Stability represents a key variable

Stability represents a key variable in the design of safe counterbalance forklift truck logistics. The
project has sought to develop a dynamic stability testing paradigm which has been applied to one 1.8 tonne
and one 2.5 tonne counterbalance forklift truck and to a 2.0 tonne counterbalance forklift reach truck/stacker.
The project also sought to address the issue of optimal location of stability sensors and the stability aspects to
be covered (load mass, load position, load balance, load height, mast tilt, etc).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความมั่นคงหมายถึงตัวแปรสำคัญในการออกแบบของ counterbalance เซฟรถรถบรรทุกขนส่ง ที่โครงการได้พยายามที่จะพัฒนาความมั่นคงที่แบบไดนามิกที่ทดสอบกระบวนทัศน์ซึ่งใช้กับหนึ่ง 1.8 tonneและ counterbalance 2.5 tonne หนึ่งรถบรรทุกกับรถยกของ counterbalance 2.0 tonne ถึงรถบรรทุก/รถยกโครงการยังพยายามที่จะระบุปัญหาสถานที่สูงสุดของเซ็นเซอร์ความมั่นคงและด้านความมั่นคงเพื่อครอบคลุม (โหลดจำนวนมาก โหลดตำแหน่ง โหลด โหลดความสูง เสาเอียง ฯลฯ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แสดงให้เห็นถึงความมั่นคงตัวแปรที่สำคัญในการออกแบบของถ่วงดุลปลอดภัยโลจิสติกยกรถบรรทุก
โครงการได้พยายามที่จะพัฒนากระบวนทัศน์การทดสอบเสถียรภาพแบบไดนามิกซึ่งได้ถูกนำไปใช้อย่างใดอย่างหนึ่ง 1.8 ตัน
และถ่วงดุล 2.5 ตันรถยกและยกถ่วงดุล 2.0 ตันรถยกไฟฟ้า / เรียง.
โครงการยังพยายามที่จะแก้ไขปัญหาของสถานที่ตั้งที่ดีที่สุดของ เซ็นเซอร์ความมั่นคงและด้านความมั่นคงที่จะ
ได้รับการคุ้มครอง (มวลโหลดตำแหน่งโหลดสมดุลโหลดโหลดสูงเอียงเสา ฯลฯ )

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความมั่นคง หมายถึง ตัวแปรสำคัญในการออกแบบความปลอดภัยรถยกถ่วงดุลโลจิสติกส์
โครงการได้มีการพยายามที่จะพัฒนาแบบทดสอบกระบวนทัศน์ความมั่นคงซึ่งได้ถูกนำมาใช้เพื่อ
1.8 ตันและ 2.5 ตันรถยกถ่วงดุลและ 2.0 ตันถ่วงรถยก Stacker
ถึง .โครงการนี้ยังพยายามที่จะแก้ไขปัญหาของสถานที่ที่ดีที่สุดของเซ็นเซอร์มีความมั่นคงและเสถียรภาพด้าน

ถูกปกคลุม ( มวล โหลด โหลด โหลด สมดุล ตำแหน่งความสูงโหลดเสาเอียง ฯลฯ )