This dissertation is written in thr

This dissertation is written in three progressively restrictive parts. Part I is a set of two expansive essays on collaborative supply chain management that proposes several new perspectives and interconnections between current day global business and economic issues, and the evolving supply chain structures and decision-making paradigms that depend on extensive inter-firm collaboration. Part I also develops new guidelines for both practitioners as well as academic researchers in their quest to incorporate collaborative requirements as an explicit component of existing planning frameworks and modeling approaches. Part I further comments on how the technological evolution of manufacturing, service, and general business processes have led to decentralized structures that require a fundamentally collaborative approach to the planning of such processes. We also argue that existing supply chain decision-making and planning approaches are modeled in the fashion of corporate and enterprise resource planning systems, which given their scope, limit the extent of collaboration in both planning and in execution. The arguments and discussion in this part are not specific to any particular supply chain function and is without technological bias. The frameworks presented in Part I are also unified in their approach to managing supply chains of service providers, manufacturing partners, or some combination of both types of activities. This unified presentation is also a fundamental contribution of this first part of the dissertation.

Part II of the dissertation, while still expansive in scope of application and the range of industry sectors and supply chain environments discussed, develops the ideas presented in Part I for more specific (or functional) categories of business processes. A commonly accepted categorization of operational processes, at least in manufacturing settings, is into (i ) product design and development or related projects, which are akin to services in the nature and interaction between implied tasks, (ii ) procurement, production, and customer service processes, and (iii ) logistics and distribution networks. Projects are typically represented as a network of inter-related activities bound by a common purpose, and by a time-line dictated by a finite product or project life cycle; activities are also sometimes defined and created in response to project environments. Processes in the procurement, production, customer service, or logistics domains, on the other hand, are typically modeled as a set of inter-related but more loosely coupled activities that are repeated indefinitely across multiple product or project life cycles. Our primary concern in Part II is to understand environments where projects and processes span multiple firms, and therefore require a collaborative effort, not only for executing the activities entailed, but also in the planning of the tasks and projects.

Part III which is more restrictive in its statements and conclusions, is devoted to models of collaborative supply chain management that are motivated by the imperatives outlined in Part I, but whose elements are defined by the strategic frameworks and structuring guidelines of Part II . While Part III derives guidance from Part II in the formulation of its models, it can also be viewed and read independently for its contributions to the (related) academic literature. Part III consists again of two independent modeling exercises. Through either of these exercises, we address two of the most important problems in collaborative supply chain planning: partner selection, or alternatively task and project assignment, and decentralized capacity management in a supply chain or logistics environment. These models describe two different environments where collaborative planning is vital to the success of firms: (i ) decentralized and collaborative projects or programs that involve the financial, technological, and human resources of several firms towards a common revenue or savings objective, and (ii ) collaborative but decentralized logistics and transportation systems where several firms in a supply chain must invest in common fulfillment or processing infrastructure, and further determine the material flows within that logistics network.

Through both models, we show how decentralized capacity investment can be inefficient relative to centralized planning. We also characterize the decentralized equilibrium behavior of firms under the proportional risk-sharing regimes. We then provide mechanisms that can coordinate the decentralized systems, where coordination is defined here in a more limited sense as the development of decentralized equilibria that match the central planner's capacity requirement.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เขียนวิทยานิพนธ์นี้ในสามส่วนที่จำกัดความก้าวหน้า ส่วนฉันคือชุดของบทความกว้างสองเกี่ยวกับบริหารห่วงโซ่อุปทานร่วมกันที่เสนอมุมมองใหม่และ interconnections ระหว่างวันนี้โลกธุรกิจและเศรษฐกิจหลาย และโครงสร้างโซ่อุปทานเกิดขึ้นการ paradigms ตัดสินใจที่ขึ้นอยู่ในที่กว้างขวางระหว่างยืนยันความร่วมมือ ส่วนผมยังพัฒนาแนวทางใหม่สำหรับทั้งผู้เป็นนักวิจัยที่ศึกษาในการแสวงหาของพวกเขาจะรวมความต้องการร่วมเป็นส่วนประกอบเด่นชัดของกรอบการวางแผน และวิธีการสร้างโมเดลที่มีอยู่ ส่วนผมเห็นเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการวิวัฒนาการเทคโนโลยีผลิต บริการ และกระบวนการทางธุรกิจทั่วไปได้นำไปสู่โครงสร้างแบบกระจายศูนย์ที่ต้องใช้วิธีการแบบพื้นฐานร่วมกันเพื่อการวางแผนของกระบวนการดังกล่าว เรายังโต้เถียงที่ตัดสินโซ่อุปทานที่มีอยู่และวิธีการวางแผนแบบจำลองในแฟชั่นของบริษัทและระบบ การวางแผนทรัพยากรขององค์กรซึ่งกำหนดขอบเขตของพวกเขา จำกัดขอบเขตของความร่วมมือ ในการวางแผนทั้งสอง และ ในการดำเนินการ อาร์กิวเมนต์และในส่วนนี้ไม่ใช่รองโซ่อุปทานที่เฉพาะเจาะจง และไม่อคติเทคโนโลยี กรอบการนำเสนอในส่วนที่ผมจะร่วมในแนวทางของการจัดการห่วงโซ่อุปทานของผู้ให้บริการ เครือ หรือบางรวมทั้งชนิดของกิจกรรม งานนำเสนอนี้รวมเป็นเงินช่วยเหลือพื้นฐานนี้ส่วนแรกของวิทยานิพนธ์ที่II เป็นส่วนหนึ่งของวิทยานิพนธ์ ในขณะที่ยังคงขยายตัวในขอบเขตของแอพลิเคชันและช่วงของภาคอุตสาหกรรมและสภาพแวดล้อมของโซ่อุปทานที่กล่าวถึง