The incident command system (ICS) e

The incident command system (ICS) emergency checklist for collision is carried out, actions include switch the VHF to Chanel 16, check for the watch alarm system etc. In the navigational watch checklist, the primary duties of the Officer of the Watch (OOW) are watch keeping, navigation and GMDSS radio watch keeping complying all times with the COLREGS and STCW95. The Officer of the Watch is not allowed to leave the bridge until properly relieved. While in the sole lookout checklist, a sole look-out is allowed only during day light according to the STCW code. The qualitative exercise is matched closely with guideline given by reference IMO (2002) and FortLand (2004).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การบัญชาการรับมือเหตุฉุกเฉินสอบสำหรับชนจะดำเนินการ การดำเนินการรวมสวิตช์ VHF ที่ 16 Chanel ตรวจสอบระบบนาฬิกาปลุกฯลฯ ในรายการตรวจสอบเพื่อดู หน้าที่หลักของเจ้าหน้าที่ดู (OOW) จะดูรักษา นำทางและนาฬิกาวิทยุ GMDSS รักษาตามเวลา COLREGS และ STCW95 ไม่มีอนุญาตของนาฬิกาให้สะพานจนโล่งใจอย่างถูกต้อง ในรายการตรวจสอบการมองแต่เพียงผู้เดียว ออกมองแต่เพียงผู้เดียวได้รับอนุญาตในระหว่างไฟตามรหัส STCW วัน การออกกำลังกายคุณภาพจับคู่อย่างใกล้ชิดกับแนวทางที่กำหนดโดย IMO (2002) และ FortLand (2004)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบการบัญชาการเหตุการณ์ (ICS) รายการตรวจสอบฉุกเฉินสำหรับการปะทะกันจะดำเนินการการดำเนินการรวมถึงการสลับ VHF เพื่อชาแนล 16 ให้ตรวจสอบระบบเตือนภัยนาฬิกา ฯลฯ ในรายการตรวจสอบนาฬิกาเดินเรือหน้าที่หลักของเจ้าหน้าที่ของ Watch (OOW) มีนาฬิการักษานำทางและ GMDSS วิทยุนาฬิการักษาปฏิบัติตามทุกครั้งด้วย COLREGS และ STCW95 เจ้าหน้าที่ของนาฬิกาไม่ได้รับอนุญาตให้ออกจากสะพานจนโล่งใจอย่างถูกต้อง ในขณะที่รายการตรวจสอบระวัง แต่เพียงผู้เดียว แต่เพียงผู้เดียวมองออกไปจะได้รับอนุญาตเฉพาะในช่วงแสงวันตามรหัส STCW การออกกำลังกายที่มีคุณภาพจะถูกจับคู่อย่างใกล้ชิดกับแนวทางที่กำหนดโดยการอ้างอิง IMO (2002) และ Fortland (2004)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบบัญชาการเหตุการณ์ ( ICS ) ตรวจสอบฉุกเฉินสำหรับการชนจะดําเนินการ การกระทำ รวมถึงสลับ VHF 16 แนล ตรวจสอบเพื่อดูระบบเตือนภัย เป็นต้น ในการตรวจสอบระวังการเดินเรือ , หน้าที่หลักของเจ้าหน้าที่ของนาฬิกา ( วุ๊ฟ ) ระวังรักษา การเดินเรือและ GMDSS วิทยุดูรักษาความสอดคล้องตลอดเวลาด้วย และ colregs stcw95 . เจ้าหน้าที่ของนาฬิกาที่ไม่ได้รับอนุญาต ให้ออกจากสะพานจนอย่างโล่งใจ ในขณะที่ในการตรวจสอบเฝ้าระวัง แต่เพียงผู้เดียว แต่เพียงผู้เดียวมองออกไปที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น ในช่วงวันแสงตามการ stcw รหัส การออกกำลังกายเชิงคุณภาพคือการจับคู่อย่างใกล้ชิดกับแนวทางที่ได้รับจาก IMO อ้างอิง ( 2002 ) และ fortland ( 2004 )