Source: Ministry of Transport (2007

Source: Ministry of Transport (2007)
Nevertheless, early in 2006, the Royal Thai Government issued a national mega-project to improve Thailand logistics sector, following the clear need in the increase in railway system investment. The underlining policy attempts to make railway transport become more competitive than the road, and to practically adopt other measures with an aim to switch the mode of freight transport from truck, which is currently the most in use, to rail system. The Ministry of Transport intends to promote the role of railway system to become more active in meeting the national’s future transport needs by implementing railway freight transportation and intermodal policy. The target is to increase the share of rail transport to 20% of the total freight by 2020.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่มา: กระทรวงคมนาคม (2007)อย่างไรก็ตาม ก่อนในปี 2006 รัฐบาลไทยออกร็อคแห่งชาติโครงการปรับปรุงภาคโลจิสติกส์ไทย หลังการล้างได้ในการเพิ่มขึ้นของการลงทุนระบบรถไฟ ขีดเส้นใต้นโยบายพยายามให้ขนส่งรถไฟกลายเป็นแข่งขันกว่าถนน และมาตรการอื่น ด้วยความคิดที่จะเปลี่ยนวิธีการขนส่งสินค้าจากรถบรรทุก ที่อยู่ที่ใช้ ระบบรถไฟที่นำมาใช้จริง กระทรวงคมนาคมมีแผนจะส่งเสริมบทบาทของรถไฟระบบงานเพิ่มเติมในการประชุมความต้องการขนส่งในอนาคตของชาติด้วยการใช้รถขนส่งขนส่ง intermodal นโยบายและ เป้าหมายคือการ เพิ่มส่วนแบ่งการขนส่งทางรถไฟไป 20% ของการขนส่งทั้งหมด 2563

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่มา: กระทรวงคมนาคม (2007)
อย่างไรก็ตามในช่วงต้นปี 2006 รัฐบาลไทยออกแห่งชาติในโครงการขนาดใหญ่ในการปรับปรุงภาคโลจิสติกไทยดังต่อไปนี้ต้องชัดเจนในการเพิ่มขึ้นในการลงทุนระบบรถไฟ นโยบายการขีดเส้นใต้ความพยายามที่จะทำให้การขนส่งทางรถไฟกลายเป็นแข่งขันมากขึ้นกว่าถนนและการปฏิบัติมาตรการอื่น ๆ ที่มีจุดมุ่งหมายที่จะเปลี่ยนโหมดของการขนส่งสินค้าจากรถบรรทุกซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนใหญ่ในการใช้งานกับระบบรถไฟ กระทรวงคมนาคมมีความตั้งใจที่จะส่งเสริมบทบาทของระบบรถไฟที่จะกลายเป็นใช้งานมากขึ้นในการประชุมการขนส่งในอนาคตของชาติความต้องการโดยการใช้การขนส่งสินค้าทางรถไฟและนโยบายการขนส่ง เป้าหมายคือการเพิ่มส่วนแบ่งของการขนส่งทางรถไฟถึง 20% ของค่าขนส่งที่รวมในปี 2020

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่มา : กระทรวงคมนาคม ( 2007 )
อย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นปี 2006 รัฐบาลออกโครงการใหญ่ระดับชาติ เพื่อปรับปรุงภาคโลจิสติกส์ไทย ต่อไปนี้ต้องชัดเจนในการเพิ่มขึ้นของการลงทุนระบบรถไฟ ขีดเส้นใต้ความพยายามที่จะทำให้นโยบายการขนส่งทางรถไฟกลายเป็นแข่งขันมากขึ้นกว่าถนนและจะใช้มาตรการอื่น ๆที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อสลับโหมดของการขนส่งสินค้าจากรถบรรทุก ซึ่งในปัจจุบันมากที่สุดในการใช้ระบบรถไฟ กระทรวงคมนาคมมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมบทบาทของระบบรถไฟที่จะกลายเป็นงานที่ใช้งานมากขึ้นในการประชุมแห่งชาติของการขนส่งในอนาคตความต้องการใช้ การขนส่งสินค้าทางรถไฟและนโยบายการขนส่ง .เป้าหมายคือเพื่อเพิ่มส่วนแบ่งของการขนส่งทางรถไฟเป็น 20% ของสินค้าทั้งหมดโดย 2020 .