พัฒนาความคิดที่นำเสนอในส่วนผมประเภทเพิ่มเติมเฉพาะ (หรืองาน) ของกระบวนการทางธุรกิจ การจัดประเภทที่ยอมรับกันโดยทั่วไปของกระบวนการทำงาน น้อยในการตั้งค่าผลิต ได้เป็น (i) ผลิตภัณฑ์การออกแบบ และพัฒนา หรือ โครงการที่เกี่ยวข้อง ซึ่งเป็นเหมือนกับการบริการในลักษณะการโต้ตอบระหว่างงานโดยนัย, (ii) การจัดซื้อ การ ผลิต กระบวนการบริการลูกค้า และ (iii) โลจิสติกส์ และกระจายเครือข่าย โครงการโดยทั่วไปจะแสดงเป็นเครือข่ายของกิจกรรมที่เกี่ยวข้องระหว่างที่ผูกไว้ โดยวัตถุประสงค์ทั่วไป และเวลาบรรทัดตามผลิตภัณฑ์จำกัดหรือวงจรชีวิตของโครงการ กิจกรรมมีบางครั้งยังมีกำหนด และสร้างในสภาพแวดล้อมของโครงการ กระบวนการในการจัดซื้อ ผลิต บริการลูกค้า หรือโด เมนโลจิสติกส์ คง มีปกติจำลองเป็นชุดของกิจกรรมเชื่อมโยงกัน แต่ควบคู่เพิ่มเติมซึ่งที่ซ้ำกันอย่างไม่มีกำหนดในหลายผลิตภัณฑ์หรือโครงการวงจรชีวิต ความกังวลหลักของเราในส่วน II ได้เข้าใจสภาพแวดล้อมซึ่งโครงการและกระบวนขยายหลายบริษัท และดังนั้น ต้องพยายามทำงานร่วมกัน ไม่เพียงแต่ สำหรับการดำเนินกิจกรรม entailed แต่ยังอยู่ ในการวางแผนงานและโครงการPart III which is more restrictive in its statements and conclusions, is devoted to models of collaborative supply chain management that are motivated by the imperatives outlined in Part I, but whose elements are defined by the strategic frameworks and structuring guidelines of Part II . While Part III derives guidance from Part II in the formulation of its models, it can also be viewed and read independently for its contributions to the (related) academic literature. Part III consists again of two independent modeling exercises. Through either of these exercises, we address two of the most important problems in collaborative supply chain planning: partner selection, or alternatively task and project assignment, and decentralized capacity management in a supply chain or logistics environment. These models describe two different environments where collaborative planning is vital to the success of firms: (i ) decentralized and collaborative projects or programs that involve the financial, technological, and human resources of several firms towards a common revenue or savings objective, and (ii ) collaborative but decentralized logistics and transportation systems where several firms in a supply chain must invest in common fulfillment or processing infrastructure, and further determine the material flows within that logistics network.โดยทั้งสองรุ่น แสดงกำลังการผลิตแบบกระจายศูนย์การลงทุนอาจไม่สัมพันธ์กับการวางแผนจากส่วนกลางได้ นอกจากนี้เรายังลักษณะลักษณะสมดุลแบบกระจายศูนย์ของบริษัทภายใต้ระบอบความเสี่ยงร่วมกันตามสัดส่วน จากนั้นเรามีกลไกที่สามารถจัดระบบแบบกระจายศูนย์ ที่ประสานงานไว้ที่นี่ในความรู้สึกที่จำกัดมากกว่าเป็นพัฒนาของ equilibria แบบกระจายศูนย์ที่ตรงกับความต้องการกำลังการผลิตของผู้วางแผนส่วนกลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิทยานิพนธ์ฉบับนี้ถูกเขียนขึ้นในสามส่วนที่เข้มงวดมีความก้าวหน้า ส่วนที่เป็นชุดของสองบทความที่ขยายตัวในการบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทานความร่วมมือที่นำเสนอมุมมองใหม่ ๆ และเชื่อมต่อระหว่างวันที่ปัจจุบันธุรกิจทั่วโลกและปัญหาทางเศรษฐกิจและโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานการพัฒนาและการตัดสินใจกระบวนทัศน์ที่ขึ้นอยู่กับการทำงานร่วมกันอย่างกว้างขวางระหว่าง