Gantry cranes are a type of crane b

Gantry cranes are a type of crane built atop a gantry, which is a structure used to straddle an object or workspace. They are also called portal cranes, the "portal" being the empty space straddled by the gantry. The terms gantry crane and overhead crane (or bridge crane) are often used interchangeably, as both types of crane straddle their workload. The usual distinction drawn between the two is that with gantry cranes, the entire structure (including gantry) is usually wheeled (often on rails). By contrast, the supporting structure of an overhead crane is fixed in location, often in the form of the walls or ceiling of a building, to which is attached a movable hoist running overhead along a rail or beam (which may itself move). Further confusing the issue is that gantry cranes may also incorporate a movable beam-mounted hoist in addition to the entire structure being wheeled, and some overhead cranes are suspended from a freestanding gantry.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครนสนามเป็นชนิดของนกกระเรียนที่สร้างบนยอดเป็นโครงสำหรับตั้งสิ่ง ซึ่งเป็นโครงสร้างที่ใช้คร่อมวัตถุหรือพื้นที่ทำงาน พวกเขาจะเรียกว่าเครนพอร์ทัล ใน "เว็บไซต์" มีพื้นที่ว่างที่ straddled โดยโครงสำหรับตั้งสิ่ง โครงสำหรับตั้งสิ่งเครน และเครนจ่าย (หรือสะพานเครน) มักใช้สลับกัน เป็นทั้งชนิดของนกกระเรียนคร่อมปริมาณของพวกเขา ดึงสองแตกปกติเป็นที่ มีเครนสนาม โครงสร้างทั้งหมด (รวมถึงโครงสำหรับตั้งสิ่ง) เป็นปกติล้อ (มักจะอยู่บนราง) โดยคมชัด โครงสร้างสนับสนุนของเครนที่มีการจ่ายเป็นแบบคงที่ในตำแหน่ง ในรูปแบบของผนังหรือเพดานของอาคารมักจะ ที่อยู่สามารถเคลื่อนย้ายติดทำงานค่าใช้จ่ายตามแนวทางรถไฟ หรือคาน (ซึ่งอาจเองย้าย) เพิ่มเติม confusing ปัญหาคือ เครนสนามอาจยังรวมความสามารถเคลื่อนย้ายติดตั้งคานรอกนอกจากโครงสร้างทั้งหมดที่ถูกล้อ และเครนบางจ่ายถูกระงับจากโครงสำหรับตั้งสิ่งลอย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นประเภทของปั้นจั่น Gantry Cranes สร้างขึ้นบนแท่นหมุน ซึ่งเป็นโครงสร้างที่ใช้คร่อมวัตถุหรือพื้นที่ทำงาน พวกเขาจะเรียกว่าปั้นจั่นพอร์ทัล " พอร์ทัล " มีที่ว่างนั่งคร่อมโดยโครงเหล็ก เงื่อนไขที่ด่านตรวจรถเครนและปั้นจั่นเหนือศีรษะ ( หรือเครนสะพาน ) มักใช้นั้น เป็นทั้งประเภทเครนคร่อมภาระงานของพวกเขาปกติ ความแตกต่างระหว่างสองคือว่าวาดกับโครงรถเครน , โครงสร้างทั้งหมด ( รวมถึงด่านตรวจ ) มักจะล้อ ( มักจะอยู่บนราง ) ในทางกลับกัน สนับสนุนโครงสร้างของเครนเหนือศีรษะแบบถาวรในตำแหน่งที่มักจะอยู่ในรูปแบบของผนังหรือเพดานของอาคาร ซึ่งจะแนบรอกเคลื่อนที่วิ่งค่าใช้จ่ายตามทางรถไฟหรือคาน ( ซึ่งตัวเองอาจย้าย )เพิ่มเติมความสับสนปัญหา ที่ด่านตรวจรถเครนอาจรวมคานเคลื่อนที่ ติดตั้งรอกนอกจากทั้งโครงสร้างถูกล้อ เครนเหนือศีรษะ และบางส่วนถูกระงับจากอิสระ
โครงเหล็ก