In this preliminary experiment, we

In this preliminary experiment, we conducted actual route finding experiment in outdoor fields to build a set of measurements to represent map-reading ability. Besides, the reason is we want to observe the participant behavior objectively. For the outdoor experiment called Real-Navi, we prepared two routes as shown in Figure 1. The first one (Fig. 2 (a)) is toward a goal point located on the north-west side of the starting point. Its total distance was 780 meters and was expected to be reached in 9 minutes in the best scenario. It also has 15 intersections where the subject would have to choose which way to go next and 7 corners where the road bends. The region was a residential district, so very few landmarks were existent. Furthermore, at the spot indicated by the red circle in Figure 2 (a), the name of the shop was changed. The other path shown in the Figure 2 (b) was set a rather shorter length, 600 meters, and was expected to be reached in only 7 minutes in the best scenario. In this case, there were 7 intersections and 8 corners. In addition, at the spot indicated by the red circle in Figure 2 (b), there is the very small road such as a back street, and it is very difficult that pedestrians find it. The two paths were unfamiliar to all the participants and their visual figures were not given in advance. The other experimental settings are given in Table 1.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราดำเนินการทดลองค้นหาเส้นทางจริงในเขตข้อมูลภายนอกเพื่อสร้างชุดของการวัดถึงความสามารถในการ map-reading ในการทดลองครั้งนี้เบื้องต้น นอกจาก เหตุผลคือ เราต้องการสังเกตพฤติกรรมผู้เรียนเป็น ในการทดลองกลางแจ้งที่เรียกว่านาวีจริง เราเตรียมสองเส้นทางดังแสดงในรูปที่ 1 ตัวแรก (Fig. 2 (a)) คือไปที่จุดเป้าหมายตั้งอยู่บนฝั่ง north-west ของจุดเริ่มต้น ท่องเที่ยวรวมเป็น 780 เมตร และคาดว่าจะไปถึงในสถานการณ์สุด 9 นาที นอกจากนี้ยังมีแยก 15 ซึ่งเรื่องที่จะต้องเลือกวิธีที่จะไปต่อและมุม 7 ที่ฟันอยู่ ภูมิภาคเป็นเขตที่อยู่อาศัย ดังมากบางสถานมีอยู่ นอกจากนี้ ที่จุดบ่งชี้ โดยวงกลมสีแดงในรูปที่ 2 (a), ชื่อร้านเปลี่ยนไป เส้นทางอื่น ๆ ที่แสดงในรูปที่ 2 (b) ถูกตั้งค่าความยาวค่อนข้างสั้น 600 เมตร และคาดว่าจะเข้าถึงได้ในเวลาเพียง 7 นาทีในสถานการณ์ดีที่สุด ในกรณีนี้ มีจุดตัดที่ 7 และ 8 มุม จุดบ่งชี้ โดยวงกลมสีแดงในรูปที่ 2 (b), มีถนนเล็ก ๆ เช่นถนนหลัง และมันเป็นเรื่องยากมากที่โชคดีหา