The air cargo industry cannot affor

The air cargo industry cannot afford to be complacent. To address the competitive pressures facing air cargo, the industry challenged itself in 2014 to meet an important objective by 2020: seeking to optimize the air cargo supply chain for every commodity type transported by air to provide shippers with greater transparency, reliability and predictability.
Such industry optimization will help to not just protect the value proposition of air cargo, but will enhance it. One goal of supply chain optimization could be the reduction of the average end-to-end shipping time by 48 hours, where the customer so demands.
To meet this goal, air cargo must modernize its processes, improving quality and reliability, and widen the range of services offered. Key factors of success are data integration, process integration and supply chain partnerships based on common and mutually beneficial scenarios.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศไม่สามารถจะนอนใจ การดันแข่งขันที่หันส่งสินค้าทางอากาศ อุตสาหกรรมการท้าทายตัวเองด้วยในปี 2557 เพื่อตอบสนองวัตถุประสงค์ที่สำคัญในปี 2563: การเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานสินค้าอากาศทุกประเภทสินค้าขนส่งทางอากาศเพื่อให้ผู้ขนส่ง มีความโปร่งใสมากขึ้น ความน่าเชื่อถือ และสามารถคาดการณ์การเพิ่มประสิทธิภาพอุตสาหกรรมดังกล่าวจะช่วยไม่เพียงป้องกันของขนส่งสินค้าทางอากาศ แต่จะเสริม เป้าหมายหนึ่งของการเพิ่มประสิทธิภาพของโซ่อุปทานอาจจะลดเวลาจัดส่งสิ้นสุดเพื่อสิ้นสุดเฉลี่ย 48 ชั่วโมง ที่ลูกค้าดังนั้นต้องเพื่อตอบสนองเป้าหมายนี้ ส่งสินค้าทางอากาศต้อง modernize กระบวนการ การปรับปรุงคุณภาพและความน่าเชื่อถือ และขยายช่วงของบริการ ปัจจัยสำคัญของความสำเร็จรวมข้อมูล การรวม และซัพพลายเชนร่วมตามสถานการณ์ทั่วไป และผลประโยชน์ร่วมกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศไม่สามารถจะชะล่าใจ เพื่อรับมือกับแรงกดดันการแข่งขันหันหน้าไปทางขนส่งสินค้าทางอากาศอุตสาหกรรมที่ท้าทายตัวเองในปี 2014 เพื่อตอบสนองวัตถุประสงค์ที่สำคัญในปี 2020:. ที่กำลังมองหาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานขนส่งสินค้าทางอากาศสำหรับประเภทสินค้าโภคภัณฑ์ทุกการขนส่งทางอากาศที่จะให้ส่งสินค้าทางเรือที่มีความโปร่งใสมากขึ้นและความน่าเชื่อถือและการคาดการณ์
ดังกล่าว การเพิ่มประสิทธิภาพของอุตสาหกรรมจะช่วยให้ไม่เพียง แต่ปกป้องคุณค่าของการขนส่งสินค้าทางอากาศ แต่จะเพิ่มความมัน หนึ่งในเป้าหมายของการเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานอาจจะมีการลดลงของแบบ end-to-end เวลาการจัดส่งสินค้าโดยเฉลี่ย 48 ชั่วโมงที่ลูกค้าเพื่อตอบสนองความต้องการ.
เพื่อตอบสนองเป้าหมายนี้ขนส่งสินค้าทางอากาศจะต้องทันสมัยกระบวนการปรับปรุงคุณภาพและความน่าเชื่อถือและขยาย ช่วงของการบริการที่นำเสนอ ปัจจัยสำคัญของความสำเร็จอยู่ที่การรวมข้อมูลและบูรณาการกระบวนการห่วงโซ่อุปทานความร่วมมือขึ้นอยู่กับสถานการณ์ที่พบบ่อยและเป็นประโยชน์ร่วมกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศไม่สามารถกระหยิ่มยิ้มย่อง ที่อยู่เผชิญแรงกดดันด้านการแข่งขันทางอากาศ อุตสาหกรรมการท้าทายตัวเองใน 2014 เพื่อตอบสนองวัตถุประสงค์ที่สำคัญโดย 2020 : แสวงหาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าทางอากาศ ห่วงโซ่อุปทานสำหรับสินค้าทุกประเภทขนส่งทางอากาศเพื่อให้ผู้ขนส่งมีความโปร่งใสมากขึ้น ความน่าเชื่อถือ และความสามารถในการทำนาย .การเพิ่มประสิทธิภาพอุตสาหกรรม ดังกล่าว จะช่วยให้ไม่เพียง แต่ปกป้องคุณค่าของการขนส่งสินค้าทางอากาศ แต่จะเพิ่มมัน หนึ่งในเป้าหมายของการเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานสามารถลดเวลาการจัดส่งแบบเฉลี่ย 48 ชั่วโมง ที่ลูกค้าต้องการเพื่อตอบสนองเป้าหมายนี้ การขนส่งสินค้าทางอากาศต้องทันสมัยของกระบวนการปรับปรุงคุณภาพ และความน่าเชื่อถือ และขยายช่วงของการบริการ . ปัจจัยสำคัญของความสำเร็จคือการรวมข้อมูล กระบวนการบูรณาการและโซ่อุปทานความร่วมมือบนพื้นฐานทั่วไปและสถานการณ์ที่เป็นประโยชน์แก่กันและกัน