The Council for Scientific and Indu

The Council for Scientific and Industrial Research (CSIR) used
this formula, which excludes opportunity cost, to determine
the national logistics costs for South Africa (Havenga 2010:
466–70). Profit cost was omitted from the logistics cost
calculations, as it is not a business objective of the firm
to make a profit from its logistics function. The logistics
opportunity cost was calculated by determining the logistics
costs for both road and rail transport and by multiplying the
cost differential by the firm’s weighted average cost of capital
(WACC).
An assumption was made that the logistics cost difference
for a specific year would only result in an opportunity cost
during the following year. The following future value (FV)
formula was used to determine the opportunity costs for
each year’s logistics cost differential (Du Toit, Erasmus,
Kotzé, Ngwenya, Thomas & Viviers 2010:98):

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คณะวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมวิจัย (CSIR) ใช้สูตรนี้ ซึ่งไม่รวมต้นทุนโอกาสทางการขาย การตรวจสอบต้นทุนโลจิสติกส์แห่งชาติในแอฟริกาใต้ (Havenga 2010:466 – 70) ต้นทุนกำไรถูกตัดออกจากโลจิสติกส์ต้นทุนคำนวณ มันไม่ได้มีวัตถุประสงค์ทางธุรกิจของบริษัทการทำกำไรจากการทำงานของโลจิสติกส์ โลจิสติกส์ต้นทุนโอกาสถูกคำนวณด้วยการโลจิสติกส์ต้นทุน การขนส่งทั้งถนนและรถไฟ และคูณต้นทุนส่วนทุนเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของบริษัทเงินทุน(WACC)อัสสัมชัญที่ทำว่า ที่โลจิสติกส์ต้นทุนต่างกันการจะเท่าส่งผลให้โอกาสที่ต้นทุนในระหว่างปีต่อไปนี้ ต่อมูลค่าในอนาคต (FV)ใช้สูตรการกำหนดต้นทุนของโอกาสแต่ละปีโลจิสติกส์ต้นทุนแตกต่างกัน (Du Toit รัสKotzé, Ngwenya, Thomas & Viviers 2010:98):

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สภาวิจัยอุตสาหกรรมและวิทยาศาสตร์ ( CSIR ) ใช้
สูตรนี้ ซึ่งยังไม่รวมค่าเสียโอกาส เพื่อวิเคราะห์ต้นทุนโลจิสติกส์แห่งชาติ
( havenga แอฟริกาใต้ 2010 :
466 ( 70 ) ต้นทุนกำไร คือ ละเว้นจากการคํานวณต้นทุนโลจิสติกส์
เพราะไม่ใช่วัตถุประสงค์ทางธุรกิจของบริษัท
ทํากําไรจากการโลจิสติกฟังก์ชัน โลจิสติกส์
ค่าเสียโอกาสถูกคำนวณโดยกำหนดต้นทุนโลจิสติกส์
ทั้งถนนและทางรถไฟ การขนส่งและคูณ
ความแตกต่างต้นทุนโดยเฉลี่ยแบบถ่วงน้ำหนักของต้นทุนของเงินทุน ( WACC )
.
สมมติฐานได้ว่า ต้นทุนโลจิสติกส์แตกต่าง
สำหรับปีเฉพาะจะส่งผลในโอกาสต้นทุน
ในระหว่างปีต่อไปนี้ . มูลค่าในอนาคต ( FV )
ต่อไปนี้สูตรที่ใช้ในการตรวจสอบค่าใช้จ่ายโอกาส
แต่ละปีที่แตกต่างกัน ต้นทุนโลจิสติกส์ ( Du Toit อิ
, , ) kotz , โทมัส &าง viviers 2010:98 )