of a car accident or near car accident 1.3 times.
Cell phone use has become so popular these days that many times we do not realize how often we are utilizing our cell phones. Cell phone use while driving has increased so significantly within the last few years that, at any time during the day, as many as 10 percent of all drivers are using a hand-held or hands-free phone.

The researchers at Virginia Tech caution that a headset or Bluetooth cell phone is not necessarily safer than hand-held cell phone usage. Voice activated systems are, however, less risky if drivers need not take their eyes off the road or their hands off the steering wheel often or for long periods of time. Our car accident lawyers concur and we believe that an absolute cell phone ban while driving is safer and more practical for everyone on the road.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไดรเวอร์ฟุ้งซ่านบนโทรศัพท์มือถือการศึกษาได้แสดงให้เห็นว่า ขับรถประสิทธิภาพจะลดลง และระดับของการรบกวนสูงสำหรับคนขับที่มีส่วนร่วมในการสนทนาโทรศัพท์มือถืออย่างหนัก นักวิจัยที่ NHTSA และเวอร์จิเนียเทคแม้มากับสถิติอุบัติเหตุรถที่แน่นอนในเรื่อง:เรียกเลขหมายโทรศัพท์มือถือเพิ่มความเสี่ยง ของอุบัติเหตุทางรถยนต์ หรือ ใกล้รถอุบัติเหตุ 2.8 เท่าพูดคุยบนโทรศัพท์มือถือเพิ่มความเสี่ยง ของอุบัติเหตุทางรถยนต์ หรือใกล้ กับอุบัติเหตุรถยนต์ 1.3 เท่าใช้โทรศัพท์มือถือได้กลายเป็นที่นิยมวันนี้ที่หลายครั้งเราไม่ทราบว่าเราจะใช้โทรศัพท์มือถือของเรา ใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญดังนั้นภายในไม่กี่ปีที่ ตลอดเวลาในระหว่างวัน เป็น 10 เปอร์เซ็นต์ของไดรเวอร์ทั้งหมดกำลังใช้โทรศัพท์มือถือ หรือแฮนด์ฟรีนักวิจัยที่เวอร์จิเนียเทคระวังว่า ชุดหูฟังหรือบลูทูธโทรศัพท์มือถือไม่จำเป็นต้องปลอดภัยกว่าการใช้โทรศัพท์มือถือ ระบบเสียงมี อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงน้อยหากไดรเวอร์ไม่ต้องใช้ตาปิดถนน หรือมือปิดพวงมาลัยล้อบ่อย หรือนานครั้ง คณะทนายความอุบัติเหตุรถของเรา และเราเชื่อว่า บ้านแน่นอนโทรศัพท์มือถือขณะขับรถปลอดภัย และปฏิบัติมากขึ้นสำหรับทุกคนบนท้องถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไดรเวอร์ฟุ้งซ่านบนโทรศัพท์มือถือ

มีการศึกษาแสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพการขับขี่จะลดลงและระดับของความว้าวุ่นใจเป็นที่สูงขึ้นสำหรับคนขับรถที่มีส่วนร่วมอย่างมากในการสนทนาทางโทรศัพท์มือถือ นักวิจัยที่ NHTSA และมหาวิทยาลัยเวอร์จิเนียเทคมากยิ่งขึ้นมาพร้อมกับสถิติอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่ถูกต้องในเรื่อง:

การเรียกเลขหมายโทรศัพท์มือถือเพิ่มความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุรถยนต์หรืออุบัติเหตุทางรถยนต์ที่อยู่ใกล้กับ 2.8 ครั้ง.
พูดคุยบนโทรศัพท์มือถือเพิ่มความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุรถ หรือใกล้กับอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่ 1.3 เท่า.
ใช้โทรศัพท์มือถือได้กลายเป็นที่นิยมดังนั้นวันนี้ที่หลายครั้งที่เราไม่ได้ตระหนักว่าเรามักจะมีการใช้โทรศัพท์มือถือของเรา ใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญภายในไม่กี่ปีที่ผ่านมาว่าในเวลาใด ๆ ในระหว่างวันเป็นจำนวนมากถึงร้อยละ 10 ของผู้ขับขี่ทุกคนจะได้ใช้โทรศัพท์มือถือหรือแฮนด์ฟรี.

นักวิจัยที่มหาวิทยาลัยเวอร์จิเนียเทคระมัดระวังที่ ชุดหูฟังบลูทู ธ หรือโทรศัพท์มือถือไม่จำเป็นต้องเป็นที่ปลอดภัยกว่ามือถือใช้โทรศัพท์มือถือ ระบบเสียงเปิดใช้งานมี แต่ความเสี่ยงน้อยถ้าคนขับไม่จำเป็นต้องละสายตาจากถนนหรือมือของพวกเขาออกพวงมาลัยบ่อยหรือเป็นเวลานานของเวลา ทนายความอุบัติเหตุทางรถยนต์ของเราเห็นพ้องและเราเชื่อว่าการห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถที่แน่นอนคือความปลอดภัยและการปฏิบัติมากขึ้นสำหรับทุกคนบนท้องถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฟุ้งซ่านไดรเวอร์บนมือถือการศึกษาได้แสดงให้เห็นว่าการขับรถลดลงและระดับของความฟุ้งซ่านที่สูงสำหรับไดรเวอร์ที่มีส่วนร่วมอย่างมากในการโทรศัพท์การสนทนา นักวิจัยที่ NHTSA และเวอร์จิเนีย เทค จะมาด้วยแน่นอน อุบัติเหตุสถิติในเรื่อง :เลขหมายโทรศัพท์มือถือเพิ่มความเสี่ยงของอุบัติเหตุทางรถยนต์ หรืออุบัติเหตุ รถใกล้ 2.8 ครั้งพูดคุยบนโทรศัพท์มือถือเพิ่มความเสี่ยงของอุบัติเหตุทางรถยนต์ หรือใกล้ 1.3 เท่า อุบัติเหตุทางรถยนต์การใช้โทรศัพท์มือถือได้กลายเป็นที่นิยมดังนั้นวันนี้ที่หลายๆครั้งเราไม่ตระหนักว่าเรามักจะใช้โทรศัพท์มือถือ การใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถได้เพิ่มขึ้นดังนั้นอย่างมากภายในไม่กี่ปีนั้น ณเวลาใด ๆในระหว่างวัน มากถึง 10 เปอร์เซ็นต์ของไดรเวอร์ทั้งหมดที่มีการใช้โทรศัพท์มือถือและแฮนด์ฟรี .นักวิจัยที่เวอร์จิเนียเทคเตือนที่หูฟังหรือโทรศัพท์มือถือบลูทู ธ ไม่จําเป็นต้องปลอดภัยกว่าเซลล์การใช้งานมือถือโทรศัพท์ เสียงเปิดใช้งานระบบได้ อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงน้อยกว่าหากไดรเวอร์ไม่ต้องหลับตา ปิดถนน หรือมือปิดพวงมาลัยบ่อยหรือเป็นระยะเวลานานของเวลา รถอุบัติเหตุทนายความเห็นด้วย และเราเชื่อว่า สัมบูรณ์ โทรศัพท์บ้าน ขณะขับรถก็ปลอดภัยและการปฏิบัติมากขึ้นสำหรับทุกคนบนถนน