This research is focused on an IPDS

This research is focused on an IPDSP with a single product, single machine, multiple customers and batch delivery.
All customers are geographically distributed and every period (e.g. one day) has a fixed working time horizon (e.g. 8
hours). Every customer has a deterministic demand in each period and the plant must fulfill the customer demands
within the time horizon - backorders are not allowed. The plant has a fixed and sufficient capacity to satisfy the
demand in each period. The products have a constant lifetime, they are delivered after production without keeping
intermediate inventory and the delivery must be completed before the lifetime is exhausted. There is a truck fleet to
handle the distribution. Each truck starts its routes from the plant and fulfills all customers’ demand in the routes and
then returns to the plant. Spilt delivery is not allowed which means that every customer’s demand must be satisfied
by one truck on one stop. The capacity of each truck is fixed and if time allows, trucks can be assigned multiple
routes within the time horizon. Our objective is to satisfy all customers’ demand on time and minimize the total
transportation cost. This means determining the fleet size, each vehicle’s routes and plant’s production schedule.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

งานวิจัยนี้จะเน้นการ IPDSP กับผลิตภัณฑ์เดียว เครื่องเดียว หลายลูกค้า และจัดส่งชุดลูกค้าทั้งหมดจะกระจายกันทางภูมิศาสตร์ และทุก ๆ รอบระยะเวลา (เช่นหนึ่งวัน) มีแบบถาวรทำงานเวลาขอบเขต (เช่น 8ชั่วโมง) ลูกค้าทุกท่านมีความต้อง deterministic ในแต่ละรอบระยะเวลา และโรงงานต้องตอบสนองความต้องการของลูกค้าภายในขอบเขตเวลา - สินค้าค้างส่งไม่ได้ โรงงานมีกำลังการผลิตคงที่ และเพียงพอเพื่อตอบสนองการความต้องการในแต่ละรอบระยะเวลา ผลิตภัณฑ์มีอายุการใช้งานคง จะส่งหลังจากการผลิตโดยไม่ต้องรักษาสินค้าคงคลังกลางและการจัดส่งต้องเสร็จสมบูรณ์ก่อนที่จะหมดอายุการใช้งาน มีกองรถบรรทุกไปจัดการการกระจาย รถบรรทุกแต่ละเส้นทางเริ่มต้นจากโรงงาน และตอบสนองความต้องการของลูกค้าทั้งหมดในกระบวนการผลิต และแล้ว กลับไปโรงงาน รั่วไหลส่งไม่ได้ซึ่งหมายความ ว่า ต้องสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าทุกท่านโดยรถบรรทุกหนึ่งในครบวงจร คงกำลังการผลิตของรถบรรทุกแต่ละ และทำ รถบรรทุกสามารถกำหนดหลายเส้นทางภายในขอบเขตเวลา วัตถุประสงค์ของเราคือการ ตอบสนองความต้องการของลูกค้าทั้งหมดเวลา และลดการรวมขนส่งต้นทุน หมายถึง การกำหนดขนาดกองเรือ ยานพาหนะแต่ละกระบวนการผลิต และกำหนดการผลิตของโรงงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การวิจัยครั้งนี้จะเน้นใน IPDSP กับผลิตภัณฑ์เดียวเครื่องเดียวลูกค้าหลายและการส่งมอบชุด.
ลูกค้าทุกคนได้รับการกระจายทางภูมิศาสตร์และระยะเวลาที่ทุกคน (เช่นวันหนึ่ง) มีระยะเวลาการทำงานคงที่ (เช่น 8
ชั่วโมง) ลูกค้าทุกคนมีความต้องการที่กำหนดขึ้นในแต่ละช่วงเวลาและโรงงานจะต้องตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่อยู่ในขอบฟ้าเวลา - backorders ไม่ได้รับอนุญาต โรงงานมีกำลังการผลิตคงที่และเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการในแต่ละช่วงเวลา ผลิตภัณฑ์ที่มีอายุการใช้งานคงที่ที่พวกเขาจะจัดส่งหลังจากการผลิตโดยไม่ต้องรักษาสินค้าคงคลังกลางและการจัดส่งจะต้องเสร็จสิ้นก่อนที่จะอายุการใช้งานจะหมด มีรถบรรทุกคือการจัดการการจัดจำหน่าย รถบรรทุกแต่ละคนเริ่มเส้นทางจากโรงงานและตอบสนองความต้องการของลูกค้าทุกท่านในเส้นทางและจากนั้นส่งกลับไปยังโรงงาน การจัดส่ง Spilt ไม่ได้รับอนุญาตซึ่งหมายความว่าความต้องการของลูกค้าทุกคนต้องมีความพึงพอใจโดยหนึ่งในรถครบวงจร ความจุของรถแต่ละคงที่และถ้ามีเวลาจะช่วยให้รถบรรทุกสามารถกำหนดหลายเส้นทางภายในขอบฟ้าเวลา วัตถุประสงค์ของเราคือการตอบสนองความต้องการของลูกค้าทุกท่านในเวลาและลดรวมค่าใช้จ่ายในการขนส่ง ซึ่งหมายความว่าการกำหนดขนาดกองทัพเรือเส้นทางของรถแต่ละคนและตารางการผลิตของโรงงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานวิจัยนี้มุ่งเน้นการ ipdsp กับผลิตภัณฑ์เดียว เครื่องเดียว ลูกค้าหลายชุด ส่ง
ลูกค้าทั้งหมดจะกระจายทางภูมิศาสตร์และทุกช่วงเวลา เช่น วันนึงมีเวลาในการทำงานคงที่ขอบฟ้า ( เช่น 8
ชั่วโมง ) ลูกค้าทุกคนได้ตามกําหนดความต้องการในแต่ละช่วงเวลา และพืชจะต้องตอบสนองความต้องการของลูกค้า
ภายในเวลาขอบฟ้า - backorders ไม่ได้รับอนุญาตโรงงานมีกำลังการผลิตคงที่ และเพียงพอที่จะตอบสนอง
ความต้องการในแต่ละช่วงเวลา ผลิตภัณฑ์ที่มีอายุการใช้งานคงที่ พวกเขาจะถูกส่งหลังจากการผลิตโดยไม่รักษา
สินค้าคงคลังระดับกลาง และการจัดส่งจะต้องเสร็จสิ้นก่อนชีวิตจะหมดลง มีเรือบรรทุก

จัดการแจกจ่ายรถแต่ละคันมันเริ่มเส้นทางจาก พืช และตอบสนองทุกความต้องการของลูกค้าในเส้นทางและ
แล้วส่งกลับไปยังโรงงาน แล่งส่งไม่อนุญาต ซึ่งหมายความ ว่า ความต้องการของลูกค้าทุกท่านจะต้องพอใจ
โดยรถหนึ่งในหนึ่ง หยุด ความจุของรถแต่ละคันจะซ่อมและหากเวลาช่วยให้รถบรรทุกสามารถกำหนดเส้นทางหลาย
ภายในเวลาขอบฟ้าวัตถุประสงค์ของเราคือการ ตอบสนองความต้องการของลูกค้าในเวลาและลดต้นทุนการขนส่งทั้งหมด

นี้หมายถึงการกำหนดขนาดของกองเรือ เส้นทางของรถแต่ละและตารางการผลิตพืชของ