เส้นทางสองไม่คุ้นเคยกับทุกคน และตัวเลขแสดงผลถูกกำหนดล่วงหน้า ค่าทดลองอื่น ๆ แสดงไว้ในตารางที่ 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการทดลองเบื้องต้นนี้เราดำเนินการเส้นทางที่เกิดขึ้นจริงการทดลองการค้นพบในทุ่งนากลางแจ้งที่จะสร้างชุดของวัดเพื่อเป็นตัวแทนของความสามารถในการอ่านแผนที่ นอกจากนี้เหตุผลคือเราต้องการที่จะสังเกตพฤติกรรมของผู้เข้าร่วมอย่างเป็นกลาง สำหรับการทดสอบกลางแจ้งเรียกว่า Real-Navi เราจัดเตรียมการทั้งสองเส้นทางดังแสดงในรูปที่ 1 เป็นครั้งแรก (รูปที่ 2. ()) เป็นจุดที่มีต่อเป้าหมายตั้งอยู่ทางด้านตะวันตกเฉียงเหนือของจุดเริ่มต้น รวมระยะทางของมันคือ 780 เมตรและคาดว่าจะมาถึงในนาทีที่ 9 ในสถานการณ์ที่ดีที่สุด นอกจากนี้ยังมีทางแยกที่ 15 เรื่องที่จะต้องเลือกวิธีที่จะไปต่อไปและ 7 มุมที่โค้งถนน ภูมิภาคเป็นย่านที่อยู่อาศัยเพื่อให้สถานที่สำคัญน้อยมากเป็นสิ่งที่มีอยู่จริง นอกจากนี้ที่จุดที่ระบุโดยวงกลมสีแดงในรูปที่ 2 (ก) ชื่อของร้านค้าที่มีการเปลี่ยนแปลง เส้นทางอื่น ๆ ที่แสดงในรูปที่ 2 (ข) ได้รับการกำหนดระยะเวลาที่ค่อนข้างสั้นกว่า 600 เมตรและคาดว่าจะมาถึงในเวลาเพียง 7 นาทีในสถานการณ์ที่ดีที่สุด ในกรณีนี้มี 7 ทางแยกและ 8 มุม นอกจากนี้ในจุดที่ระบุโดยวงกลมสีแดงในรูปที่ 2 (ข) มีถนนขนาดเล็กมากเช่นถนนหลังและมันเป็นเรื่องยากมากที่คนเดินเท้าพบว่ามัน สองเส้นทางที่ไม่คุ้นเคยกับผู้เข้าร่วมทั้งหมดและตัวเลขภาพของพวกเขาไม่ได้รับล่วงหน้า การตั้งค่าการทดลองอื่น ๆ จะได้รับในตารางที่ 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการทดลองเบื้องต้นนี้ เราทำการทดลองจริง การหาเส้นทางในเขตกลางแจ้งที่จะสร้างชุดของการวัดเพื่อแสดงความสามารถในการอ่านแผนที่ นอกจากนี้ เหตุผลคือเราต้องการที่จะสังเกตพฤติกรรมการมีส่วนร่วมทาง สำหรับสระการทดลองเรียกว่าจริงแบบที่เราเตรียมไว้ 2 เส้นทางตามที่แสดงในรูปที่ 1 ( รูปแรก2 ( ) คือไปยังเป้าหมายจุดอยู่ทางด้านตะวันตกเฉียงเหนือของจุดเริ่มต้น ระยะทางทั้งหมดของมันคือ 780 เมตรและคาดว่าจะมาถึงในนาทีที่ 9 ในสถานการณ์ที่ดีที่สุด มันก็ 15 ทางแยกที่เรื่องจะต้องเลือกทางที่จะไปถัดไปและมุมที่ 7 ถนนโค้ง ภูมิภาคนี้เป็นเขตที่อยู่อาศัย ดังนั้น น้อยมาก จึงยังไม่มี นอกจากนี้ที่จุดแสดงด้วยวงกลมสีแดงในรูปที่ 2 ( ก ) ชื่อร้านก็เปลี่ยนไป อีกเส้นทางที่แสดงในรูปที่ 2 ( ข ) คือ ชุดค่อนข้างสั้น ความยาว 600 เมตร และคาดว่าจะมาถึงในนาทีที่ 7 ในสถานการณ์ที่ดีที่สุด ในกรณีนี้มี 7 แยก 8 มุม นอกจากนี้ที่จุดแสดงด้วยวงกลมสีแดงในรูปที่ 2 ( ข )มีถนนขนาดเล็กมาก เช่น ถนน และมันเป็นเรื่องยากมากที่คนค้นหา ทั้งสองเส้นทางมีความคุ้นเคยกับผู้เข้าร่วมทุกคน และตัวเลขของพวกเขาและไม่ได้รับล่วงหน้า ทดลองการตั้งค่าอื่น ๆได้รับในตารางที่ 1