The IMT-GT Road Map identified five

The IMT-GT Road Map identified five economic corridors as key to strengthening
regional infrastructure to support increased intra- and extra-regional trade, investment and
tourism. These are the (i) Extended Songkhla-Penang-Medan Economic Corridor; (ii) the Straits
of Melaka Economic Corridor; (iii) the Banda Aceh-Medan-Pekanbaru-Palembang Economic
Corridor; (iv) the Melaka-Dumai Economic Corridor; (v) and, the Ranong-Phuket-Bandah Aceh
Economic Corridor. The economic corridor approach has been identified as a core strategy for
accelerated development of the IMT-GT, and development of these economic corridors was
declared a Flagship Project of IMT-GT.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แผนที่ถนนธานีระบุทางเดินเศรษฐกิจห้าเป็นคีย์เพื่อเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานของภูมิภาคเพื่อสนับสนุน regional อินทรา และ extra ค้า การลงทุนที่เพิ่มขึ้น และท่องเที่ยว ได้แก่ (i) ขยายสงขลาปีนังเมดานเศรษฐกิจทาง (ii สเตรทส์)ของมะละกาทางเศรษฐกิจ (iii)ทางเศรษฐกิจบันเมดานเปปาเลมบังทาง (iv)มะละกา Dumai เศรษฐกิจภายใน (v) และ อาเจะห์ระนองภูเก็ต-Bandahทางเศรษฐกิจ มีการระบุวิธีการทางเศรษฐกิจเป็นยุทธศาสตร์หลักสำหรับเร่งพัฒนาของ IMT-GT และการพัฒนาของทางเดินทางเศรษฐกิจเหล่านี้ได้ประกาศเป็นเรือธงโครงการของ IMT-GT.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถนน IMT-GT
แผนที่ระบุห้าเดินทางเศรษฐกิจเป็นกุญแจสำคัญในการเสริมสร้างความเข้มแข็งด้านโครงสร้างพื้นฐานในระดับภูมิภาคเพื่อสนับสนุนการเพิ่มขึ้นintra-
และการค้าพิเศษในระดับภูมิภาคการลงทุนและการท่องเที่ยว เหล่านี้เป็น (i) การขยายสงขลาปีนัง-เมดานเดินเศรษฐกิจ (ii)
ช่องแคบมะละกาเดินเศรษฐกิจ (iii)
บันดาอาเจะห์-เม-เปกันบารู-ปาเลมบังเศรษฐกิจเดิน; (iv) มะละกา-ไมส์เดินเศรษฐกิจ (V) และที่ระนองภูเก็ต Bandah
อาเจะห์ทางเดินเศรษฐกิจ วิธีการเดินทางเศรษฐกิจที่ได้รับการระบุว่าเป็นกลยุทธ์หลักในการพัฒนาเร่งด่วนของ IMT-GT และการพัฒนาของทางเดินที่เศรษฐกิจเหล่านี้ได้รับการประกาศให้เป็นเรือธงของโครงการIMT-GT

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แผนที่ระบุเศรษฐกิจและเทคโนโลยีถนนทางเดินนี้เป็นคีย์เพื่อการเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนเพิ่มขึ้น
ภายในและการค้าในภูมิภาคและเพิ่มการลงทุน
การท่องเที่ยว เหล่านี้เป็น ( ฉัน ) ไปสงขลา ปีนัง เมดาน ระเบียงเศรษฐกิจ 2 ) ช่องแคบมะละกา
ของ Economic Corridor ; ( iii ) บันดาเมดาน เปกันบารู ปาเลมบัง ทางเดินเศรษฐกิจ
;( iv ) มะละกา ดูระเบียงเศรษฐกิจ ; ( V ) และเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจ ระนอง ภูเก็ต bandah อาเจะห์

เส้นทางเศรษฐกิจวิธีการได้รับการระบุเป็นหลักกลยุทธ์
เร่งการพัฒนาของ IMT-GT และการพัฒนาของทางเดินเศรษฐกิจเหล่านี้ถูก
ประกาศเรือธงโครงการของโครงการสามเหลี่ยมเศรษฐกิจ