Lithium-ion battery systems employe

Lithium-ion battery systems employed in high power demanding systems such as electric vehicles require a sophisticated monitoring system to ensure safe and reliable operation. Three major states of the battery are of special interest and need to be constantly monitored, these include: battery state of charge (SoC), battery state of health (capcity fade determination, SoH), and state of function (power fade determination, SoF). In a series of two papers, we propose a system of algorithms based on a weighted recursive least quadratic squares parameter estimator, that is able to determine the battery impedance and diffusion parameters for accurate state estimation. The functionality was proven on different battery chemistries with different aging conditions. The first paper investigates the general requirements on BMS for HEV/EV applications. In parallel, the commonly used methods for battery monitoring are reviewed to elaborate their strength and weaknesses in terms of the identified requirements for on-line applications. Special emphasis will be placed on real-time capability and memory optimized code for cost-sensitive industrial or automotive applications in which low-cost microcontrollers must be used. Therefore, a battery model is presented which includes the influence of the Butler-Volmer kinetics on the charge-transfer process. Lastly, the mass transport process inside the battery is modeled in a novel state-space representation. © 2014 Elsevier B.V. All rights reserved.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ว่าจ้างในการเรียกร้องระบบเช่นรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานสูงต้องมีระบบการตรวจสอบที่ซับซ้อนให้ปลอดภัย และเชื่อถือได้ สามหลักสถานะของแบตเตอรี่สนใจเป็นพิเศษ และต้องการจะตรวจสอบตลอดเวลา รวมถึง: สถานะแบตเตอรี่ค่า (SoC), สถานะแบตเตอรี่ของสุขภาพ (capcity ค่อย ๆ กำหนด SoH), และสถานะของฟังก์ชัน (พลังงานค่อย ๆ กำหนด SoF) ในชุดเอกสาร 2 เราเสนอระบบอัลกอริทึมโดยใช้การถ่วงน้ำหนักซ้ำกำลังสองน้อยที่สุดสี่เหลี่ยมพารามิเตอร์ประมาณ ที่สามารถตรวจสอบแบตเตอรี่ความต้านทานและแพร่พารามิเตอร์สำหรับการประเมินสถานะความถูกต้อง ฟังก์ชันที่ถูกพิสูจน์ใน chemistries แบตเตอรี่ต่าง ๆ มีเงื่อนไขอายุแตกต่างกัน กระดาษแรกตรวจสอบข้อกำหนดทั่วไปใน BMS สำหรับโปรแกรมประยุกต์ HEV/EV พร้อมกัน วิธีการใช้ทั่วไปสำหรับการตรวจสอบแบตเตอรี่ตรวจทานเพื่ออธิบายความแข็งและจุดอ่อนในด้านความต้องการระบุสำหรับการใช้งานที่ง่ายดาย ความสำคัญจะถูกวางบนความจริงและเพิ่มประสิทธิภาพหน่วยความจำรหัสลับของต้นทุนโรงงานอุตสาหกรรม หรือยานยนต์โปรแกรมประยุกต์ต้องใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์แบบต้นทุนต่ำ ดังนั้น รุ่นแบตเตอรี่จะแสดงซึ่งรวมถึงอิทธิพลของจลนพลศาสตร์ Volmer คนในกระบวนการโอนย้ายค่าธรรมเนียม สุดท้าย การขนส่งมวลชนภายในแบตเตอรี่เป็นแบบจำลองในการแสดงสถานะพื้นที่นวนิยาย © 2014 Elsevier b.v สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในระบบพลังงานที่สูงเรียกร้องเช่นยานพาหนะไฟฟ้าต้องมีระบบตรวจสอบที่มีความซับซ้อนเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ สามรัฐที่สำคัญของแบตเตอรี่ที่มีความสนใจเป็นพิเศษและจะต้องมีการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องเหล่านี้ประกอบด้วย: รัฐแบตเตอรี่ของค่าใช้จ่าย (SoC) รัฐแบตเตอรี่ของสุขภาพ (กำหนด capcity จาง SoH) และสถานะของฟังก์ชั่น (ความมุ่งมั่นจางอำนาจ SoF ) ในชุดของสองเอกสารเราเสนอระบบการทำงานของอัลกอริทึมถ่วงน้ำหนักที่ใช้ซ้ำน้อยสแควร์กำลังสองพารามิเตอร์ประมาณค่าที่สามารถที่จะตรวจสอบความต้านทานของแบตเตอรี่และพารามิเตอร์สำหรับการประมาณการแพร่รัฐที่ถูกต้อง ฟังก์ชั่นที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในเคมีแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันตามเงื่อนไขที่แตกต่างกันการเกิดริ้วรอย กระดาษแรกสำรวจความต้องการทั่วไปใน BMS สำหรับ HEV / การใช้งาน EV ในแบบคู่ขนานวิธีที่นิยมใช้สำหรับการตรวจสอบแบตเตอรี่ได้รับการทบทวนอย่างละเอียดความแข็งแรงและจุดอ่อนของพวกเขาในแง่ของความต้องการที่ระบุไว้สำหรับการใช้งานแบบ on-line เน้นเป็นพิเศษจะได้รับการวางอยู่บนความสามารถในแบบ real-time และหน่วยความจำรหัสเหมาะสำหรับการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์หรือค่าใช้จ่ายที่มีความสำคัญในการที่ไมโครคอนโทรลเลอร์ต้นทุนต่ำจะต้องใช้ ดังนั้นรูปแบบของแบตเตอรี่จะถูกนำเสนอซึ่งรวมถึงอิทธิพลของจลนศาสตร์บัตเลอร์-Volmer ในขั้นตอนการเสียค่าใช้จ่ายการโอน สุดท้ายขั้นตอนการขนส่งมวลภายในแบตเตอรี่เป็นแบบจำลองในการเป็นตัวแทนของรัฐในพื้นที่ใหม่ © 2014 เอลส์ BV สงวนลิขสิทธิ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบที่ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานสูงความต้องการของระบบเช่นยานพาหนะไฟฟ้าต้องใช้ระบบการตรวจสอบที่ซับซ้อนเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยและเชื่อถือได้ในการดำเนินงาน สามรัฐหลักของแบตเตอรี่ที่ได้รับความสนใจเป็นพิเศษ และต้องมีการติดตามอย่างต่อเนื่อง เหล่านี้รวมถึง : แบตเตอรี่ชาร์จ ( ส ) , สถานะของแบตเตอรี่รัฐของสุขภาพ ( capcity จางหายความมุ่งมั่น โซ )และสถานะของฟังก์ชัน ( พลังจางหายความมุ่งมั่น ตัวอย่าง ) ในชุดของเอกสาร เราเสนอระบบขั้นตอนวิธีขึ้นอยู่กับน้ำหนักของผู้ที่ไม่มีพารามิเตอร์อย่างน้อยสี่เหลี่ยมประมาณการว่า จะสามารถหาค่าพารามิเตอร์แบตเตอรี่และการแพร่กระจายประมาณสถานะที่ถูกต้อง การทำงานคือการพิสูจน์เกี่ยวกับเคมีแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน ที่แตกต่างกันกับอายุ เงื่อนไขกระดาษแผ่นแรกศึกษาความต้องการทั่วไปสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด / รถไฟฟ้า หรือโปรแกรม ในแบบคู่ขนาน , มักใช้วิธีการสำหรับการตรวจสอบแบตเตอรี่ดูรายละเอียดของความแข็งแรงและจุดอ่อนในแง่ของการระบุข้อกำหนดสำหรับการใช้งานออนไลน์เน้นเป็นพิเศษจะถูกวางไว้ในแบบเรียลไทม์ และรหัสเพิ่มประสิทธิภาพหน่วยความจำสำหรับต้นทุนอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ละเอียดอ่อนหรือโปรแกรมประยุกต์ของเอ็ดมันด์ ฮัลเลย์ ต้นทุนต่ำจะต้องใช้ ดังนั้น แบตเตอรี่แบบที่นำเสนอซึ่งรวมถึงอิทธิพลพ่อบ้านในค่าธรรมเนียมการโอน volmer จลนพลศาสตร์ของกระบวนการ ท้ายนี้มวลขนส่งกระบวนการภายในแบตเตอรี่แบบในนิยายสภาพพื้นที่ตัวแทน สงวนลิขสิทธิ์ 2010 สามารถป้องกัน
สงวนสิทธิ์ทั้งหมด