For the TAA class of aircraft, the wing produces approximately 25% of  การแปล - For the TAA class of aircraft, the wing produces approximately 25% of  ไทย วิธีการพูด

For the TAA class of aircraft, the

For the TAA class of aircraft, the wing produces approximately 25% of the total aircraft drag. Laminar flow airfoil and wing technology offered the potential to significantly lower this value. More recent laminar flow airfoil development has produced airfoils capable of attaining laminar flow over 70% of the wing’s chord. However, these airfoils suffered from high pitching moment and associated high trim drag. In addition to these maladies, older laminar flow airfoils also suffered from severe loss of lift when the surface became contaminated and lost laminar flow [
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ในแหลมยายณีชั้นลำ ปีกให้ลากเครื่องบินรวมประมาณ 25% กระแส laminar airfoil และปีกเทคโนโลยีนำเสนอศักยภาพในการลดค่านี้มาก พัฒนา airfoil laminar กระแสล่าสุดได้ผลิตความสามารถในการบรรลุ laminar ไหลกว่า 70% ของคอร์ดปีกของ airfoils อย่างไรก็ตาม airfoils เหล่านี้รับความเดือดร้อนจากขณะขว้างสูง และเชื่อมโยงลากตัดสูง นอกจากนี้ maladies เก่ากระแส laminar airfoils ยังรับความเดือดร้อนจากรุนแรงยกเมื่อผิวปนเปื้อน และสูญหาย[กระแส laminar
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
สำหรับชั้น TAA ของอากาศยานปีกผลิตประมาณ 25% ของการลากเครื่องบินรวม ราบเรียบไหล airfoil ปีกและเทคโนโลยีนำเสนอศักยภาพในการลดค่านี้อย่างมีนัยสำคัญ ราบเรียบมากขึ้นที่ผ่านมาการพัฒนา airfoil ไหลได้ผลิต airfoils ความสามารถในการบรรลุไหลกว่า 70% ของคอร์ดปีก แต่ airfoils เหล่านี้ได้รับความเดือดร้อนจากช่วงเวลาที่การขว้างสูงและเกี่ยวข้องลากตัดสูง นอกจากนี้ยังมีโรคภัยไข้เจ็บเหล่านี้เก่า airfoils ไหลนอกจากนี้ยังได้รับความเดือดร้อนจากการสูญเสียที่รุนแรงของลิฟท์เมื่อพื้นผิวกลายเป็นที่ปนเปื้อนและการสูญเสียการไหลราบเรียบ [
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
สำหรับโคมไฟคลาสของเครื่องบินปีกผลิตประมาณ 25% ของลากเครื่องบินทั้งหมด การไหลแบบราบเรียบและแพนปีกเทคโนโลยีเสนอศักยภาพลดคุณค่านี้ การพัฒนาการไหลของอากาศแบบล่าสุดได้ผลิตปีกเครื่องบินที่สามารถบรรลุการไหลแบบราบเรียบกว่า 70% ของคอร์ดของปีก อย่างไรก็ตามปีกเครื่องบินเหล่านี้ได้รับความเดือดร้อนจากช่วงเวลาที่ลากตัดสูงระดับสูง นอกจากโรคเหล่านี้แก่การไหลแบบราบเรียบปีกเครื่องบินยังได้รับความเดือดร้อนจากการสูญเสียที่รุนแรงขึ้นเมื่อพื้นผิวกลายเป็นปนเปื้อนและหายไป [ การไหลแบบราบเรียบ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: