So the rail company teamed up with

So the rail company teamed up with the Suma Aqualife aquarium in Kobe to find a novel solution: installing shallow trenches under the tracks that allow the plodding creatures to cross without getting crushed to death.

“The turtles are basically just going about their daily business and have to cross the lines to get to a pond,” a spokesman told AFP on Tuesday. “When the point blades move, unfortunately they get squashed between them and die.

“There are a lot of turtles in the area and they are simply moving from A to B,” he added. “But they can cause long delays to operations so we consulted with a turtle specialist to find the best way to help them.”

Since the ditches—dug close to the deadly points—were completed last month, a total of 10 turtles have been spared a gruesome end, said officials.

Workers now check the trenches regularly for errant reptiles and any found are removed and sent on their merry way, the spokesman added.

While the Nara turtles may lack ambition beyond a quick dip in the pond, other testudines have advanced to positions of symbolic authority in Japan.

A hefty African tortoise called Kotaro, weighing some 40 kilos, was given the role of station-master of Ibusuki station in the far south, complete with a tiny station-master’s hat.

Dogs, cats, rabbits, goats and even penguins have also been promoted to station-master—a largely ambassadorial role in highly automated Japan.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้น บริษัท รถไฟร่วมกับพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ Suma Aqualife ในโกเบที่จะหาทางออกนวนิยาย. ติดตั้งร่องลึกตื้นภายใต้แทร็คที่ช่วยให้สิ่งมีชีวิตที่ขยันหมั่นเพียรที่จะข้ามโดยไม่ได้รับทับอัดจนตาย"เต่ามีพื้นเพียงจะเกี่ยวกับธุรกิจในชีวิตประจำวันของพวกเขาและ ต้องข้ามเส้นที่จะได้รับบ่อ "โฆษกบอกเอเอฟพีเมื่อวันอังคารที่ "เมื่อใบจุดย้ายโชคไม่ดีที่พวกเขาได้รับแบนระหว่างพวกเขาและตาย." มีจำนวนมากของเต่าในพื้นที่และพวกเขาจะเป็นเพียงการย้ายจาก A ถึง B "เขากล่าวเสริม "แต่พวกเขาสามารถทำให้เกิดความล่าช้านานในการดำเนินงานเพื่อให้เราปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญเต่าที่จะหาวิธีที่ดีที่สุดที่จะช่วยให้พวกเขา." ตั้งแต่ใกล้คูขุดไปยังจุดที่ได้รับอันตรายถึงตายได้แล้วเสร็จเมื่อเดือนที่แล้วรวมเป็น 10 เต่าได้รับการไว้ชีวิต ปลายน่ากลัวกล่าวว่าเจ้าหน้าที่. แรงงานในขณะนี้การตรวจสอบร่องลึกเป็นประจำสำหรับสัตว์เลื้อยคลานหลงและที่พบจะถูกลบออกและส่งทางม้าของพวกเขาโฆษกเพิ่ม. ในขณะที่เต่านาราอาจจะขาดความทะเยอทะยานเกินกรมทรัพย์สินทางปัญญาอย่างรวดเร็วในบ่อ Testudines อื่น ๆ ที่มี ขั้นสูงในการดำรงตำแหน่งของผู้มีอำนาจที่เป็นสัญลักษณ์ในญี่ปุ่น. เต่าแอฟริกันหนักเรียกว่าโคทาโรน้ำหนัก 40 กิโลกรัมได้รับบทบาทของสถานีหลักของสถานีอิบุซึกิในทางทิศใต้ห่างไกลพร้อมกับหมวกเล็ก ๆ สถานีโท. สุนัขแมว กระต่ายแพะและแม้กระทั่งนกเพนกวินยังได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นสถานีต้นแบบบทบาทเอกอัครราชทูตส่วนใหญ่อยู่ในประเทศญี่ปุ่นอย่างอัตโนมัติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้นบริษัทรถไฟ teamed กับซูม่า aqualife พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำในโกเบ เพื่อหาโซลูชั่นใหม่ : การติดตั้งตื้นลึกภายใต้แทร็คที่ช่วยให้สิ่งมีชีวิตที่เคลื่อนไหวช้าๆข้ามโดยไม่ได้รับบดตาย

" เต่าก็จะเกี่ยวกับธุรกิจประจำวันของพวกเขาและต้องข้ามเส้นไปบ่อ " โฆษกบอก AFP เมื่อวันอังคาร " เมื่อจุดใบย้ายแต่น่าเสียดายที่พวกเขาได้รับแบนระหว่างพวกเขาและตาย . . . . .

" มีเต่าหลายตัวในพื้นที่และพวกเขาเป็นเพียงการย้ายจาก A ไป B , " เขากล่าวเสริม " แต่พวกเขาสามารถทำให้เกิดความล่าช้านานการ ดังนั้น เราได้ปรึกษากับเต่าผู้เชี่ยวชาญที่จะหาวิธีที่ดีที่สุดที่จะช่วยให้พวกเขา . "

ตั้งแต่คูขุดใกล้มรณะจุดเสร็จ เมื่อเดือนที่แล้วรวมเต่า 10 มีหวงสุด อย่างน่าสยดสยอง เจ้าหน้าที่กล่าวว่า

พนักงานตรวจสอบร่องลึกเป็นประจำสำหรับโปรตอนที่สัตว์เลื้อยคลานและพบจะถูกลบออกและส่งพวกเขาสุขสันต์ทางโฆษกเพิ่ม .

ขณะที่นารา เต่าอาจขาดความทะเยอทะยานเกินจุ่มอย่างรวดเร็วในบ่อเต่าอื่น ๆขั้นสูง ตำแหน่งสัญลักษณ์ในญี่ปุ่น

แอฟริกาหนักเต่าเรียกโคทาโร่ น้ำหนัก 40 กิโลกรัม ที่ได้รับบทบาทของ สถานีหลักสถานี Ibusuki ในส่วนใต้สุด พร้อมด้วยหมวกเล็ก ๆของหัวหน้าสถานี

สุนัข แมว กระต่าย แพะ และเพนกวินยังได้รับส่งเสริมบทบาทส่วนใหญ่แอ็มแบซะโด station-master-a ในมากโดยอัตโนมัติที่ญี่ปุ่น