บริษัท ส่วนที่ยังพัฒนาแนวทางใหม่สำหรับผู้ปฏิบัติงานทั้งสองเป็นนักวิชาการนักวิจัยในการแสวงหาของพวกเขาที่จะรวมความต้องการการทำงานร่วมกันเป็นองค์ประกอบที่ชัดเจนของกรอบการวางแผนที่มีอยู่และวิธีการสร้างแบบจำลอง ส่วนที่แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการที่วิวัฒนาการทางเทคโนโลยีของการผลิตการบริการและกระบวนการทางธุรกิจทั่วไปได้นำไปสู่โครงสร้างการกระจายอำนาจที่จำเป็นต้องมีวิธีการทำงานร่วมกับการวางแผนพื้นฐานของกระบวนการดังกล่าว นอกจากนี้เรายังยืนยันว่าการตัดสินใจของห่วงโซ่อุปทานที่มีอยู่และการวางแผนวิธีการเป็นรูปแบบในแบบขององค์กรและระบบการวางแผนทรัพยากรขององค์กรซึ่งกำหนดขอบเขต จำกัด ขอบเขตของการทำงานร่วมกันในการวางแผนและในการดำเนินการ ข้อโต้แย้งและการอภิปรายในส่วนนี้ไม่ได้เฉพาะเจาะจงกับฟังก์ชั่นห่วงโซ่อุปทานใด ๆ และปราศจากอคติทางเทคโนโลยี กรอบที่นำเสนอในส่วนที่ยังมีแบบครบวงจรในแนวทางของพวกเขาในการจัดการห่วงโซ่อุปทานของผู้ให้บริการการผลิตคู่ค้าหรือการรวมกันของทั้งสองประเภทของกิจกรรมบางอย่าง นี้นำเสนอแบบครบวงจรนอกจากนี้ยังมีผลงานพื้นฐานของส่วนแรกของวิทยานิพนธ์. ส่วนที่สองของวิทยานิพนธ์ในขณะที่ยังคงขยายตัวอยู่ในขอบเขตของการประยุกต์ใช้และช่วงของภาคอุตสาหกรรมและสภาพแวดล้อมในห่วงโซ่อุปทานที่กล่าวถึงพัฒนาความคิดที่นำเสนอในส่วนที่มากขึ้น ที่เฉพาะเจาะจง (หรือทำงาน) ประเภทของกระบวนการทางธุรกิจ หมวดหมู่ที่ยอมรับกันทั่วไปของกระบวนการปฏิบัติงานอย่างน้อยในการตั้งค่าการผลิตจะเป็น (i) การออกแบบผลิตภัณฑ์และการพัฒนาหรือโครงการที่เกี่ยวข้องซึ่งคล้ายกับการบริการในธรรมชาติและการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างงานโดยนัย (ii) การจัดซื้อการผลิตและลูกค้า กระบวนการบริการและ (iii) เครือข่ายโลจิสติกและการจัดจำหน่าย โครงการจะแสดงมักจะเป็นเครือข่ายของกิจกรรมระหว่างที่เกี่ยวข้องผูกพันตามจุดประสงค์ที่พบบ่อยและเป็นช่วงเวลาที่กำหนดโดยสายผลิตภัณฑ์ จำกัด หรือโครงการวงจรชีวิต; นอกจากนี้ยังมีกิจกรรมที่กำหนดไว้และบางครั้งสร้างขึ้นในการตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมโครงการ กระบวนการในการจัดซื้อการผลิตการบริการลูกค้าหรือโดเมนจิสติกส์ในมืออื่น ๆ ที่มีรูปแบบมักจะเป็นชุดของกิจกรรมที่เกี่ยวโยงกัน แต่คู่อย่างอิสระที่มีการทำซ้ำไปเรื่อย ๆ ทั่วสินค้าหลายหรือวงจรชีวิตของโครงการ ความกังวลหลักของเราในส่วนที่สองคือการเข้าใจสภาพแวดล้อมที่โครงการและกระบวนการที่ครอบคลุม บริษัท หลายและดังนั้นจึงต้องใช้ความพยายามร่วมกันไม่เพียง แต่สำหรับการดำเนินกิจกรรมยกให้ แต่ยังอยู่ในการวางแผนงานและโครงการ. ส่วนที่สามซึ่งเป็นที่เข้มงวดมากขึ้น ในงบและข้อสรุปของมันคือการทุ่มเทให้กับรูปแบบของการจัดการห่วงโซ่อุปทานการทำงานร่วมกันที่มีแรงจูงใจจากความจำเป็นที่ระบุไว้ในส่วนที่ผม แต่มีองค์ประกอบจะถูกกำหนดโดยกรอบยุทธศาสตร์และแนวทางในการจัดโครงสร้างของส่วนครั้งที่สอง ในขณะที่ส่วนที่สามมาคำแนะนำจากครั้งที่สองเป็นส่วนหนึ่งในการกำหนดรูปแบบของมันยังสามารถเข้าชมและอ่านได้อย่างอิสระสำหรับผลงานในการ (ที่เกี่ยวข้อง) นักวิชาการวรรณกรรม ส่วนที่สามประกอบด้วยอีกครั้งของทั้งสองการออกกำลังกายการสร้างแบบจำลองที่เป็นอิสระ ผ่านทั้งการออกกำลังกายเหล่านี้เราอยู่สองปัญหาที่สำคัญที่สุดในการวางแผนห่วงโซ่อุปทานการทำงานร่วมกัน: การเลือกพันธมิตรหรืองานหรือและการกำหนดโครงการและการจัดการความสามารถในการกระจายอำนาจในห่วงโซ่อุปทานหรือสภาพแวดล้อมจิสติกส์ รูปแบบเหล่านี้อธิบายสองสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันที่การวางแผนการทำงานร่วมกันมีความสำคัญต่อความสำเร็จของ บริษัท (i) โครงการการกระจายอำนาจและการทำงานร่วมกันหรือโปรแกรมที่เกี่ยวข้องกับการเงินเทคโนโลยีและทรัพยากรมนุษย์ของหลาย บริษัท ที่มีต่อรายได้ทั่วไปหรือวัตถุประสงค์การออมและ (ii ) โลจิสติกการทำงานร่วมกัน แต่การกระจายอำนาจและระบบการขนส่งที่หลาย บริษัท ในห่วงโซ่อุปทานจะต้องลงทุนในการปฏิบัติตามทั่วไปหรือโครงสร้างพื้นฐานด้านการประมวลผลและต่อไปตรวจสอบวัสดุที่ไหลภายในเครือข่ายโลจิสติกว่า. ผ่านทั้งสองรุ่นเราจะแสดงการลงทุนว่าความสามารถในการกระจายอำนาจอาจเป็นญาติไม่มีประสิทธิภาพในการ การวางแผนจากส่วนกลาง นอกจากนี้เรายังเป็นลักษณะพฤติกรรมสมดุลการกระจายอำนาจของ บริษัท ภายใต้ระบอบการปกครองที่ใช้งานร่วมกันมีความเสี่ยงสัดส่วน จากนั้นเราจะให้กลไกที่สามารถประสานงานระบบการกระจายอำนาจที่การประสานงานที่กำหนดไว้ที่นี่ในความรู้สึกที่ จำกัด มากขึ้นในขณะที่การพัฒนาของสมดุลการกระจายอำนาจที่ตรงกับความต้องการของภาคกลางมีความจุของการวางแผน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วิทยานิพนธ์นี้เขียนใน 3 ส่วน เข้มงวดมากขึ้นเรื่อย ๆ ส่วนฉันเป็นชุดสองอันเรียงในการจัดการห่วงโซ่อุปทานร่วมกันที่เสนอใหม่หลาย ๆมุมมอง และความสัมพันธ์ระหว่างปัญหาปัจจุบันวันทั่วโลกธุรกิจและเศรษฐกิจ และการพัฒนาโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานและการตัดสินใจขึ้นอยู่กับกระบวนทัศน์ที่กว้างขวางระหว่างความร่วมมือของบริษัทส่วนผมยังพัฒนาแนวทางใหม่สำหรับทั้งผู้ปฏิบัติงาน ตลอดจนนักวิชาการนักวิจัยในการแสวงหาของพวกเขารวมความต้องการร่วมกันเป็นอย่างชัดเจนส่วนประกอบของกรอบการวางแผนที่มีอยู่และการสร้างแบบจำลอง . ส่วนที่ผมเพิ่มเติมความเห็นว่าวิวัฒนาการของเทคโนโลยีการผลิต , บริการและกระบวนการทางธุรกิจทั่วไปได้ นำไปสู่การกระจายโครงสร้างที่ต้องปรับแนวทางความร่วมมือในการวางแผนของกระบวนการดังกล่าว เรายังยืนยันว่า การตัดสินใจ การวางแผนห่วงโซ่อุปทานที่มีอยู่และวิธีการจำลองในแฟชั่นขององค์กร และองค์กรระบบการวางแผนทรัพยากรที่ระบุขอบเขตของพวกเขาจำกัดขอบเขตของความร่วมมือทั้งในการวางแผนและการดำเนินการ การโต้แย้งและอภิปรายในส่วนนี้ไม่เฉพาะฟังก์ชันใด ๆโดยปราศจากอคติและห่วงโซ่อุปทานโดยเฉพาะ เป็นเทคโนโลยี กรอบที่นำเสนอในส่วนที่ฉันยังรวมในแนวทางของพวกเขาในการจัดการห่วงโซ่อุปทานของผู้ให้บริการ คู่ค้าการผลิตหรือการรวมกันของทั้งสองบางประเภทของกิจกรรมนี้รวมการนำเสนอยังเป็นส่วนพื้นฐานของส่วนแรกของวิทยานิพนธ์ .

ส่วนที่สองของวิทยานิพนธ์ ในขณะที่ยังคง ขยายตัวในขอบเขตของโปรแกรมประยุกต์ และช่วงของภาคอุตสาหกรรมและการจัดหาสภาพแวดล้อมโซ่กล่าว พัฒนาความคิดที่นำเสนอในส่วนที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น ( หรือฟังก์ชัน ) ประเภทของกระบวนการทางธุรกิจการยอมรับโดยทั่วไปของกระบวนการปฏิบัติงาน อย่างน้อยในการตั้งค่าการผลิตคือ ( 1 ) การออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์หรือโครงการที่เกี่ยวข้อง ซึ่งจะคล้ายกับบริการในธรรมชาติและปฏิสัมพันธ์ระหว่างงาน ) ( 2 ) การจัดหา ผลิต และกระบวนการในการบริการลูกค้าและ ( 3 ) เครือข่ายการขนส่งและการกระจายสินค้าโครงการมักจะแสดงเป็นเครือข่ายระหว่างกิจกรรมที่เกี่ยวข้องผูกพันโดยวัตถุประสงค์ทั่วไป และด้วยช่วงเวลา dictated โดยผลิตภัณฑ์ จำกัด หรือโครงการวัฏจักรชีวิต กิจกรรมต่างๆ นอกจากนี้บางครั้งถูกกำหนดและสร้างขึ้นในการตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมของโครงการ กระบวนการในการจัดซื้อจัดจ้าง การผลิต การบริการลูกค้า หรือโลจิสติกส์ โดเมนบนมืออื่น ๆ