Direct electrification Use of elect

Direct electrification Use of electricity via a cable as the primary
transport fuel.
Battery electrification Use of electricity via a battery as the primary
transport fuel.
Hydrogen Convert electricity into hydrogen, which is then
used in the vehicles.
Fermentation Convert straw to a fuel suitable for transport
(i.e. ethanol) using a fermenter.
Bioenergy
hydrogenation
Gasify a biomass resource OR use anaerobic
digester to produce biogas. Afterwards boost its
energy potential as a transport fuel using hydrogen
from steam electrolysis.
CO2 hydrogenation
(CO2Hydro)
Create a fuel without any direct bioenergy
consumption using hydrogen from steam
electrolysis and sequestered carbon dioxide.
Co-electrolysis Create a fuel without any direct bioenergy
consumption by using co-electrolysis of steam
and sequestered carbon dioxide

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไฟฟ้าใช้ไฟฟ้าผ่านทางสายเคเบิลเป็นหลักโดยตรงขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงแบตเตอรี่ไฟฟ้าใช้ไฟฟ้าผ่านแบตเตอรี่เป็นหลักขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงไฟฟ้าแปลงไฮโดรเจนเป็นไฮโดรเจน ซึ่งเป็นแล้วใช้ในยานพาหนะหมักฟางแปลงเชื้อที่เหมาะสมสำหรับการขนส่ง(เช่นเอทานอล) fermenter เป็นใช้พลังงานชีวมวลไฮโดรจีเนชันGasify ทรัพยากรชีวมวล หรือใช้ไม่ใช้digester เพื่อผลิตก๊าซชีวภาพ หลังจากนั้น เพิ่มความเป็นเชื้อเพลิงขนส่งที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นพลังงานจาก electrolysis อบไอน้ำCO2 ไฮโดรจีเนชัน(CO2Hydro)สร้างเชื้อเพลิง โดยพลังงานชีวมวลโดยตรงใด ๆปริมาณที่ใช้ไฮโดรเจนจากไอน้ำelectrolysis และปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์Electrolysis ร่วมสร้างราคาเชื้อเพลิงไม่ มีพลังงานชีวมวลโดยตรงใด ๆปริมาณการใช้ โดยใช้ electrolysis ร่วมของไอน้ำและปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การใช้พลังงานไฟฟ้าโดยตรงของกระแสไฟฟ้าผ่านสายเคเบิลเป็นหลัก
การขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง.
แบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าการใช้กระแสไฟฟ้าผ่านแบตเตอรี่เป็นหลัก
การขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง.
ไฮโดรเจนแปลงกระแสไฟฟ้าเป็นไฮโดรเจนซึ่งก็จะ
นำมาใช้ในยานพาหนะ.
แปลงหมักฟางน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมสำหรับ การขนส่ง
(เช่นเอทานอล) โดยใช้ถังหมัก.
พลังงานชีวภาพ
hydrogenation
ทรัพยากรชีวมวลเป็นก๊าซหรือใช้แบบไม่ใช้ออกซิเจน
หมักเพื่อผลิตก๊าซชีวภาพ หลังจากนั้นมันเพิ่ม
ศักยภาพพลังงานเป็นเชื้อเพลิงการขนส่งโดยใช้ไฮโดรเจน
จากกระแสไฟฟ้าไอน้ำ.
ไฮโดร CO2
(CO2Hydro)
สร้างเชื้อเพลิงโดยไม่ต้องมีพลังงานชีวภาพโดยตรง
บริโภคโดยใช้ไฮโดรเจนจากไอน้ำ
ด้วยกระแสไฟฟ้าและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทรัพย์.
ร่วมสร้างกระแสไฟฟ้าได้โดยไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงพลังงานชีวภาพใด ๆ โดยตรง
การบริโภคโดย โดยใช้ร่วมด้วยกระแสไฟฟ้าไอน้ำ
และก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ถูกเก็บกัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไฟฟ้าโดยตรง ใช้ไฟฟ้าผ่านสายเคเบิลเป็นเชื้อเพลิงการขนส่งหลัก
.
แบตเตอรี่ไฟฟ้าใช้กระแสไฟฟ้าผ่านแบตเตอรี่เป็นเชื้อเพลิงการขนส่งหลัก
.
ไฮโดรเจนแปลงไฟฟ้าเป็นไฮโดรเจน ซึ่งเป็นแล้ว

ใช้ในยานพาหนะ หมักฟางในแปลงเชื้อเพลิงที่เหมาะสมสำหรับการขนส่ง
( เช่นเอทานอล ) โดยใช้ พลังงานไฮโดรจิเนชัน


ถังหมัก .gasify ชีวมวลทรัพยากรหรือใช้ถังหมักเพื่อผลิตก๊าซชีวภาพ
. หลังจากนั้น เพิ่มศักยภาพของพลังงาน
เป็นขนส่งเชื้อเพลิง การใช้ไฮโดรเจน
จากกระแสไฟฟ้า ไอน้ำ คาร์บอนไดออกไซด์ ไฮโดรจิเนชัน ( co2hydro )


สร้างเชื้อเพลิงโดยไม่มีการบริโภคโดยตรง การใช้ไฮโดรเจนจากพลังงาน

กระแสไฟฟ้า ไอน้ำและคาร์บอนไดออกไซด์ แยกตัวออกมา
Co การสร้างเชื้อเพลิงพลังงานโดยตรง
โดยไม่ต้องใด ๆการบริโภคโดยใช้ CO การอิไอ
ซ่อนเร้น และคาร์บอนไดออกไซด์