In transport services, market liber

In transport services, market liberalization invariably leads to industrial concentration
rather than‘free competition.US civil aviation, for example, is now dominated by just five
major carriers. A similar process of concentration can be observed in Europe.
As in the USA, the initial stages of liberalization are marked by a wave of new entrants, but these companies tend to compete in specific market segments and are often swallowed up by the major carriers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการให้บริการการขนส่ง, การเปิดเสรีตลาดมักจะนำไปสู่ความเข้มข้นอุตสาหกรรม
ค่อนข้าง than'free competition.US การบินพลเรือนเช่นถูกครอบงำโดยขณะนี้เพียงห้า
ผู้ให้บริการหลัก กระบวนการที่คล้ายกันของความเข้มข้นสามารถสังเกตได้ในยุโรป
ขณะที่ในประเทศสหรัฐอเมริกา, ขั้นตอนแรกของการเปิดเสรีมีการทำเครื่องหมายโดยคลื่นของผู้เข้าใหม่ แต่ บริษัท เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะแข่งขันในตลาดที่เฉพาะเจาะจงและมักจะถูกกลืนหายไปกับผู้ให้บริการหลัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการให้บริการการขนส่ง , การเปิดเสรีตลาดต้องนำไปสู่การกระจุกตัวของอุตสาหกรรมมากกว่า
than'free การบินพลเรือน competition.us ตัวอย่างเช่นเป็น dominated โดยเพียงแค่ห้า
สาขา ) กระบวนการที่คล้ายกันของความเข้มข้นที่สามารถสังเกตได้ในยุโรป
ในสหรัฐอเมริกา ในระยะเริ่มต้นของการเปิดเสรีมีการทำเครื่องหมายโดยคลื่นของสินค้าใหม่แต่ บริษัท เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะแข่งขันในตลาดที่เฉพาะเจาะจงและมักจะถูกกลืนโดยผู้ให้บริการรายใหญ่